郑州新乡融合大提速，要建6条铁路5座黄河大桥，是真的吗？

　　是真的！郑州新乡融合这次的大动作值得所有人关注！
　　9月20日，新乡市人民政府办公室发布《关于印发2017年新乡市推进郑新融合发展工作方案》的通知。
　　《方案》指出，要构建现代郑新城市综合交通体系，建设包括轨道交通、高速公路、城际快速路等郑新融合交通廊道，重点规划建设5677互联互通工程：
　　5座黄河特大桥
　　新晋高速南延公铁两用黄河特大桥、原阳县官渡黄河大桥、郑济公铁两用桥、安罗高速原阳黄河大桥、封丘黄河大桥
　　6条铁路
　　郑济高铁、新焦城际铁路、郑州新乡南太行轨道交通、新乡封丘开封城际铁路、郑州南新乡城际铁路、新乡安阳城际铁路
　　7条高速
　　鹤辉高速、新晋高速、沿太行高速新乡段、兰原高速、新晋高速南延、安罗高速、濮阳至卫辉高速公路新乡段
　　7条快速通道
　　郑新大道、G107东移、龙凤大道、G230、北沿黄大道、G327、新乡开封快速通道
　　郑州地铁6号线会延长到新乡吗？
　　实际上，郑州新乡对接融合的提法早就有了。去年，新乡向郑州抛出橄榄枝，单方面发布了郑新融城的指导意见，要大力推动新乡和郑州的对接融合。当时还有新乡市官员公开提出，长江是武汉、上海的内河，黄河为什么不能成为郑州的内河？
　　自此以后，位于黄河北岸的平原新区要划归郑州管理的传言便广为流传，不过，因为郑州官方称并没有正式研究过此事，所以，郑新融合的提法一直不温不火。
　　而在今年6月，河南发布建设中原城市群实施方案，方案中要求郑州与新乡等周边城市深度融合。如今从这郑新融合的最新方案来看，平原新区应该是郑新融合首站。
　　为什么要说平原新区呢？因为它离郑州近，距离郑州核心区35公里，车程40分钟。这个距离跟绿博组团、航空港差不多，只不过二者中间有一条天然鸿沟黄河。
　　这个新区位于黄河北岸，几乎是郑州至新乡的中间位置，是郑新融城的关键位置和必经之地。
　　还有网友猜测，郑新融合方案中，提到了一条地铁线郑州新乡南太行轨道交通，这会不会就是郑州地铁6好线的延长线？
　　从6号线的线路设置来看，的确是延长到新乡最合理的方案，不过，这也只是网友的分析猜测，目前官方还没有公布这条线路的具体走向。
　　这些项目建好之后，郑州到新乡的距离大大缩短，期待！
　　如果觉得有用，就点个赞吧！
　　郑州新乡融合大提速，要建6条铁路5座黄河大桥是真的吗？
　　题主提问的时候是在2017年，现在己过三年，郑州新乡融合情况怎么样呢？郑州不用说，国家中原地段的中心城市与枢纽，
　　一个以郑州为首的大都市圈包括新乡，开封，许昌，焦作正在进行深度大融合，建设现代化大都市区正在形成，而作为地处河南北部，南临黄河，郑州开封隔河相望的新乡来说，
　　在其8249平方公里的热土上，其平原面积占到总面积的78。在所辖的12个县市区，一个城乡一体化示范区，两个国家开发区中，生活着626万辛勤劳作的人民，给中华大地留下了鲜艳的色彩，在2019年中，GDP为2740亿元。
　　为响应新郑融合发展，新乡市正在逐步投入541亿元，
　　将实现交通连接，生态对接，产业承接，规划新乡境内有黄河大桥16座，现有5座，在建2座，前期1座，规划2座，谋划6座，新乡将新建9座。预计所有桥梁2032年全部完工。
　　依托区域发展战略，加快郑新产业带，泛黄生态产业带，南太行文旅康养生态产业带，交通设施与郑州开封互联互通，形成模式多样，布局合理，协调有序的融合发展格局。
　　是真的。五座黄河大桥。分别为，新晋高速南延公铁两用黄河特大桥，原阳县官渡黄河大桥，郑济公铁两用桥，安罗高速原阳黄河大桥，封丘黄河大桥。六条铁路分别为，郑济高铁，新焦城际铁路。郑州，新乡南太行轨道交通。新乡，封丘，开封城际铁路。郑州南新乡城际铁路。新乡安阳城际铁路。
　　郑州市，新乡市，郑新一体化互相容和性大发展，这应该是一件大好事，就是在黄河上修二十座双向十车道的高速重型公路大桥也不多。修十座高速铁路重型大桥更不多〔握手〕
　　五座黄河大桥。分别为，新晋高速南延公铁两用黄河特大桥，原阳县官渡黄河大桥，郑济公铁两用桥，安罗高速原阳黄河大桥，封丘黄河大桥。六条铁路分别为，郑济高铁，新焦城际铁路。郑州，新乡南太行轨道交通。新乡，封丘，开封城际铁路。郑州南新乡城际铁路。新乡安阳城际铁路。
　　从总体规划来看，还要远超这个数量噢！
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　　郑州至平原新区联动
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　　黄河两岸产业发展
　　郑州都市圈高速规划图
　　郑新融合最大的障碍是国家黄河水利委员会这里，这是现代的天堑和不可逾越的！
　　没必要融合。国家应该对新乡投资，使新乡的规模接近郑州，这样，京广铁路黄河南北岸有两个很有力量的城市占据着中原，守护者黄河
　　郑州真的膨胀了，东吞开封，北吃新乡，南收许昌，以河南一省之力，富郑州一地，大郑州啊
　　有錢，働去吧