如何看待菜鸟驿站成立后，有的快递都不给送货的，只把快递送到驿

　　我六日明明休息在家，为什么连个电话都不打就给我扔菜鸟驿站？我买的是水果，就给我扔那一天，然后一个短信过来，我从小区北门穿过十几栋楼加一个操场垫儿垫儿的去小区南门的驿站去搬我的一箱芒果回来，请问我的运费难道是给开货车的司机的么？我的运费不包含快递员的派件费？如果水果烂了损失谁管，现在连电话都不打，管你家里有没有人，我没要求快递员必须上门，你到了楼下给我打个电话我下去取，我网购就是为了方便的，现在搞得这么不方便，所以说现在的圣母婊真多，谁挣钱都不容易，快递小哥挣得比那些圣母婊多多了，月薪三千的在那感叹月薪一万的人不容易，我没要花十块钱买帝王服务，但是最基本的服务还是该有，所以这件事，我觉得快递员有必要为顾客打电话，在家的就送到本人，要求放驿站的，就放在驿站就是这么简单，肯定也不会有这么多人反感驿站。
　　怎么说呢，我谈谈我自己亲身感受吧。个人觉得几个快递已经走进误区了。从出发点来说，如果我没理解错快递的决策者成立驿站是为了让那些因为上班没时间取快递，导致要么快递员只能集中在中午或者晚上这段下班时间送要么客户只能去快递点自取，现在有了驿站，快递员和客户沟通过后可以就近放驿站客户取件更方便。这应该说极大的方便了双方。但是，从我17年淘宝买东西开始，快递员会询问你在不在家，不在家放驿站，在家送货，到后来的大件给送，小件不论你在不在家都驿站自取，到现在的不论大小件（我这期间一直自取都是小件，后来这次买了个饮水机依然让我自取，最后淘宝店家也没协商好我只能退货）直接问都不问一个系统短信告诉你驿站自取。这期间经历的我相信是我们消费者把快递员惯坏了。但是至少目前为止我在河北承德还没有听说去驿站取件收一块两块钱的事，假如有了，可能也是我彻底不用淘宝的时候了！后来饮水机我是退货之后直接从京东买的，但是京东的只是自营店能保证自己的物流自己送，如果也是普通店需要三通一达的也照样不送。说到现在，个人觉得三通一达之所以还有人在用，是因为淘宝没一个自己物流体系，假如有一天淘宝的店家因为快递不送货而流失好多客户，我相信离三通一达牛气哄哄的时候也会过去了。至少现在我个人认为自己寄快递要么EMS要么顺丰。网上买东西，因为有了快递的麻烦，能从京东觉不上淘宝。以上这些就是我对快递公司把快递直接放驿站让客户自取的看法和想法。希望三通一达可以从自身找一下原因到底是不是哪里走错了？
　　大多数客户还是愿意放在驿站的，现在生活节奏快，大家都忙，快递送过去一大部分都不在家，打完电话到最后放在驿站的还是很多的，很多客户打电话说我不在家啊，家里有人，让快递送上去，说实话，快递员如果有百分之二十的送货到家的话，每天晚上十点也忙不完，如果有一半送货到家的会有很多人当天是收不到货的，会造成货物积压，发件方就会以这个为由投诉配送员，每一单30最多300，可想而知快递员不光是面对客户的不理解，站点的压力，发件方的投诉，一天100多块钱，心里的压力有多大，客户感觉我买两袋米挺重的你给我送上来吧快递员上去底下一车货丢了就是自己赔，不送你不高兴，丢了货客户会觉得你给我送上楼货丢了和我有关系吗，买的大物件提前和快递员沟通一下，他不会不给你送到楼下的，相互理解才是最重要的
　　菜鸟驿站可以方便人们不在家时，快递暂时存放到那里，到人们下班回家了就可以去拿了。本来是为了方便人们而成立的，为什么我们有时候又会对菜鸟驿站有些意见呢？
　　有些快递小哥为了自己的工作方便就直接把快递放到驿站，可是他没有打电话告诉客户，等到收到驿站的取货通知客户才知道原来快递到了。本来驿站的成立可以说是方便了快递小哥和客户的，只是快递小哥的工作做不到位，就变成信息没有马上传递给客户，让客户没有体验到驿站的便利。所以人们会觉得驿站成立了，自己的快递反而没有以前那么快送到自己手里了。
　　有些快递小哥虽然打电话告诉客户快递放在驿站了，然而如果驿站离客户的住所比较远的话，人们当然会觉得不方便啊！因为以前的快递是送到自己手里的，现在还要我走一大段路去取，所以客户会觉得驿站的成立让自己多了一层麻烦。
　　有些快递是不适合放在驿站的，比如新鲜的蔬果或者生肉，易碎的货物等等。快递小哥一律就放在驿站，万一蔬果或者易碎品有什么变质或者被摔碎了，这个的责任也不知道要找谁负责了。
　　菜鸟驿站的成立本来是应该为人们带来便利的，现在人们却感觉不到。所以快递小哥送快递时，应该跟客户充分地沟通才决定是否把快递放在驿站啊！这样可以减少双方的麻烦！
　　快递柜还好，一般在楼里，取件还算方便。菜鸟驿站大都在小区边缘或者外边，我们小区大，来回就得半小时，北方冬天冷，换衣服又得十多分钟。也不知道是哪个脑残想出来这个主意，反正我们小区基本没人用。
　　看到很多人把菜鸟驿站的问题上升到了快递员辛苦一类的问题，偷换概念，进行道德绑架，忍不住多说几句：
　　1。快递公司收的快递费是否包括了送货上门的服务？
　　2。快递公司有没有提供送货上门与非送货上门两个选项，并执行不同的收费标准？
　　3。快递员送不完（快递员数量少），快递员不好招（待遇低），快递员累（这年头哪个工作轻松），快递费低（这是快递公司定的价格，我想多给也没有正当的渠道呀）等等，这些是客户的问题还是快递公司的问题？
　　4。快递公司赚不赚钱？
　　5。快递公司为什么不愿自己花钱解决上边的问题？
　　6。快递公司不解决，客户为什要牺牲自己的利益来替快递公司解决这些问题？
　　有了菜鸟驿站，快递自己取，还叫快递吗？本人认为不方便，不合理。
　　曾几何时，有了网购，有了快递，买东西给送到家，方便，又节约了时间和体力，特别是年龄大的人和身体有病，不方便下楼的人。
　　快递的发展，形成了一个行业，催生了快递员这一个职业。也是市场细分的必然。
　　网购的快速发展，家家都有快递在路上。过去一率送到家，现在有了菜鸟驿站，快递有可能自己去拿。这个现象有利有弊：有利于上班不在家，下班后自己去取的客户，减少了丢失和快递员爬楼的负担和时间。不利于家有老幼病残，取件不方便的客户，不管刮风下雨，必须下楼取件，否则扣款，增加了客户的负担和心里压力。
　　而且，尽管收取了快递费，却还是自己走不近的距离，拿着可能比较沉的东西爬楼回家，这样的服务不是根本意义上的快递，没有了快递的方便，满足了一部分人的需求，忽略了另一部分人的利益。
　　所以，现在买东西前，都要仔细看看，是否快递到家，选择京东，或者天猫超市平台，可以保证快递的服务，可以在家收到网购的东西。
　　这也是一种竞争，也是客户体验的升级。快递的服务方式可能会让商家无形中失去一部分客户，同情了快递员的辛苦，减少了快递成本，却看不到老弱病残的需要。
　　如果快递成本增加，快递员工作辛苦，可以适当增加快递费用，或者提醒客户选择快递到家还是自提，不能替客户做决定，不能以一部分人的利益损害另一部分人的利益。
　　市场的发展越来越迅速，客户体验越来越重要。快递服务细化，周到，不同客户不同服务，才能抓住客户，扩大市场，在竞争中立于不败之地。
　　一己之见，不喜勿喷。
　　要看具体情况，其实放菜鸟驿站有什么不好？我真搞不懂，现在的喷子怎么，什么都喷，人不在家，不给你放，放菜鸟驿站给你，放哪边？现在的菜鸟依然都是在小区里面一个小区，能有多远的路？现在网购的环境比56年前真的是好的太多太多了，人家都说京东嗯，多数情况，送货上门，京东的一个快递员，一个区域，他一天能送多少件都比不上三通一达一个站点的区域的，件数多，有的时候，所以说，人嘛，要大家互相体谅一下
　　有很多人抱怨快递垃圾，倒闭之类的，我只想说现在买个东西9。9都能包邮的，大城市一单快递费压价能到三块五左右一单，然后送到几千里以外的购物者手里，基本上最少经过三个站点的下车称重然后再装车，这中间有多少人工费，司机跑长途连夜拉货，快递员争分夺秒卸货，卸完了立马派件送件，有的客户见到派件等个一个小时左右就开始催了，都派一个小时了，都还没送来慢死了，首先快递员要派的不是你一个件，送的也不是只有你一个人的件，有的人买个洗衣机什么的还要送上四五楼，送上去了验货缺胳膊少腿的又拒收，完了快递员还要给弄下来，有电梯的还好，可是很多楼根本没有电梯啊，快递还是不分大小件一律八九毛钱一件，有的客户找不到什么的在多打几个电话一毛不剩了，总说顺丰好，顺丰派件费高啊，大小件价格不一样的，京东跟苏宁服务好，他们送一单八九块最少，至少是快递的十倍把，人呀总是不知满足，如果快递真的倒闭了不见得生活有现在这么方便
　　如何看待菜鸟驿站成立后，有的快递都不给送货的，只把快递送到驿站，让我们自己去取？
　　自从小区里成立了菜鸟驿站，真的帮助到了我们这些上班族家里无人收快递的问题。但是家里有人的快递也被送到菜鸟驿站去领取，好多人反应很不方便。这个大家也多多谅解吧，有时快递小哥也不容易，都是为了工作方便。就都放到了菜鸟驿站，个人还是觉得放到驿站比较方便，丢失的概率应该也会小一点。有专门的工作人员看管。工作人员每天辛苦的整理着每一件快递，看晚上9点都不能下班。为了让大家每天领取快递时间合适。工作人员很是辛苦！并且我们放多久都不会产生费用。我们就应该满足啦！菜鸟驿站离得都不远基本都设立在小区底商。下班后直接取回家还是很方便的。
　　都只是站在自己的角度在说话，最好的办法就是快递员把快递放在菜鸟驿站，这样离客户就更近了一步。客户可以选择去取，要求送货上门的可以更驿站联系，驿站有空了送过去。你要记住是有空，不能叫别人马上送过去，你自己又不想去取，又叫人立马跟你送过来，真当网上买个东西就是大爷了。放在驿站的话这样每个人都可以收到快递。如果像京东顺丰那样个个打电话个个送货，对不起，你的快递有可能永远收不到。京东顺丰一个人一天送一百多单，三通一达一个人送五百单左右。拿到手上的钱是一样的，记住只是拿到手上的钱，还不包括京东顺丰的福利，五险一金油补。三通一达的快递员也可以一天都打电话都送过去，一天送一百多单，请问还有三百多单谁来送，一天压三百单，几天就是几千单，你又说可以多请人送啊？前面我说了，三通一达送三五百单跟京东顺丰送一百单的工资是一样的。这是一个体系的问题，不是送货员不送货上门的问题。你有会说，我投诉快递员会送过来，是的，快递员跟你送过去，不是因为送货上门的规则，而且因为他要赚钱他要生活。你自己想想你自己的工作，不是你的老板而且一个陌生人就能拿你的钱，你的工作来威胁你，你是什么感受。有人又说你干不了可以不干，如果不改变派费价格和送货量不会有人做的长。有人说，你不做总有人做，那是因为你占了中国人口的红利，人口多，这个人做几个月走了，换个人还是做不长。我觉得菜鸟驿站很好，有些人是性子急还是怎样，快递到了驿站非要马上取了，有空的时候路过的时候不能取吗？那急就在京东买自营啊，上午买下午到还送货上门。现在整个快递的格局还好，有京东顺丰天猫德邦的送货上门，有三通一达的便宜。有的人非要让不能送货上门的给你送货上门，这不是为难别人也为难自己吗。身边有淘宝商家的可以问一问，他们是商家发货量多，他们把发货的价格压的有多低，你知道了，就知道所以得原因了。