美国人是怎么养车的？

　　我似乎比較有资格回答这个问题，我没在中国居住过，一生中大部分时间在美国，拥有过20多辆车，在通用汽车工作过，自己开过贸易公司，做过汽车出口。
　　我现在的习惯是车子开30万到50万公里才卖掉换车，目前的车子开了26万公里左右，外观除了少数刮伤以外，还相当新，机件该换就趁早换，一律用正厂零件，在大型经销商的保养厂修理。至今性能毫无减退。
　　美国的工钱非常昂贵，一小时往往要一百美元以上，而且不足一小时也要按照一小时计算，所以，能自己做的日常保养，譬如换机油，就尽可能自己做。让人换机油，通常用质量不确定的机油和最便宜的滤油器，大约要100美元左右，自己换机油，可以确保用最高品质的全合成机油和滤油器，平均每1万英里（16000公里）的成本大约是22美元。所以我都自己换机油，每1万英里换一次，足足有余，因为我每个工作天开车200英里（320公里），上下班通勤而已，不是商业用途。基本都是高速公路，机油不容易老化，不需要经常换机油。滤油器都用全合成机油专用的，每20000英里（32000公里）换一次。
　　美国人并不诚实，特朗普每天说谎无数次，仍旧获得将近一半美国人的支持，美国人的诚信可见一斑。我亲眼看到 Acura 4S店为了省钱购买大量粘度不符合规格的特价机油，连大型4S店都干这种事，一般加油站附设的换机油服务能可靠到哪里？所以，还是自己换机油最好。
　　到4S店换机油，需要预约，需要等待很长的时间，还要冒生命危险，因为很多美国人拒绝戴口罩，或者即使戴口罩，也不会遮住鼻子，跟这些烂人在狭小的休息室一起等待一两个钟头？绝无可能！
　　我自己换机油，滤油器，空气滤清器，室内空气滤清器，不用出门，在自家车库二三十分钟就搞定，省时省事省钱，又能保障质量，何乐不为？
　　上面几张图里面有我换机油的工具，一个手动抽油泵浦，两个电动的（其中一个用了6年 开始漏油），用汽车电池当做电源，接两根油管，细的通到量油尺的洞里面，一直延伸到油底壳处，粗的通到旧的机油桶，换出来的废油拿到 WalMart 回收，不要钱。
　　我的滤油器在发动机上方，用简单工具即可拆换，所以我的油底壳螺丝从未打开过。这种方式换机油更彻底，因为油泵的吸力可以把油底壳的残渣吸出来。传统的换机油方式依靠地心引力排油，反而不见得能把沉积于油底壳底部的残渣全部排掉。
　　冷车的时候，我会花10秒到20秒原地暖车，让机油分布到几件上，然后在发动机转速不超过1500转的状况，缓缓开出社区，这个过程大约1英里，然后在公路上以不超过2000转的状况慢速行驶，到水箱温度达到正常工作温度后才正常行驶（时速70-90英里 即 112-144公里）。
　　我开车速度很快，但是不喜欢刹车（尽量用变速箱换挡减速），不喜欢猛加速，或者做没必要的剧烈动作，所以我的刹车皮通常能耐用10万英里（16万公里）以上，轮胎可以用预期寿命的两倍以上，我现在用的米其林预期寿命是9万英里，已经跑了9万多，看起来还很新，纹路很深，大概跑20万英里没问题。虽然比其他牌子稍微贵一点，但是因为耐用，使用成本反而很低，而且性能优于其他厂牌。
　　我很少洗车，一年洗不上几次，通常就是自己用高压自来水冲冲即可，但是如果去过海边，或者车上沾了虫尸，务必马上冲洗掉。
　　没事不要乱装乱用一些不符合车厂规格的零件或装饰品，更不要改装汽车，车子是交通工具，不是用来显摆的东西。昂贵的车只能招贼，甚至招来杀身之祸，乔丹的爸爸就是这样死的，大家可以自己查。
　　我卖过，也开过顶级豪华车（劳斯莱斯幻影，宾利等），结果是开到哪里都担心，后来就不愿意开那些车了。
　　我在大型医院工作，停车场里面很多豪车，但是有趣的是，开豪车的绝大部分都是收入低的黑人拉美人或新移民护工清洁工之流，基本都是倾全家之力付首付，买一辆豪车显摆，以示自己日子过得滋润。反而高收入的医生护士，一般都开比较实用的中型轿车或SUV。车子，甚至房子都已经不是用来显摆的工具了，等到中国更富有的时候，大家自然明白。还记得以前用手机显摆的时候吗？现在是不是很多人觉得可笑？如果你有这个感觉，你已经提升到比较高的层次了。
　　我只算一下我在沭阳的用车成本。我自己开的是一辆帕萨特1.4T，每天跑大概30公里左右，综合油耗大概为4毛一公里，一年油费大概4000元左右，家里是宅基地免费的停车位，公司的停车费是大润发免费停车位，最近收费了，但是我公司有免费停车卡。每年保险费，强险一百万三责险加不计免赔车损车加车船税3000元左右（家里有人跑保险），每年的高速过路费基本没有，可能要300元左右，一年保养1.5次（我一般一万一保养会用线路橡胶保护洗车打蜡耗材多0.5），平均一次200(正常大小保养我都自己某东买自己动手做的，最近双十一在屯买猴子家国行金美)。
　　年花费=4千（油费）+0元（停车费）+3000（保险）（车船税一般保险公司代收，发票价四千，什么都不要三千就够了）+300（其实基本没有过路费）+保养1.5次350元=一万左右，本人懒套用刚刚看到一个广州朋友格式，先谢了。有时候我在想，在中国活得好累啊，四五线城市活着也不容易，房价涨的狠后悔没在14年左右买房子（那时候同位置3000现在6000都不好买），自己家盖了个三层楼。
　　简单的自己保养，复杂的搞不了的才找人帮忙，在美国很多加油站附近都有自助保养点，自己进店买机油机滤，自己换换搞定就开走。不会搞的就找店内服务人员搞，交了钱再给些小费[捂脸]
　　美国人会推迟汽车维修和保养。
　　美国人为什么推迟汽车维修和保养？
　　在某种程度上，我们发表了一篇文章，介绍了在汽车上工作的最佳状态和最差状态，以及找到一个你可以信任的技工可能有多难。
　　事实是，大多数人不知道如何修理他们的汽车。他们通常甚至不知道他们的车辆需要注意。因此，许多美国人尽可能长时间地推迟汽车修理。
　　另外，修理你的车也要花一大笔钱。尤其是如果你每次觉得你的车跑得不对时，就赶紧去修理工那里。这是可以理解的。汽车需要大量的照顾和照顾。
　　最后，我们中的一些人忙于自己的生活，而且，老实说，经常发现自己懒得在适当的时候做汽车保养和修理。再加上汽车修理会很快耗尽你的银行账户，你就会明白了。
　　数字说明了什么？
　　35%的美国人＂跳过或延迟了机械师建议的或工厂维护计划中规定的服务或维修＂，因此增加了路边故障的数量，如果每个人都遵守车辆维护指南并听取其技工的建议，这些故障本可轻易避免。
　　我们中的许多人没有意识到，从长远来看，避免汽车保养和维修可能会花费一大笔钱。
　　关于汽车保养，每个车主都应该知道哪些基本知识？
　　AutoMD慷慨地分享了一些汽车保养的＂必须做的事＂，以帮助您避免为跳过而付出代价：
　　正如你所看到的，定期换油、换胎、更换正时皮带、检查刹车、更换PCV阀、更换塞子、过滤器以及其他日常维修是每个车主都应该遵循的一些必须做的事情，这样才能从长远上节省资金，延长车辆的使用寿命。
　　美国汽车协会汽车工程与维修总经理约翰尼尔森（johnnielsen）表示：＂根据对美国汽车协会认证认可的汽车维修店的调查，忘记或忽视推荐保养的消费者最终会支付更高的维修费用。＂。尼尔森补充道：＂这些维修设施估计，只要对车辆进行适当保养，司机每次到访平均可节省100美元。＂。
　　如果你经常做汽车保养，每年的汽车保养费用可以达到1000美元以上。相反，推迟日常保养和维修可能要花费8000美元以上。多大的不同！
　　你看，跳过维护是没有意义的。最终，你将不得不修理你的汽车；因此，为了避免陷入一个庞大的汽车修理费用，请留意你的四轮车，定期检查，更换机油，并在需要时更换PCV阀。
　　欧洲人和美国人的汽车保养习惯有何不同？
　　与欧洲同行相比，美国人对不遵守汽车保养＂必须做的事＂感到内疚。当然，人们会在购车后的头几个月里照顾好自己的汽车。随着新奇感逐渐消失，司机们开始跳过日常保养。
　　不过，对于汽车男或女朋友来说，情况并非如此。他们总是对自己的车保持警惕，并对自己的座驾进行宗教检查，即使在没有必要的情况下也是有罪的。有时候，这是因为一个汽车男听到一个奇怪的发动机噪音，或者一个汽车女孩梦到她的车在高速公路上抛锚了。汽车大伙儿总是找个理由把引擎盖打开。你是个真正的汽车男还是女？
　　汽车修理业不仅在美国，而且在全世界都是一个巨大的产业，而且汽车修理工的数量正变得＂太多了＂，正如吉米·麦克米兰所说的那样，他们的高尚意图几乎没有。
　　美国汽车协会有什么建议可以帮助预防路边问题？
　　电池
　　汽车电池的使用寿命通常在三到五年之间，在炎热的气候下，电池寿命会缩短。为了避免意外的电池故障，美国汽车协会建议驾驶员在车辆使用三年后，以及此后每年对其车辆的电池进行测试。
　　根据最近的一项调查，三分之二的美国人在汽车无法启动之前从未进行过汽车电池测试。AAA的移动电池服务为AAA会员提供免费电池测试。
　　轮胎
　　轮胎胎面花纹的正确充气和深度检查至关重要。然而，美国汽车协会发现60%的美国人没有定期检查轮胎压力。轮胎压力，包括备胎，应至少每月检查一次，当胎面花纹深度达到4/32＂时，美国汽车协会建议更换轮胎。
　　此外，虽然锁紧凸耳螺母有助于防止轮胎被盗，但2014年丢失的钥匙使道路救援技术人员无法更换21000个轮胎。美国汽车协会建议将锁紧凸耳螺母钥匙与备胎一起存放或放在手套箱中。
　　钥匙
　　尽管被动无钥匙进入系统越来越受欢迎，但在过去十年中，美国汽车协会并未发现与驾驶员被锁在车外相关的电话数量显著减少。这证明，要防止这种常见的错误是很困难的。
　　美国人现在把车拖得更久了。汽车平均上路时间已攀升至11年半。因此，跳过日常的保养和维修，最终会给一辆车和它不负责任的车主的钱包带来损失。它会变成一场真正的噩梦。那些在常规汽车服务上懈怠的司机将很难卖掉他们的车辆。事实是，没有人愿意被一辆在修理厂待的时间比在路上花的时间还多的车辆缠住。
　　你看，照顾好你的四轮车总是个好主意。即使你不打算把你的车保留很长时间。保持你的车辆＂健康＂也将证明你是一个负责任的车主。这会让你与众不同。
　　如何找到一个伟大的机械师？
　　如果找一个你信任的优秀技工是主要问题，那就做点什么吧。不是所有的机械师都会想利用你。有伟大的和值得信赖的汽车修理工会照顾你的汽车。他们不会多收你的钱，也不会提高你的销售额。现在就开始找他们。做你的调查，四处询问，听取你信任的人的建议。如果你已经找到你的修理厂，恭喜你。现在，记住要坚持计划，不要错过汽车保养。总是有回报的。
　　美国汽车协会汽车技术工程师乔希·范文斯伯格（Josh VanWynsberghe）表示：＂虽然如今的汽车技术融合了旨在防止路边故障的维修提醒和仪表盘警报，但驾驶员仍必须采取行动。＂。＂找到一个你信任的机械师，让那家店为你的汽车进行所有的保养，将会提高可靠性，提高转售价值，提高安全性。＂
　　你定期保养你的车吗？你上次修好是什么时候？为什么？如果您要发货，我们始终建议您在取车前准备好车辆，并在交付后检查。这一点很重要，以便在手之前查看是否需要进行一些维修，并确认安全可靠的车辆交付。
　　加油站内基本可以全部搞定 其余问题在自己家车库完成 碰见玩家 自己弄个车 反倒是个乐趣 只需要去超市买必须的保养用品
　　很高兴回答你的问题，很多朋友可能在网上听说美国人经常自己动手保养自己的汽车，那么这其中的原因你知道吗？
　　首先美国汽车发展史比我们早太多年了，我们还在为一日三顿奔波的时候人家已经家家户户有汽车了，早期的汽车都是化油器的，电路比较少，而且发动机零部件都是一眼都能看清，哪里出问题比较好修，以前的发动机出问题无非就是油路问题，机械问题，对于一些老驾驶员来说几次修理厂回来自己也略知一二，所以经验的积累让他们了解了发动机原理，自己动手保养汽车和一些小问题自己动手也会修。
　　还有一个原因就是美国的人工费用是我们国内的数倍，保养汽车一桶机油没多少钱，但是人工费用可能要贵过机油的好几倍，这样一来花费实在是太大，自己动手能省的手工费都可以够下次的保养材料费用了，高额的人工成本使得他们不得不自己动手，而且美国人喜欢买日系车就是这个原因，因为不省心的车买回去以后维修太贵了，对于他们来说质量好的车才是最受欢迎的。
　　再者汽车保养其实是非常的简单，一些朋友刚接触汽车不久，是完全的汽车小白，所以不会自己动手保养，只要你花点时间稍微了解一下，绝大多数人都是可以自己动手给普通的家用汽车保养的。我相信中国的汽车在发展几年，自己动手保养的朋友肯定是会越来越多的，纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，谢谢大家！