新款特斯拉Model3领衔，宝马i5在列10款值得期待新能源轿车盘点

　　2023年即将到来，各家车企也在为新一年的市场做出规划，各种新车自然会陆续与消费者见面。这其中， 新款特斯拉Model 3 、 大众ID.AERO量产版 以及 宝马i5 等车颇受期待。接下来，大家请跟随车图腾的脚步，先睹为快吧。
　　新款特斯拉Model 3
　　不久前有传言称 特斯拉 正在研发新款 Model 3。据悉， 本次升级改款涉及 Model 3 的外观、内饰和电驱动力总成。
　　除了继续简化组件和复杂性，进一步强化 特斯拉 用户看重的功能和配置外，将进一步削减新车成本并提高竞争力。
　　奥迪A6 e-tron
　　新车基于PPE平台打造，采用分体式前大灯组，同时车身造型融入了轿跑车元素，更具运动感。
　　动力方面，新车双电机四驱版车型，预计综合最大输出功率为350千瓦，峰值扭矩可达800牛·米，同时可能还会推出单电机后驱版车型，预计WLTP续航里程可达700公里。该车将由 一汽 - 大众奥迪 引入国产，国内或提供长轴距版车型。
　　宝马i5
　　新车是全新 宝马5系 的纯电版车型。新车将会采用与燃油版车型相似的常规设计，并且不会打在分体式前大灯组，双肾格栅也较为常规。此外，作为＂i＂系列纯电家族成员，新车细节还会拥有专属设计。
　　动力方面，官方目前还没有公布具体的动力配置。据猜测，新车的电池组容量应该会大于80千瓦时，续航里程可能超过500公里。M性能版车型的最大功率有望超过700马力。
　　大众ID.AERO量产版
　　新车采用了ID.家族化最新的外观设计，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识颇为醒目。宽大的前保险杠以及流畅的车身线条，突出了整车的流畅感。双色车身，隐藏式车门把手、大尺寸双色花瓣轮毂等配置的加入，提升了整车的运动感。车内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏，进一步提升了车内的科技化氛围。此外，旋钮式换挡机构也有别有其他车型。
　　动力上，新车WLTP续航里程为620km，该车其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽 大众 与 一汽 - 大众 。
　　新款大众ID.3
　　新车将采用更加运动化的前脸设计，包括夸张的侧进气口以及前唇。另外，ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计。内饰上，新车将基本延续现款车型的设计，不过更换了12英寸触摸中控触屏，同时将搭载新的车机系统，并提供OTA功能。此外，新车的空调口也将有所调整，设计更加简洁。内饰将增加环保材料的应用，采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板。
　　动力方面， 大众 还没有透露相关信息。不过新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。此外，该车或将提供ID.3 GTX高性能版本，具有更强大的双电机和运动型底盘。
　　现代IONIQ 5 N
　　新车将会基于IONIQ 5打造，拥有N系列专属的天蓝色车身涂装、＂N＂标志以及更多的N系列外观套件，此外，得益于尺寸更大的高性能轮毂，运动轮胎以及高品质制动卡钳，该车的性能将会进一步提升。
　　动力方面， 现代 IONIQ 5 N预计会搭载双电机四驱系统，可能与 起亚  EV6 GT动力参数相当，预计功率430千瓦，扭矩740牛·米，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。
　　蔚来ET5旅行版
　　新车采用 蔚来 最新的家族式设计，车身尾部采用了典型的旅行车设计，以及车顶的行李架。此外，新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。预计车辆内饰以及配置将与ET5保持一致。此外，新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。
　　动力方面，新车或采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，并匹配8种驾驶模式。
　　丰田bZ3
　　新车继承了 丰田 bZ家族车型的最新设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，前大灯组棱角分明，配合贯穿式LED灯带，极具科技感。溜背式造型以及隐藏式门把手，提升了整车的视觉效果。贯穿式尾灯与前脸设计前后呼应，点亮后提升了夜间的识别度。内饰依旧采用采用双屏的组合，中控大屏由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，采用旋钮式挡把，视觉效果更为简约。
　　动力方面，bZ3提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦。搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超600公里。
　　岚图追光
　　新车基于岚图 i-Land 概念车打造，采用封闭式格栅以及贯穿车标的的前大灯组，具有不错的辨识度。加上短前悬/长后悬设计，以及隐藏式门把手和轿跑车风格的顶部曲线，具有极强的运动感。贯穿式LED尾灯和可升降电动尾翼，视觉效果更为出众。此外，追光还全系标配大尺寸全景天幕。
　　动力方面，追光纯电车型将搭载了双电机系统，前后电机最大功率分别为160kW和215kW，而系统总功率为375kW。
　　劳斯莱斯闪灵
　　新车是 劳斯莱斯 品牌旗下首款纯电动车型，新车基于全铝＂奢华架构＂打造而来。分体式前大灯组、帕特农神庙式进气格栅以及与 魅影 相同采用了双开门布局与溜背式车身，凸显新车的立体感。 闪灵 的设计灵感源于隽永神秘的夜空，是该品牌旗下首款配备星光车门（ Starlight Doors）的量产车型，全新的前排座椅设计灵感源于英式剪裁，座椅的底部与主底座形成鲜明撞色。
　　动力方面，闪灵的最终动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据显示，新车最大功率430kW，扭矩900N·m，0-100公里/小时加速时间4.5秒，预计CLTC综合工况续航里程585公里。