技术路线：engineerseniorengineerstaffengineerprincipleseniorprinciplefellow 管理路线：engineerseniorengineerstaffengineermanagerseniormanagerdirectorseniordirectorVP（vicepresident）SVPCEO 大概就是这个样子 Senior是资深，有经验者；Staff就是字面意思，员工或普通员工；Principal在英文里也有校长的意思，所以就是指领导级别了。 不同行业的外企职级划分不一样的。我所在的企业，一般情况，不管是Senior还是Staff都属于员工级别，基本名下不管理人，即使有也都是虚拟的领导。 到了supervisor是个过度，名下就可以管理人了，也就是会有人report给你。 再往上是manager级别，大型外企到了managerlevel的薪资和员工就不是一个量级了，再往上也有各种manager的划分。 就本人工作经历而言，勉强答一把： 第一，先普及一下hr的基础知识。正常情况下，hr会把员工的职业发展规划为2条线，即工程师engineer和管理人员peoplemanager。看个人的兴趣以及能力，选择比较适合自己的发展路径。但有一点的是，peoplemanager相对engineer而言，在大佬们面前的出场机率可能多一些，那么结果有可能升职加薪的机会就多一些，当然这也要看公司文化和管理者偏好。 第二，engineer的画大饼线路图是：assistantengineer，engineer，seniorengineer，staffprincipleengineer（我上东家一开始有staff，不过现在取消了，sr。升职后直接principle），distinguishedengineer，fellow（做到这估计也快退休了，后面就啥太大意义了）。 第三，peoplemanager的画饼顺序是：supervisor，manager，director（前面都可以sr。），（vice）vp，CXO，president 第四，一般情况下，两者之间在同级别下没有高低之分，主要看项目的需求和高级管理层的偏好。 以上，是我的一点经验分享，欢迎条友一起参与讨论 你所说的这三个职位分别代表1、高级，资深；2、职员；3、首席、负责人 外企中招聘职位还有GM总经理，President总裁，Manager经理，Assistant助理，Supervisor主管，CEO首席执行官，CFO财务总监等。 单独的seniorengineer称号级别最低。staff和principal一般都比senior高一级。在同一个外企中这两个职位一般是二选一。A企业的staff和B企业的principal绝大多数情况下可以看作同一级别。其它的还有masterengineer，advisoryengineer，consultantengineer等。举几个例子，上海贝尔：senioradvisoryconsultant，中国爱立信：seniorprincipalspecialistexpert，爱尔兰爱立信：seniormaster 从低往高是engineer，seniorengineer，principleengineer，staff已经是很高级别的了，走技术路线的话，不一定有team，但和manager对等，在往上就是director总监了，之后就是VP，CVP，EVP，CEO了 外企特别是投行等金融类企业，往往有associate，AVP，VP（Associatedirector），Director，seniordirector，executivedirector，managingdirector等职级划分。 这些头衔往往并不代表字面所代表的意思。比如VP副总裁其实不是公司的副总裁，可能只是比较资深的普通员工。像高级的MD虽然很多部门经理会是MD，但很多MD并非管理者，只是代表其资历或类似的职称。 我们看到外企的名片时候，不用被这些头衔吓倒。高盛大摩有12000多名VP，MD也不少，但真正的高级管理者其实并不多。所以，如果要看其所承担的管理职能就是官衔，不能只看名片上的头衔。 外企的技术线由低到高 EntryIntermediateSeniorStaff（Expert）SeniorStaffPrincipal（Master）SeniorPrincipalDistinguishedSeniorDistinguishedFellowSeniorFellow 当然这么复杂的等级也只有30万员工的官僚外企HP和IBM才有。 senior相关于国企高级工程师，staff相当于主任工程师或者主管工程师，principal相当于总工程师。 我是一个在欧洲工作了7年的程序员，分别在美国公司和德国公司工作过。就我所工作过的IT企业来讲，还从未遇到过一个企业即有principalengineer又有staffengineer。一般就是juniorassociateengineer（entrylevel）engineer（midlevel）seniorengineerprincipalstaffengineer。说实话我分不清staff和principal的区别。不过这两者都类似于主任首席工程师，即干活也带团队，同时也会参与到架构。在我工作过的欧洲公司里还没有遇到过staff这个title。唯一一次遇到是在一个美国公司
华为Mate50系列获认证共三款全系66W快充华为Mate50系列在官宣9月6日发布之后，相关机型也已经频频获得国内认证，做好了上市前的最后准备。根据3C认证官网公示，华为Mate50系列已通过认证，型号CETAL00，共三款300419浩丰科技相关主题创业板壳股0。78关联理由12019年净利润为0。30亿元田中精机盛讯达5。452。22大数据0。90关联理由子公司华远智德是国内优秀的大数据商业智能服务提供商基于企业全量长城脚下的创新家园，延庆无人机HICOOL峰会上大放异彩北京日报客户端记者李瑶潘之望8月26日，在正在举行的HICOOL2022全球创业者峰会上，中关村延庆园入驻企业极客桥马孔多清航紫荆装备云熙等8家企业带来无人机无人机系统检测室内智能2022服贸会信息通信展云端算力时代，服务贸易业激发新动能算力被公认为是支撑数字经济蓬勃发展重要底座，随着数字化浪潮深入各行各业，其核心价值日益凸显。云计算作为重要的算力基础设施，在数字经济时代熠熠生辉。作为中国国际服务贸易交易会重要的科16。89万元起，长安深蓝SL03在6月25举办的2022重庆车展上，长安深蓝SL03纯电版车型首发亮相，并公布其预售价为17。9823。18万元。据了解，长安深蓝SL03基于长安全新的EPA1纯电平台打造，除了纯三翼鸟top生态ampampamp黑标设计联盟成立打造超级合伙人新生态信网8月27日讯（记者王馨蕊）海尔三翼鸟作为海尔的首个场景生态品牌，自从成立以来以用户痛点为基础，定制智慧家庭的场景方案，囊括家电家居家装的服务内容，为用户带来高品质的智能家居体验全球首款无电池包电动车续航717km零跑C01依托7年全域自研技术优势，零跑汽车做到了出品即精品。继爆款车型C11T03之后，全球首款无电池包的电动车零跑C01即将亮相并开启预售。在用户最关注的续航里程方面，零跑C01依靠全域远航全球首发！车标媲美宾利，颜值超百万豪车，华为加持仅售16万今天说的就是大运集团远航汽车。中国新能源汽车将迎新成员，大运集团远航汽车蓄势待发！大运集团创建于1987年，大运汽车是下属的核心企业在第二十五届成都国际车展上，大运汽车全新高端新能碳积分交易，推动全球绿色GDP变现碳积分（CarbonCredits），是指欧盟设立的二氧化碳排放配额，企业或个人通过购买碳积分消除碳足迹。是全球实施碳达峰碳中和战略的产物。当碳积分交易市场不断完善之后，将会有更多苹果持续统治全球智能手表市场，腕上智慧家能否冲出重围？Hi，大家好！霍斯智能Club是由霍斯学院推出的针对智能行业上下游全生态从业人员的俱乐部。在这里汇集了一群有梦想，有理想，积极向上的智能行业人才，我们为会员打造线上的项目及产品展示做得好！美记火箭对于戈登的要价很高，至少一个首轮和次轮灯泡组合能力不俗，率领球队一飞冲天屡战屡胜所向披靡，冲击冠军人人畏惧时运不济碰上强敌，核心受伤成绩糟糕。来年再战风采黯淡，再碰死敌无力抵抗高层愚蠢换来威少，送走中锋缺乏实力，碰上湖