这几年新能源微型车越来越受欢迎，不仅是因为其小巧可爱，容易穿梭在城市的大街小巷，而且后期的用车成本也较低，受到不少朋友的喜欢。今天我们就带大家看一款纯电微型车——五菱Nano EV，目前在售共有6款车型，官方指导价为指导价区间为5.68万～6.68万，我们以其中的2022款 乐享款为例(指导价6.08万)，来看看这款车的表现怎么样？
　　我们先简单地看看这款车的一些基本信息：
　　五菱Nano EV作为一款微型车，＂身材＂比较小巧，前脸采用封闭式设计彰显其纯电车型的身份。车头两边的大灯组造型呆萌，五菱标识位于大灯之间，具有一定的辨识度。大灯采用卤素远近光，带有大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
　　车身尺寸方面，五菱Nano EV车身长宽高分别是2497x1526x1616mm，轴距为1600mm。
　　内饰方面车辆采用＂几何＂元素装饰，看上去比较独特。中控台上配有7寸数字显示仪表盘、多功能方向盘，采用电子换挡模式，整体比较简洁。
　　配置方面车辆支持胎压显示、后部倒车雷达、倒车影像、脚刹驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、远程控制、无钥匙启动等配置。
　　空间方面，3门2座的设计并不会显得很拥挤。座椅采用一体式运动座椅，坐垫填充物并不是很厚实，柔软性要稍微差一些。平时代步或者接送小孩还是够用的。
　　动力方面，五菱Nano EV搭载的是一台永磁同步电机。电机最大功率为24千瓦，最大扭矩为85牛·米。纯电续航为305公里，能够满足日常代步和周边短途出行。同时配备有快充接口，快充模式下充满80%的电量需要4.5小时，慢充则需要13.5小时。
　　用车成本浅析
　　在用车保养方面，五菱Nano EV提供3年或10万公里整车保养期限，还是比较实在的。用车成本方面，参考官方百公里耗电量9.9kWh/100km，按照家用电0.6元/度，百公里电费在6元左右，如果在外观第三方充电桩收费1.2元/度，百公里电费也才12元左右。
　　写在最后：
　　五菱Nano EV外观造型呆萌，小巧的车身比较讨喜。3门2座的的设计内部空间也不算拥挤，不过2座的设计实用性要差一些。从续航来看305公里的续航还是比较够用的，另外较低的后期用车成本相对燃油车来说确实比较省。如果你家正需要一款新能源代步小车，还是值得一看的。

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