在新能源汽车领域，激光雷达成为大热门的配置。现在推出的车型，没有激光雷达都不好意思叫做智能汽车。而炒起激光雷达热度的＂元凶＂是威马汽车。在威马汽车推出M7之前，行业内搭载激光雷达车型屈指可数，并且数量也就一两颗。而当威马汽车推出搭载三颗激光雷达的M7之后，搭载四颗、五颗激光雷达的车型应运而生，并且还喊出了＂你有几颗激光雷达?4颗以下,请别说话＂的口号。
　　除了激光雷达数量之争，还有安装位置之争。
　　威马M7安装方案是一颗激光雷达安装于车顶，两颗激光雷达安装在车身两侧前翼子板的位置。由于车顶的激光雷达太过突兀，被人调侃道＂头顶长包＂。
　　殊不知，被嘲笑的威马激光雷达放置方案，正在成为业界的主流。
　　近日，有网友拍到了一台配备激光雷达的问界M5测试车，而激光雷达正是位于车顶中央位置。而此前曝光的智己LS7量产版无伪装实车，车顶有两个＂小犄角＂，大概率会配备激光 雷达。
　　为啥车顶会成为安装激光雷达的最优选呢？
　　其实原因很简单，站得高、望得远、看得广，安全度高。由于安装位置高，激光雷达可以探测更远的目标。同时，车顶的位置不易受飞石污水所破坏，也不容易发生碰撞，安全系数较高。
　　因此，就算是被不少网友嘲笑，威马汽车也坚决不改激光雷达放置方案。当然，威马汽车也在积极听取网友的意见，优化了车顶激光雷达的设计，变得更为和谐，也让我们期待搭载三颗激光雷达的威马M7实现量产交付。

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