董修惠进入千万时代一汽丰田将持续向高次元进化

　　＂进入全新的千万+时代，一汽丰田将持续向高次元进化。＂12月18日，一汽丰田销售有限公司党委书记、总经理董修惠在一汽丰田千万用户达成盛典上表示。
　　近日，一汽丰田第1000万辆汽车在一汽丰田新能源工厂下线。从千万辆汽车下线，到实现千万用户，一汽丰田在中国汽车市场深耕19年后迎来新的里程碑。
　　董修惠表示，进入全新的＂千万+＂时代，一汽丰田将持续向高次元进化，通过持续导入丰田全球的先进技术、打造全球最高标准的生产基地，为用户＂制造更好的汽车＂。同时，一汽丰田还在积极推动新能源战略转型。
　　加速电动化
　　随着全球汽车产业消费升级，不断开拓创新成为车企持续满足新时代用户价值诉求的关键。
　　在＂新四化＂浪潮中，市场需求呈现多样化，倒逼一汽丰田不断加速电动化产品的布局。
　　近日，随着 bZ4X驶下生产线，一汽丰田正式跨入＂千万俱乐部＂的同时，其发展之路也迈上了新台阶。
　　据了解，一汽丰田bZ4X在空间的重构、科技应用等方面实现了突破，并继承了丰田越野基因的高通过性。这第1000万辆下线的车型bZ4X是bZ品牌在中国首款新能源汽车，该车将推动一汽丰田在下个千万时代在新能源赛道上加速奔跑。
　　此外，《中国经营报》记者了解到，全新bZ3将于明年一季度正式上市，将与bZ4X形成一汽丰田对轿车市场和电动SUV市场的双布局。
　　按照规划，bZ纯电动专属系列共规划7款车型，其中5款车型将导入中国市场。
　　丰田是较早布局电动化的车企之一。十多年前，一汽丰田导入普锐斯开启了中国汽车电动化进程，从2018年开始，一汽丰田全面导入TNGA全球架构，助推产品矩阵不断丰富。在国内市场，一汽丰田积极推动新能源战略，实现双擎（HEV）、双擎E+（PHEV）、E进擎（EV）、氢擎（FCEV）多种动力形式的覆盖。
　　据了解，目前，总投资85亿元的一汽丰田新能源独立工厂已投产使用，该工厂搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力，年产能为20万辆。
　　＂将来，一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV，逐步完善电动化战略布局，全面满足中国新生代用户对电动出行的多样化需求。＂一汽丰田方面表示。
　　共创全价值链
　　进入＂千万+＂新时代，一汽丰田将向＂全价值链共创的用户运营型企业＂全面转型。
　　一汽丰田方面表示，站在＂千万+＂时代的新征程上，一汽丰田将以＂全价值链共创的用户运营型企业＂为目标，全面推动品牌价值向上跃升。
　　董修惠表示，一汽丰田乘用车生产线已全面完成TNGA架构导入，并规模化引入数字化智能机器人，以＂全价值链共创＂铸造与科技时代共进的智能制造。同时，一汽丰田还通过数智化手段深入了解中国用户真实需求，持续导入丰田全球领先的技术，在研发端实现本土化共创开发。一汽丰田将以本土用户为中心的技术共研，开发出符合用户心意的新出行技术。
　　在数字化时代中，一汽丰田构筑了＂线上+线下＂的全链路生态，力求全面提升用户满意度。
　　线上，一汽丰田通过超级APP、小程序等平台，以及＂一客一群＂的创新服务模式，实现与用户0距离沟通，并精准、及时地响应用户多元需求；线下，一汽丰田将加快推进现有4S店升级到第三代店铺，同时不断拓展城市展厅等新能源体验店，推动品牌持续向上。
　　另外，在消费升级背景下，今年11月，一汽丰田全新皇冠品牌战略焕新，＂首款中型豪华跨界车＂——全新皇冠SportCross亮相，皇冠品牌将逐渐成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌。
　　董修惠表示，进入全新的＂千万+＂时代，一汽丰田将持续向高次元进化，通过持续导入丰田全球的先进技术、打造全球最高标准的生产基地，为用户＂制造更好的汽车＂。