GDP被江门湛江超越！曾经的广东经济强市中山，为何突然掉队了？

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　　中山，曾经有多辉煌？号称广东经济＂四小虎＂（东莞、南海、顺德、中山），改革开放的标杆城市之一。如今中山有多落寞？GDP不仅被惠州江门赶超，甚至还被粤西城市茂名、湛江＂吊打＂。
　　数据显示，近十年来，中山GDP在全省的排名不断下滑，已经当年的全省第5位下滑至如今 的第10位。中山缘何会从一座经济强市沦为一座三线城市？
　　曾经的辉煌
　　中山，地处珠江口西岸，是著名伟人孙中山的故乡和著名的侨乡。
　　在改革开放前，中山是一座农业县，得益于改开政策，中山人敢为人先，率先破冰，以土地作价，吸引外资，发展＂三来一补＂产业。整个80年代，中山工业总产值以每年平均25%的增速一路狂奔，工业跃居为全市第一大支柱产业。
　　进入90年代，中山政府简政放权，开始扶持一批有实力的国有企业，打造出威力、中玻、小霸王、精细化工等威震全国的＂十大舰队＂。
　　2000年以后，中山提出＂工业强市＂指导思想，通过政府政策扶持，中山工业形成了＂一镇一品＂的发展模式，比如沙溪的＂中国休闲服装名镇＂、大涌＂中国红木家具生产专业镇＂、小榄 ＂中国五金制品产业基地＂、古镇＂中国灯饰之都＂。
　　可以说，在天时上，中山抓住了改开的发展机遇。地利上，利用自身的侨乡优势，吸引港澳同胞和海外侨胞回乡投资。人和上，中山政府简政放权，主动作为。
　　凭借＂三来一补＂和＂十大舰队＂及后期的专业镇发展模式，中山迅速崛起为广东经济＂四小虎＂，GDP总量长期位居广东前5。
　　直到2008年一场全球金融危机，让中山的发展前景逐渐陷入暗淡。
　　失去的良机
　　2008年，全球金融危机来袭，珠三角经济遭受重创，其中以加工贸易产业为主的东莞经济 下滑最为严重。东莞把这次危机当成转型的天赐＂良机＂，选择主动转型。
　　2012年，东莞启动＂三重＂建设＂大会战＂，聚焦重大项目、重大产业集聚区、重大科技专项，引进华为终端、华科大、清华大学等展开松山湖科技成果孵化。与此同时，东莞开始倾力打造南城CBD，发力金融、总部经济等高端产业。
　　而彼时的中山丝毫没有感到凉意，仍然＂温水煮青蛙＂，并未及时出台发展战略性新兴产业的 政策措施，反而加大了对落后产能的扶持力度。
　　东莞南城CBD
　　2011年，中山出台《关于推动产业有序转移促进经济转型升级的意见》，引导优势企业向市内工业园＂扩张性转移＂，促进优势企业的发展壮大和升级转型。
　　中山此举虽赢得了经济短暂性增长，却失去了产业转型升级的最佳时机。这是中山失去的第一次转型良机。
　　2015年，国家正式批复深圳—中山（深中通道）建设项目，也就是这一年，深圳的房价暴涨，产业出现大规模转移的浪潮。中山本可以抓住这一轮机遇，以＂低房价、低地价＂的优势 吸引深圳产业落户。
　　只可惜中山反倒其行，一心只想赚快钱，打起了房地产的主意。
　　2016年上半年，中山全市房地产开发投资比重猛增至49.3%，此后几年，中山房地产投资增速一路狂飙，到了2018年这一占比达到62.5%。
　　四面八方的炒房客涌入中山，把中山的房价从每平米四五千元炒到1.5万元以上，部分地区 高达3万元每平米。
　　好景不长，随着国家＂房住不炒＂调控政策出台，房地产市场迅速降温，炒房客撤离，中山经济＂一地鸡毛＂。
　　2019年，中山GDP增速为1.2%，创下历史新低，处在全省垫底的位置。2020年，中山GDP同比增长1.5%，增速依旧位列全省靠后的位置。
　　近十年，中山工业发展几近停滞
　　2016年以后，中山房价出现暴涨
　　自废武功
　　2019年，中山提出了＂重振虎威、加快高质量崛起＂的口号。此时的中山开始撇弃房地产，重回＂制造业立市＂的发展路线。
　　2021年，东莞GDP过万亿，常住人口破千万，成为广东第3座＂双万＂城市。看到曾经与自己处在同一起跑线上的＂兄弟＂华丽逆袭，无疑刺激了中山。于是，中山＂照猫画虎＂玩起了腾笼换鸟。
　　2022年，中山全面吹响了＂工改＂的号角，所谓工改就是把过去老旧的工业用地改造为现代化、高效的工业用地，用通俗的话来说，就是用行政手段，驱逐低端产业和人口。
　　在这一指导思想下，中山＂大拆大建＂。截止今年8月，中山共拆除整理低效用地面积达8935亩，拆除建筑面积276万平方米。当大量厂房被拆掉之后，不少中小企业被迫逃离了中山，流向了江门和珠海，给周边城市创造了新的发展机遇。
　　此外，中山＂一刀切＂的工改无异于是＂自废武功＂，所带来的负面效应正在显现。数据显示，2022年上半年，中山经济同比增长1%，在珠三角九市中垫底。经济总量上，中山已经被湛江赶超，下滑至全省第10位。
　　中山之问
　　深中通道是否是中山的＂救命稻草＂？自深中通道获批之日起，中山就把自己的命运跟这座桥绑定在一起，似乎深中通道一建成，深圳的人流、物流、资金流就会源源不断向中山转移，中山的经济便一飞冲天。
　　醒醒吧中山，在国家规划里，深中通道只不过是深岑高速的一部分，换句话说这只是完善国家高速公路网的一个工程，它主要受益城市是深圳，而不是你中山。
　　再者，深中通道对于中山有可能是把＂双刃剑＂，如果中山没有形成足够的竞争力，形成与深圳，未来反而会被深圳、广州双重吸血。
　　第二、中山＂一刀切＂式工改是不是有点操之过急？从时机上看中山的＂腾笼换鸟＂比东莞、佛山晚了整整10年，正所谓机不可失时不再来，目前全球经济下行，产业升级步伐放慢，中山不能一味只要所谓的高端产业，如果把制造业＂根＂全都拔了，老鸟飞走，新鸟不来，得不偿失。
　　第三、中山＂工改＂不能照搬照抄东莞和顺德的村改经验。中山既没有珠海的经济特区政策，也没有东莞、佛山的区位优势。即使深中通道建成后，高昂的过桥费、通勤成本都会成为制约产业转移的阻碍因素。况且想承接深圳产业转移的不只有中山一家。
　　数据显示，2021年，惠州工业总产值首次突破1万亿元大关，今年1-8月惠州规上工业增加值增速广东第一，目前深圳产业外迁的方向除了东莞就是惠州。
　　深中通道2024年才建成通车，2年后，等轮到中山可能黄花菜都凉了。
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