某斯拉召回8万辆汽车,真的刹车失灵了?行脚记录仪立功
仔细看,某斯拉官方声明中,明确说到,部分车辆由于软件问题,极端情况下,可能增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
什么意思?翻译成程序员的行话,就是某斯拉车机系统的程序跑飞了,也就是,程序设计Switch函数里,没有考虑到对应任务处理的Case,导致某些特殊情况下,系统事件没有得到很好地处理,导致程序运行错乱。这话可不是我瞎说的,你看某斯拉官方已经回应、并验证了这一说话。升级后的车辆增加了、感测回路电压误报的判断能力,在极端情况下,如果在行驶过程中,检测到电压感测回路异常,车辆会保持持续的动力输出,直到当前驾驶循环结束并驻车。
看看,这个问题在去年4月份、浙江交通广播电台,小北就已经曝光了。某斯拉一年前自己就知道是软件问题,也知道有软件bug,但一直都没有解决,直到今天才召回处理,你知道这一年多来,新增了多少例车毁人亡的事故吗?你知道这一年多来,毁了多少个幸福家族吗?南京某斯拉,潮州某斯拉,只是众多事故的两个典型案例。很明显,这种软件bug,不难复现,也不难解决,但为什么拖了一年半,才重视呢?因为大家都在装行脚记录仪了,某斯拉才真正怕了。
你看这一年多来,某斯拉的忠实信仰粉有多强了,某斯拉的法务、更是强得不得了了,只要一有某斯拉事故的消息,一定有很多大V出来洗,比如潮州事件后,陈什么震的,说车主酒驾导致踩错电门,结果官方通报后,没有酒驾;米什么奇的,说人家是为了骗保,是在故意撞人,这些都是百万大V呀,为了给某斯拉洗地,张嘴就来,更别说其它大量几万、几十万的博主,洗得更是没有一点节操了。正是因为它有这么强大的信仰领导力,才使得这些问题,没有办法真正反馈到某斯拉的研发部,研发人员,看到有这么多人在帮他们挡枪,帮他们洗地,他们更是没有动力去找Bug了。
反正这事,马教主正忙着重组推特事务,根本就没空去管理某斯拉的问题,市场部陶总,也忙着给车评人发律师函了,也忙着去教育消费者了,更是没空去管产品质量的问题了,而产品部和项目部,看到领导们都不管了,底下干活的,就更没有责任和动力去跟进这bug了,直到一年半过去了,不断出事故,不断出人命,加上大家变聪明了,知道安装行脚记录仪来取证,车主们这一动作,某斯拉的领导、才真正怕了,并召回相关批次的问题车。如果没有南京潮州事件,引发全国民众的关注,我相信这些问题车,依然不会这么快地召回。
虽然这问题已经在整改,但已经发生的失控事故,某斯拉是绝对不会承认、是自己的问题原因导致的,因为你没有证据,你就拿我没办法,但现在很多人都安装了行脚记录仪了,性质就完全不同了,因为一但记录仪拍到了是车子的问题,那么,之前在全球的所有"失控"案件,可能都要翻案了,这时马教主不仅不能再当全球首富了,甚至还可能要进监狱的,这和美国"滴血测癌"、麦道夫的庞氏骗局,会是一样的结局,所以,这次召回,是关乎马教主生死的一次召回,而潮州车主,很可能成了马教主通往神坛的垫脚石,永无翻身机会。
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