2022年终总结我全款买了一辆新能源车

　　2022年终总结：我全款买了一辆新能源车买前考虑
　　2022年是不太平凡的一年，这一年疫情可以说是贯穿始终，而疫情的封控在年末以行程卡的退出而告终，进入躺平。2022年初油价蹭蹭上涨，95的汽油可以涨到9快多，而我那时候每天开着老豆2013年买的凌派通勤上下班，每天路程大概在15-20km，工作日开，周末开2轮小电驴，所以一个月以25天算（有时周末加班），一共375-500km，一个月基本上4-500的油钱。
　　而且车不是我的，我怎么开都觉得膈应，就是不是自己的东西，没有办法按自己的想法去处理，基本上就这种心态，开了大概，就一直想买一辆车。所以有两个方向，一个是买个油车，或者买个便宜的电车代步，买油车老豆的建议是7座，我觉得太大了，平常上下班代步我觉得没有必要，停车都不方便。所以最终我的思路是我自己买辆小电车，我和我老婆都能开，又方便停车，也可以省下一笔油钱，等老豆的凌派想换了，再换辆7座的给他开，到时候都能用。 选择
　　虽然是新能源车，但是我并不想给太多的预算，6万以内，300km续航，5门5座，在当时也就是2022年2月份左右，可选择的车型也不多。我老婆蛮喜欢五菱mini的，车子小，但是在我看来性价比太低，170km配置好点的都4w起，落地估计都5w，关键还是双门的。所以一通对比下来可选择的就剩下长安奔奔estar、东风EX1（印象最深就这两个）。
　　▲长安奔奔estar
　　▲东风EX1
　　东风EX1的SUV造型确实蛮喜欢的，奈何当时候只有4座版本，而且雨刮只有一个，就很奇怪，虽然后来出了5座版但是各种精准切割之下性价比似乎没那么高，所以目光放回长安奔奔estar。
　　长安奔奔estar国民版刚出的时候非常火，当时只要398就能拿下300km续航的新能源，性价比爆棚，我在21年的时候就想买了。后来去百色试驾了一下，里面的内饰过于感人于是作罢，一直拖到22年，我看上的20心动也在以5000为单位的上涨趋势涨到了54800，最终在油价上涨和车价上涨的时间节点，在2022年2月27日交了4480的订金，买了长安奔奔20心动版雪域白，75马力电机，续航310km，5门5座，主副驾驶双气囊、电动车窗前后排、电动外后视镜调节，可惜没有无钥匙进入和无钥匙启动，这俩都是我在凌派上用爽了的功能。
　　当时有蓝色、粉色、白色、绿色四种颜色可选，本来想选蓝色，后来还是选了白色，因为自身之前是做汽车涂装出来的涂装工程师，颜色越复杂，它的材质工艺、膜厚、色准都会不同，白色最稳，以后修补漆也好弄，所以还是选择白色。 提车流程
　　这款车卖得很火，所以等车也等了差不多3个月的时间，等到5月17日的下午6点这样，销售就微信告诉我车到了，问我什么时候看车办手续。时间节点刚刚好，5月22日有场事业单位考试需要上百色，所以选择在5月20日请假半天去看车办手续，顺便趁着工作日把临时牌照拿下，考完试自己开车回家。
　　到店之后等了一会销售就带去放车的地方验车，验车环节就尽量带个老师傅去，反正我没带，自己看看外观有没有掉漆、刮擦，检查一下轮胎轮毂，上车启动检查功能是不是都能正常运行，没啥问题就可以去缴费、签材料了。
　　在缴费之前销售带我开车去旁边的充电桩充了一次电，因为考虑到后面要开车回家，120km左右的距离，不充是不行的，交了25块钱，可以在手机上看详情，充8分钟用了4度电花了差不多6块钱。
　　总开销是补交了49800的车价还有3444的保险费，一套下来5.7万。交完钱，签完各种文件收好各种发票、合格证等等，办好临时牌，走个交车仪式就开车走人了。 外观和内饰
　　外观嘛，白色，说不上好看，但也不至于很丑，前脸我觉得还行，侧面也还好，标准的两厢车，尾箱空间不大，轮辋还是蛮好看的，有些车友把顶盖贴成黑色，也挺好看的，或者贴一下纸，也蛮有活力的，但是我懒得搞。
　　内饰比398好得多，比20顶配心悦班差了一块中控屏和倒车影像，中控屏没啥所谓，凌派也没有，倒车影像更不用多说，凌派也没有，所以我都没依赖过，解决也很简单，搞个后视镜流媒体弄一下就好。所以20心动的这块中控大屏是一个个设置好的小显示屏，只能显示指定内容。
　　▲398的内饰
　　座椅是运动风头枕和椅背一体，还是灰白色的容易脏，后排空间还是有不少的，起码刚买来东西不多的情况下坐着还不错。 提车6个月使用报告
　　为啥现在才写，因为懒，想拍点好图再写的，不过一直没什么时间，既然到了年终了，开个小车也经历了夏天的空调和冬天的寒冷，续航部分的表现也可以说一下。 选号
　　选号我是互联网选号选出来的，没有去大厅50选1，因为互联网选出来了。当时放号是1和2开头的，很多好号都没了，随机的话没一个看上的，最后来到自选，选了3、4个没成，老婆提了一嘴试试27127，我想想也不错，但是再输入的时候脑子一抽，改成27172，这样不是对称了吗？结果…就中了。互联网选号中了放弃的话2年内不能再在互联网选号，所以后面托人去帮办理牌照就完了。
　　▲绿色新能源牌照
　　更可气的是选完号大概过了几天，9开头的号码放出来了…所以非常无语，不过27172也不错了，起码按照自己选择的。 充电和续航
　　充电的问题还算还解决，我基本上都是用的随车充，也是慢充，家里租了一块地，所以托人安装一个16A的插座就完事了，充电桩没装，因为不知道啥时候就拆了，能用就先用着。
　　按照目前6个月的使用，之前老婆还没工作的时候，送小朋友不需要我送，所以我两周充一次电没有什么问题，后来老婆跟我一起上下班，早上顺便送小朋友去，一周开下来剩180-200km左右，少的话160km（冬天），其实不充是勉强够两周，所以现在想想如果买了170km的五菱mini那不得频繁充电，再省一点买120km的感觉都玩不转了。
　　慢充的时间还是比较长的，我一般周六白天下午2点充，充到晚上9-10点左右已经充满自动断电了。
　　关于续航问题，夏天开空调感觉其实都还好，我一般都是开3档风就有比较猛的量，温度开1格就行，掉得没那么夸张。冬天是比较明显的，尤其是开暖气的情况下，有点像尿崩，但是开一个星期剩个160km，用了160km也还行，可以接受，打个7-8折也不奇怪。 高速行驶
　　考试那天是在酒店充满电再奔赴考场的，续航显示310km，能量回收是B-，调成B+显示320km续航。提车到现在开了47km。
　　回来当天的气温不算高，而且还下大雨，因为是一个人，没吃中餐，所以进服务站次数多，用的时间比较长，总里程130km，最高速度124km，所以开S档跑120是没什么问题的，不过这小车开120是有点飘的，如果是D档最高速度好像是105。这样一看的话这种温度下跑1:1好像也没什么问题。
　　而在8月份，按照要求又去了一趟百色做第一次保养，总里程128km，1个半小时中间没有停，开到百色大概用了160km左右的续航，因为是大夏天，开3档空调，多花了30km的里程，当天去当天回，去快充冲了20多块到277km就直接开回家了。 其他配件
　　虽然说车子加保险花了5.8万出头，但是后面买了各种配件也花了不少钱，加起来一共也有差不多6万了。
　　这里推荐快充+蓝牙接收器一体、小圆镜、挡雨眉、后视镜流媒体和锁车自动升窗，这几个体验不错。
　　心动版奔奔不支持蓝牙，所以可以买一个蓝牙接收器，像我是买了一个蓝牙和快充一体插点烟口。
　　小圆镜主要拿来看左右后轮，方便判断。
　　挡雨眉，下雨的时候可以开店小窗通风。
　　流媒体后视镜还挺不错的，买的是360的M320Pro，倒车会自动切换到倒车影像，覆盖整个后视镜，所以会有裁切，不过比看不见好，其他无功无过，就这么记录着，目前还没坏。 活动方式变化和使用体验
　　自从更换电车之后，相比油车更愿意开出去了，尤其是天冷或者下雨，完全不惧，只要能开就开，当然停车问题依然是大问题，去大点的商场还好，但是去人多的地方找个车位真的很难。这个小电车车身小，好停车，出去也不用考虑什么油钱，使劲造就完了。现在都是能开车就不会去开2轮小电驴，遮风挡雨它不香吗？
　　像夏天不想回家睡觉那就找个地方，小电车空调开起来，座椅放倒直接睡，睡个半个小时40分钟也没啥压力，掉个2-3km是小问题，然后遮光伞一搭，枕头一摆，舒服睡觉，有时候车确实像第二个家，给你个落脚的地方。像提车那周考试那样，那天倾盆大雨的，直接躲进车里，还想着这车提得真是时候。
　　从驾驶体验来说，从油车切换过来第一感觉就是好安静，再开回油车有种怎么这么抖的感觉。75马力加速是真的很爽，有点推背感，红绿灯第一个开走一下子把其他人甩到后面，不过不建议猛踩，是有点猛的，而且也耗电。
　　日常开个40-60，搭配动能回收有不错的省电效果，经常开到11的百公里电耗。动能回收开到最大松开电门之后的减速效果非常明显，习惯之后感觉和单踏板差不多，可以应对大多数的场合，这让我开回油车的时候会不太适应，松开油门还是惯性前行，会赶紧把脚挪到刹车上点刹车。
　　车子可以远程查看状态，从5月到现在一共开了差不多4500km，日常代步缓慢增长，大概每个月650km左右，按照95的汽油的话，8.5的油耗，9块钱的油钱，也是500块钱这样，省了3500，当然电费也是钱哈，这样算肯定不对。
　　可以在app中查看开关门情况、车的位置，车每次启动和关闭都会有消息提醒，远程开锁和关锁也是可以的，远程空调也很好用，尤其是夏天，晒了一个下午提前5分钟开个空调，上车也有不错的温度，起码不会感觉那么热了。 用车问题
　　1、 主驾驶的车门不好关，需要用力，这个跟4S点反馈过，没啥说法，不过问题不大。
　　2、 刚买的时候没有雨刮水，加了之后发现出水不良，后来检查发现是管路受压限流了，捋一下弄好了。
　　3、 胎压掉的比较快，现在买了个小米充气泵，低于2.3就给它干到2.5去，低了对续航有影响。
　　4、 后厢空间确实小，塞不下什么东西
　　5、 后排装上儿童座椅基本上就变成4座了，除非两个瘦子。
　　6、 原装雨刮用到现在刮已经开始吱吱作响，换了一对雨刷。
　　7、 副驾的门被我老婆开了几个坑（撞掉漆），建议加强保护 总结
　　▲放一张两辆车的合影，停在楼下的停车位上
　　总体来说，这也是我长这么大以来一次性开销最大的一单，结果是令人满意的，我很喜欢这辆小车，日常代步、出行非常方便，颜值也还算不错， 300km的续航也够在周边玩耍了，至于那些什么残值、不保值、电池寿命巴拉巴拉的，等我用爽了再说。