比传统燃油更适合家用带电的MPV你们选谁?
随着近两年汽车市场智能化、电动化的普及,新能源MPV的到来打破了传统MPV曾经的刻板印象,也更符合当下家庭消费者对舒适性、静谧性、科技感等方面的新需求。要知道,无论是纯电还是混动,新能源MPV都缓解了油耗较高的问题;同时,新能源MPV由于电池的存在,底盘相对更加扎实,且行驶时的更加安静平顺,对于后排乘客的感受更好;对于用车场景来说,不管是家用还是商用都非常合适;再加上,新能源MPV大多都拥有更加前卫且科技的设计,特别是智能化方面的优势,大幅减弱了MPV车型的商务属性。
新能源MPV市场的"优秀生"越来越多,车辆需求也向高档化个性化科技感方向提升;它们既可以与家人开启一段亲子时光,也能兼顾到商务接待的体面。从岚图梦想家,到极氪009、腾势D9,让新能源MPV这一细分市场热闹非凡。
岚图梦想家
作为岚图汽车旗下首款中大型MPV,岚图梦想家在设计之初,就是希望能同时满足商务、家用两个应用场景;为此提供了混合动力与纯电两种可选。从日常使用便利性、价格等方面考虑,增程式车型似乎更加诱人;增程版系统总功率290kW,总扭矩达610N·m,WLTC工况续航达750km;而纯电版车型则搭载了前后双电机,总功率320kW,峰值扭矩620N·m,CLTC续航里程拥有475km和605km两种可选。
岚图梦想家车身尺寸为5315x1985x1820mm,轴距更达到了3200mm,相比别克GL8长出不少;此外,三块12.3英寸巨幅连屏、高通8155旗舰级车载芯片、卫星导航、华为HiCar互联、手势控制、OTA升级以及NVS智能主动夜视系统等功能,都是在传统MPV车型身上不敢想的。并且梦想家底盘方面还采用了前双叉臂、后多连杆结构,还配备有空气悬挂和CDC电控阻尼避震器,即便相比埃尔法、奔驰V级等都毫不逊色。
极氪009
极氪009基于SEA浩瀚架构打造,也是宁德时代最新的麒麟电池全球量产首发车型;续航方面,WE、ME两款车型CLTC续航里程分别为702km和822km。在底盘结构上,极氪009前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架,后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架。同时,极氪009全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统。在此基础上,它在舒适、操控以及最为核心的动力电池部分,都有对手没有的优势。
极氪009的长宽高分别达到了5209/2024/1856mm,轴距更是达到了3205 mm,单就车身尺寸而言,虽然长度没有岚图梦想家长,但轴距方面两者却不相上下。值得一提的是,极氪009还搭载了同级唯一的全车Soft Nappa全粒面真皮打孔座椅、二排Smart bar空调微控制屏、14扬声器+6头枕单元的雅马哈音响、车顶两侧1.2m长64色动态LED氛围灯带、支持电视点播、视频会议、网课教育、无线投屏等等诸多豪华舒适配置。
腾势D9
借助比亚迪"技术大鱼池",腾势D9获得了包括e平台3.0、DM-i超级混动技术、"三明治"结构刀片电池等动力技术;拥有比竞争对手更为成熟的新能源技术。其中,DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,百公里亏电油耗低至5.9L。而EV动力系统基于e平台3.0打造,CLTC最长续航可达600km+;值得一提的是,EV车型15分钟就可补能230km,完美解决了当下用户对于"充电慢"的焦虑。
抛开比亚迪三电技术等方面带来的优势,腾势D9对年轻消费者的喜好同样拿捏得十分精准。例如,腾势D9第一排椅背后方各悬挂了一块12.8英寸且倾斜角度可调的Pad、第二排座椅的扶手上配置了一块高清液晶触屏;再加上同级别最长二排可变距离、容积5-55度双温冰箱、双层夹胶玻璃的车窗,以及DiSus-C只能阻尼悬架系统,即便是面对GL8、赛那等等也有一定的优势,甚至面对丰田埃尔法也不落下风。
汽车渝评
总的来说,随着新能源MPV车型的陆续发布,曾经几家独大的格局逐渐被打破,整个市场向着更多元化的方向发展;MPV曾经固有的商务属性逐渐减弱,市场上的产品品类不断增多,产品质量提高,功能更加丰富,对家用消费者来说无疑是喜闻乐见的。
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