关中平原城市群十四五规划出炉，宝鸡将蓄势待发，再度崛起

　　近日，关中平原城市群十四五规划出炉，宝鸡在规划里被提到6次，包括工业、交通、旅游等方面，预示着宝鸡在十四五将迎来发展新机遇，很可能将再度崛起。
　　首先将重点发展宝鸡数控机床、工业机器人和油气钻采装备，这是振兴宝鸡工业的强烈信号，以上工业体系都是宝鸡的特色工业。
　　宝鸡城市新姿
　　众所周知，宝鸡是上世纪七八十年代国家重点建设的工业城市，工业体系齐全，门类众多，在西北也是仅次于西安兰州的重要工业城市。
　　但在经济转型过程中，宝鸡工业因为市场环境调整和经营不善等诸多原因，工业实力逐渐减弱，许多企业关停并转。
　　宝鸡新貌
　　大浪淘沙，优胜劣汰，有些工业在宝鸡却发展壮大，成为行业的龙头和业界的翘楚，如秦川机床、宝钛产业、宝桥等等，又引进了许多汽车及零部件生产企业，形成了宝鸡工业新的特色。
　　这次关中平原城市群规划里将重点发展这些产业，预示着宝鸡的工业家底雄厚，发展趋势良好，有着很好的发展前景。
　　宝鸡城市照片
　　这份规划里还重点提到要建设宝鸡综合性交通枢纽和物流承载枢纽城市，这和国家给宝鸡的城市定位不谋而合，十四五将进一步巩固宝鸡的全国性交通枢纽地位。
　　宝鸡城市的发展历史上有两个定位，一个是工业，一个就是交通，宝成、宝中、陇海三条铁路在宝鸡相交，奠定了宝鸡是通往西北西南的全国重要交通枢纽。
　　宝鸡铁路枢纽
　　然而在后来的历次铁路建设中，宝鸡错过了诸多发展良机，导致交通地位不断下降，尤其是随州兰渝、西成、西银、天平、成兰等干线的竣工和上马，宝鸡的枢纽功能断崖式下降。
　　随着交通优势的减弱，城市的知名度和发展趋势受到一定的影响，如人口外流、发展受阻等不利因素接踵而至，交通影响力受到挑战，而汉中、广元、天水等相邻城市大有超越之势。
　　宝鸡铁路规划
　　前几年国家出台规划大力建设一批全国性交通枢纽城市，宝鸡名列其中，证明国家层面没有忘记宝鸡在全国交通格局中的地位和优势。
　　虽然关中城市群没有列举宝鸡十四五期间的铁路建设目标，但宝鸡的积极争取铁路新线的工作一直没有停歇，谋划的南下北上新线正在论证调研之中。
　　宝成线目前客运发展受限，已经沦为货运为主的普铁，所以宝鸡携手汉中、巴中、平凉、固原等城市在积极争取银川至重庆的高铁新通道，也在谋划南下汉中和北上中卫的客货新线。
　　宝鸡城市照片
　　这些铁路新线如果能早日上马建设，宝鸡将成为西北第一个拥有四个出口的高铁枢纽，客流及物流承载力将得到历史性飞跃，宝鸡将迎来建市历史上第二次腾飞。
　　这份关中平原城市群十四五规划里还重点提到新建宝鸡机场，虽然宝鸡机场建设不遗余力已经奋斗了好多年了，现在已经看到希望和曙光，十四五宝鸡机场应该会建成通航。
　　宝鸡夜景
　　机场的重要性不言而喻，是一个城市对外的门面和窗口，曾记得前几年著名文化学者余秋雨到宝鸡讲学时，当他在咸阳机场被接上车回宝鸡的时候就感慨宝鸡竟然没有自己的机场。
　　余秋雨为了文化学术研究的需要，曾经走遍全国各地，他惊叹于宝鸡厚重的历史文化，承认宝鸡在中华文化传承中的独特历史地位，这样一个文化底蕴深厚的地方竟然没有机场让他感到不可思议。
　　宝鸡夜景
　　这份十四五规划还重点说到了旅游产业，陕西虽然是旅游大省，但不是旅游强省，宝鸡的旅游产业应该说发展不错，近年来倾力打造的关山牧场、大水川、西府老街等等也成了远近闻名的景点。
　　宝鸡在旅游产业的发展上不等不靠，在挖掘历史遗韵的同时善于打造新景点，现在拥有5A级景点两处，在省内仅次于西安，这点比咸阳强太多，咸阳都知道是第一帝都，但除了附近几座黄陵外，市内没有什么古迹可言。
　　随着关中平原城市群十四五规划中对宝鸡发展的扶持政策，加大优势工业发展，建设新线铁路干线和新机场，宝鸡迎来发展良机，相信再过几年，一个全新的宝鸡将呈现在世人面前。