驾考科目二你考了几次才通过的？

　　我考科目二有点曲折，听我一一到来。约考了三次，实际考了两次，有人问怎么才考两次，是不是缺考了，其实没有；没考的是第一次，那天起了个大早，五点半起床去教练那和她一起去考场，当然去这么早肯定是想在考场练两把，也就是因为这练两把，导致自己没能参加后面的考试，为什么呢，在考场练车过程中，教练拿了一个石灰块，在倒库后轮的地方画了一条线，然后就把石灰块给了我，我一想这是让我画啊，当时没多想就画了，中奖因为练车人多，换了几个车道练，我都画了一遍。其实那些线本来就被人家画过，我就照着原理的线补了一下，而且也有其他教练在画，所以自己也就跟放心了。后面就是自己练了两把，都过了，当时那个开心，想着科目二肯定一次过。（自己想多了）
　　练完，刚好就可以去拿号等着考试了，开开心心的等着，心里说不出的喜悦啊；等等，怎么有个民警过来。。。。后面小伙伴应该就知道怎么回事了，带去录了口供，让过段时间等通知。我那个心碎的啊，竟然自己遇到这种事，再怎么解释也没用啊，都发生了，就这样第一次没考，后面听说车管所很注重这事，把我教练都叫去录了口供，而且还把我报考的驾校领导叫去批斗，幸好没有处罚我，要不这驾照都可以不用考了。
　　等了几天短信来了，让我教补考费，第二次预约考试。因为前面出了这种事，一直不敢去练车，怕被教练骂，到了考试那天，距离第一次约考整整一个月，中间没摸过车，直接考，然后脚一直抖，这种情况，后果可想而知，挂了倒库未入。
　　然后就是第三次约考了，担心不过，骂就骂吧，硬着头皮联系了教练去练车，不出所料，语气和态度都不太好；不过还是同意我练车，也就是这次练车后，以前忘掉差不多的又重拾回来，后面考试也就过了，我的科目二真是太曲折了，最终还是过了，很开心。
　　说起这个问题对我来说简直就是一把辛酸泪，说说我的经历吧，希望对各位考友有帮助。
　　我是去年六月份报名，拖熟人报的一个私家教练，挂靠在一个小驾校里。刚开始，考科目一的时候觉得很简单，感觉那都不是事，驾照应该很随意就能考过，谁知道悲催的日子很快就来了。
　　首先，因为我平常还要上班，白天根本没有时间来练车，这个教练就每天早上五点半就来我住的地方把我接去训练场，到训练场练车大概两个小时，再把我送回去，我去上班，这样一段时间下来我几乎上班都在打瞌睡。但着还不是最重要的，最重要的是自尊心、自信心严重受损。刚开始，教练说，你得先学会打方向盘，就教了我几次，我就开始自己练，结果苦难日子就来了，这个不行，那个不中，新手本来就手生，结果他一吼，我连打几圈都忘了，就这样练了几天，教练说可以了，先学倒库吧。
　　到现在想起来，倒库仍然是一个让我倍感压力的项目。我是个新手，以前也没摸过车，对离合啥的也不懂，教练怎么教我就怎么来。刚开始，直线走不直，教练吼，左右后视镜看反，教练吼，一吼向左向右打轮都不清楚了，那叫一个惨，教练还一直说怎么这么笨啊，别人四个小时就能学会，你都六个小时了还学不会，那叫一个惨，弄得我每天做梦都是在倒库。就这样，过了一段时间，其他几项也练得差不多了，教练说咱们先去找个考试车模拟一下，如果可以的话，就约考吧。于是我就真枪实弹的上场了，跑了两圈，都是一百分，信心十足。
　　结果到了考试那天不知道怎么回事，就是紧张，大夏天的近40度高温，早上七点都进场，到了中午一点多才考试，觉得眼冒金星，两腿发抖，上了考试车就觉得不对，腿一直发抖，越抖越紧张，战战巍巍的起步了，还好没熄火，结果到了倒库的时候，我腿抖得太厉害了，控制不住车了，连刹车都不知道怎么踩了，直接倒到了花坛上，安全员在后面吼，你行不行啊，不行先下车，别心脏出毛病了。。。。。。。。。。。。我说没事，第二次机会我还能坚持，但是结果，都是泪啊
　　回去思想压力很大，教练说回去休息一下，放松一下再来，于是过了一段时间，又练了几次，有信心满满的去考试了。还是大夏天，还是40度高温，还是最后一个考，还是发抖，还是因为紧张两次机会都死在倒库上了，唯一的好消息是没有第一次那么紧张了，知道踩刹车了。
　　这次没考过思想压力更大，整天都是想的这事，茶不思，饭不香，整个世界都没有了光彩，我都不想考了。还是教练说，你来吧，还有三次机会呢，你不考，过段时间你都忘光了，还得重新再来，更辛苦，于是我又重整旗鼓的学习，预约了，但是压力更大，整天想的是万一这次再过不去怎么办，万一五次都考不过又该怎么办，同事朋友会不会笑话我等等，在煎熬中，又等到了考试。还是中午，40度，一点多，第一把一上车就感觉不好，果然毫无疑问的挂掉了，还是倒库。第二把，想着估计这次还是过不了了，一下子感觉没有多大压力了，反正都过不去了，就随便考吧，倒库的时候感觉不是那么紧张了，虽然出了点错误，但是也及时修正过去了，倒库安全度过后，其他项目有惊无险，竟然过了，过了，考下来我不知道自己是怎么过的。。。。。。。终身难忘的经历。
　　所以你不要灰心，不要有那么大压力，放松一下，肯定能过的。
　　说句实话考驾照比我参加高考都紧张，我主要是怕丢人，因为一起学车的3个女的，算我2个男的都比我练的好，科目2我前后练了10天左右，没刷学时因为我是上大学之前报的名一直没去学，快过期了才去学的，但这样也有一个好处就是不用刷学时，因为他们这些新报名的都得刷学时，而且我们是特快班，考试排在最前面，练好了就可以安排最快的时间考，我也不用跟他们一起刷学时我自然没有时间保障练的就少了，考试那天是5个人一起考的，结果科目2，3个女的挂了2个，男的就我一个过了，我那个朋友郁闷的啊！5个人就数他练的好，但马失前蹄了，后来科目三一次过，科目四隔一天就考也过了，当天下午拿证，前后一个多月拿证也是算快的了，但是很不熟练，换挡都不顺畅，所以驾校出来真的不能随便就上路，身边也没有手动挡的车，就是有谁敢借你新手练车呢？后来买了自动挡的车一直开到现在！
　　我是练了差不多快十几天吧，而且我是练的最差的，开始倒车入库右边老是出问题，最后右边练好了，左边又不行了，考试的前一天倒库还是出问题教练都摇头，把我愁的啊，叹气教练说叹啥气，打不了回来在练啊，愁啥没想到第二天考试一鸣惊人一把过，我们队里练的最好的挂了，真没想到考过了那个心情你们懂得，我是在乌鲁木齐安捷特驾校报的名，这学校真不错不乱收费，不走后门，我总共连吃饭下来才花了3700元你们说贵不，就那还交了五百块的补考费考科三的时候挂了一次，
　　我科目二一次过关，其他三项也是一次过关，考试时五十五岁了。
　　经验是，虚心好学，不懂就问。
　　我是2016年5月拿到驾照的，可是我是2015年3月报的名，我拖了那么久就是因为科目二考了3次我的科二之路可以和大家分享一下。我是一个女生，学习科二时就比较吃力，可能是女生的动手能力较差些吧。我们是被教练逼着报名科二、考科二的。第一次时，我们去训练场适应了两天，一直挺紧张的，突然被告知考场修整，不能考试，我们的心终于送了口气。过了一个假期后，我们又被赶鸭子上架去考科二，这是我第一次去考试，非常紧张和害怕。因为教练一直说补考是450，周围的人又渲染说补考好贵呀之类的，给我好大压力。我考试时，第一轮就在s弯那里压线了。第二轮就在等候的时候离合抬太快熄火了。我失败之后觉得天都要塌下来了难过了好久。过了一个学期，我鼓起勇气去考第二次科二，这次在第一次失败的阴影下还是非常害怕，自己又自作聪明调整驾车姿势，竟然直角弯就挂了，第二轮又在上坡时熄火我又挂了那时我真的觉得要死掉了！经过两次失败之后，我都不敢考试了，一个星期后，教练又给我打电话，说赶紧考吧，趁热打铁，我被迫答应了，我当时是想着，不管了，再不过我就不考了，钱也不要了，压力太大了！我第三次考试前只想着好好练，考试时什么都不管了，也不想结果，最后竟然一把就过了，100分！我真的要哭出来了，签名的时候手都在抖
　　我科二考了两次，说出来好搞笑的，犯的最最低级的错误，考前模拟教练说我稳过，最次也是90分过，我考前晚上把所有可能出现的问题都想了个遍，觉得自己没问题。
　　没想到啊，第二天考试的时候心里太紧张了，第一项倒车入库的时候，车开到停止线，该往后倒的时候，我一挂档，车往前冲了，赶紧踩刹车，以为自己挂错档了，在挂，还是往前冲，连续三次，我不敢挂档了，我就喊考官，车坏了，不会倒，考官没搭理我。我做车上想了一会儿，恍然大悟，倒挡应该按下去，没有安，一直挂的前进一档，赶紧就挂倒档入库，然后挂错三次挡，扣15分，最后半坡边线宽扣10。分，毙了，无语啊，教练一问我咋个挂了，气的扭头就走，好长时间没敢去驾校见教练。一直到第二次考试才去练车了。
　　不请自来分享一下个人观点和经验。坐标济南，2016年考的驾照，当时科目二练习由于对车根本没什么概念，也就是一无所知，所以在练习科目二时，练习的时间相对比较长，我练习了将近半个多月的时间，才去参加的科目二考试。科目二考试以慢和稳为主，主要是离合器的控制，用离合器控制好车速，反正慢点总没错。在科二练习或者考试时有些微小的细节，自己平时练习时一定要注意。心态很重要，保持良好的心态，不要给自己太大的压力，把自己平时练习时的最好水平发挥出来即可。科目二总共五项：倒车入库，坡道起步，侧方位停车，直角拐弯和s弯。其中倒车入库和坡道起步有些难度，其次是侧方位停车。科目二只倒车入库我练习了好今天，每天把几个项目都同时练习一下，但重点还是放在倒车入库上面。简单说一下上车后要注意的细节问题，上次后首先调整座椅，一定要调整到适合自己的位置，系好安全带，左右后视镜一定要观看，是否能够在镜中观看到左右后车轮，在倒车入库和侧方位停车，都需要观看。刚看车子是否在空挡，切勿带挡打火。倒车入库时的点位，因人而异，每个人的看点都不一样，你只要找到自己感觉不错，比较标准的就好。右倒库，上车后车子直线行驶，观看右侧車镜，当右车轮和库角边线重合时向右打死方向，继续行驶速度要慢，不要急于回正方向，观看前方当车身摆正时回正方向盘。挂倒档开始倒库，看点不可能分毫不差，建议迟早不易晚，看准点后，向右打死方向盘，打早了或者打晚了如何回方向，在练习和考试时不要太过于死板，要随机应变，当车身正好进入库内时，进库后及时回正方向，仔细观看右侧车轮与库角的距离是大是小，在什么地方回一圈方向，看你看点打方向的早晚，有很大的关联。当车子进库后，观看左右后视镜，车身和庫边线距离的大小，哪边大往哪边打方向，是微调不是大幅度动方向切记。车尾与库尾的距离一定要控制好，切勿倒出库外。坡道起步，提前观看定点位置，车身不要和定点位置的边线距离太近，当车子上坡时，到达指定位置离合器和脚刹同时踩到底，慢松离合致半联动，慢松离合器，轻松脚刹，完成起步，在这期间，脚刹千万不要松，很容易造成溜车。直角拐弯和侧方位转向灯不要忘记打。有时候自己不怎么注意的微小的细节，也会导致挂科。加油吧，小白一个，通过努力也能通过考试。
　　以上是我自己观点和经验，是我自己学驾照的个人经历和经验，不是很专业，有什么不对的地方，请多多关照和支持！谢谢！
　　刚拿到驾照，我说说我的看法吧。
　　我是去年8月底报名的，因为工作忙，很少有空练车，每天只练了半个小时左右。因为思维不够活跃，教练老是骂我笨，一个倒车入库练了半个多月，最后才练好，后来又不断练别的项目，练了差不多才考的。运气很不好，赶上了电子考试，第一次在坡道定点挂了，然后补考一次又在直角转弯挂了，心情沮丧。等了十多天，又去预约科目二考试，这次有经验了，一把过。考了三次才过，我这技术也没谁了。
　　说归说，还是来谈谈学员科目二挂科的原因吧。肯定有很多学员听不少人说过，科目二最难的就是倒车入库了。但是现在改了，不止倒车入库。
　　侧方停车：这个项目必须在90s内把车子停在库位里，比起之前，时间又短了不少，很多学员想着在规定时间内倒进去，最后因为紧张车子压线了。
　　坡道定点与起步：车子起步上坡，车身与右边的线距离不能大于30cm，很多人都会起步控制不好离合器，导致熄火或者超时。
　　直角转弯与s型弯道转弯：这两个项目没有时间限制，但是一定要注意车身任何部位都不能压线，压线就不合格了。
　　倒车入库：限时180s，超时，压线都不合格。
　　所有的项目都是不能压线，不能超时的否则就不合格了，还有考试的时候千万不要紧张，害怕，因为这样会适得其反，放松心态，保持平常心。
　　最后祝您顺利通过！！！