空箱压港堆积如山，集卡排长队，无单可接！大势已去？

　　#头条创作挑战赛#
　　我国是全球著名的贸易出口国之一，出口经济为我国的经济增长带来了不小的推动力。但是从我国港口当前的情况来看，出口贸易的状况并不乐观。
　　我国的几大港口均出现了空箱压港堆积如山的现象，集卡在旁边排长队，无单可接，是我国的出口大势已去？疫情放开能否带动出口经济的发展？ 出口领域现状
　　我国是世界上最大的贸易顺差国，出口额远超进口额。自我国加入世界贸易组织之后，中国的对外经济就逐渐崛起，曾一举成为中国经济增长的最大拉力。我国对外贸易的发达不仅仅能带动中国经济的增长，还能提高我国的国际地位，所以我们需要重视出口贸易的发展。
　　根据国家发布的11月各项数据来看，出口领域的数据下滑严重。我国的多个沿海港口都出现了集装箱堆积的现象，越来越多流落在外的集装箱回流，被闲置。除此之外，大片的集卡在路边排起了长队，根本无单可接。不少集卡都已经落灰，很久都没有工作了，司机们怨声载道，今年的生意不好干，不知道什么时候是个头。 原因
　　2020年新冠肺炎爆发之初，全国的对外贸易都受到不同程度的影响。疫情的原因导致出口受影响，但是各国的需求量并没有明显下滑，于是2021年迎来了报复性的增长，集装箱的需求量猛增。
　　集装箱生产商抓住商机，加大产量满足需求，但这种病态的增长导致的直接结果就是次年集装量冗余。按照正常的对外贸易量而言，现有的集装箱根本用不了，闲置的集装箱就只能堆在港口处。
　　此外，对外贸易萧条才是造成集装箱堆积的主要原因。今年，全球的经济形势发展并不好，虽然各国都已经陆陆续续放开了新冠肺炎的管控，但经济恢复状况并不好。
　　首先是通货膨胀问题，这一点美国功不可没。美国为了能更好的拓展海外市场，不顾忌现实情况，一味加息。此举确实一定程度推动了美国的海外经济，但严重扰乱了全球的经济秩序。就连美国本土商人也怨声载道，本土企业面临经济危机，这种只顾外部发展，不顾内部死活的做法不可取。
　　其次是能源危机，能源价格上浮严重。当前个别国家之间的斗争并未终止，这场无休止的斗争影响力是巨大的。其他国家虽然没有明面上参与斗争，但也采取了经济层面制裁的举措。俄罗斯作为全球重要的能源出口国，在被经济制裁后，迅速展开反击，停止部分国家的能源出口，造成国际能源的紧张局面。
　　能源价格上涨推动了生产成本的提高，加上人力成本上升的双重作用下，企业的利润空间下降，开始降低产量。这是个恶性循环，供应量减少，产品的价格上升，产品的生产成本进一步上升，企业的利润率进一步下降。就这样各个环节都处于高点，但经济却并未提高反而因为消费的降低而下滑严重。
　　全球的经济不景气，全球人民的收入也呈现下滑趋势，为了更好的维持生活，只能降低需求，减少购物欲望。全球整体购买力下降，对外出口自然也会下滑。根据我国11月份的数据显示，我国对美出口量减少了四分之一，对欧的出口量也下滑了10%以上。
　　想要解决港口空箱堆积的情况，只能提高出口经济。现如今西方国家受经济萧条的影响，短时间内可能不会恢复进口量。我们把眼光不妨放到发展中国家身上，这些国家的发展水平不高，大量的产品需要进口，而一带一路建设更是拉近了我国跟沿线国家之间的关系，或许出口经济的突破口就在这些国家身上。
　　此外，我国刚刚放开疫情管控，国家经济也开始缓慢恢复，越来越多的国民开始全身心投入工作中。拉动需求除了可以扩展客源之外，还可以创造新的需求。提高我国的创新能力，提高出口产品的科技水平也能盘活我国的出口经济。
　　综上所述，出口领域的现状应该引起我们的注意。出口经济是我国经济增长的重要推动力，当前正是我国经济恢复的关键时期，出口经济不能掉队，否则中国经济恢复疫情前的增长速度将举步维艰。