衡水高铁未来发展有直通天津的吗?
现有的太原青岛高铁,把衡水市德州市通过高铁串联了起来,衡水市去往天津市的旅客可以从衡水乘坐石济高铁到德州市转乘京沪高铁抵达天津市,全程高铁,大约行使3个小时可到。未来几年该线路计划开通衡水市直达天津市的高铁。
衡水市计划今年开工的京九高铁和石衡沧港城际铁路,将把衡水市,沧洲市,雄安新区,北京市直接串联直达,建成后也可抵达天津市。
衡水市经京九高铁雄安新区转津雄高铁抵达天津市,或衡水市经石衡沧港城际经沧洲抵达天津市!
到时衡水市天津市的高铁运行时间将缩短到一个小时以内,给天津市和衡水市的发展带来了前所未有的机遇,京津冀一体化世界级城市群深度融合,几大主要城市全部高铁连接,一两个小时的高铁上的京津冀一体化正式实现,世界级城市群初现规模!
京津冀一体化即将步入新时代,有志于投入世界级城市群建设的精英们还在等什么,新的京津冀城市群敞开怀抱、张开双臂欢迎您的投
入!
大家好!我是你的高铁课代表--馍馍!
关于河北衡水到天津是否有直通高铁的规划问题,小编馍馍在发表之前搜索了不少的资料,但是遗憾的是截止2020年12月,仍然没有从衡水到天津的任何规划!小编竭尽了全力,哪怕希望有一丝的规划也好!
河北高铁
但是小编给大家规整了关于河北省的纵向与横向的各路高铁线路(包含规划的部分),希望对大家有帮助!
从图中我们可以看到,虽然衡水到天津之间没有直达的高铁,但是可以从衡水转到石家庄再转到天津;也可以从衡水转到到沧州再转到天津!线路的方式很多,所以近期的规划中也不会有从衡水到天津的直通规划了!
石济高铁
从图中我们可以看到经过衡水的有两路高铁--横向的与竖向的,横向的大家都知道是石济高铁(石家庄-济南),图中经过衡水!
政府公告
而竖向的京雄商高铁(北京-雄安-商丘),而这一路高铁的线路与方案正式公布,总工期我4年,计划是在2021年1月开工,工期在2024年12月完工。
京雄商高铁
这个京雄商高铁是京港台通道的组成部分,同时也是建设雄安新区,构建千年大计的重要部分!日后必然要承担起东部客流的运送责任!而此次京雄商高铁的站点是:雄安-任丘西-肃宁东-深州东-衡水南-枣强南-清河西-临清东-聊城西-台前东-梁山-郓城-菏泽东-曹县西-商丘站15个车站。
自此,河北衡水也形成了十字枢纽高铁!
好了,关于这个话题今天就说到这里了!
再见咯!我是你的高铁课代表--馍馍!关注我!高铁从此不迷路!
作为我国经济发展的内在需求,近年来,我国高铁建设正在大步迈进新时代,这样,全国各城市间,就能够节约时间地互相往来,使办事效率成倍增加,同时也方便了各地人们的生产生活。
随着国家京津冀一体化发展的战略的实施,河北,天津等地各个城市都在稳步推进高铁的建设,使京津冀一体化通过高铁建成连接,使各城市间往来更加方便快捷。那么衡水高铁在未来发展有直通天津的可能吗?下面就一同来分析了解一下:
据悉,现有的太原青岛高铁,把衡水市德州市通过高铁串联了起来,衡水市去往天津市的人们可以从衡水乘坐石济高铁到德州市转乘京沪高铁抵达天津市,全程高铁,大约行使三个小时可到。
但是现在却没有从衡水直达天津的高铁,这样衡水、天津两地往来的人们就不能直接到达目的地,需要转乘才能到达,这无形给两地往来的人们带来了很多的不便。但据知情者透露,未来几年该线路计划开通衡水市直达天津市的高铁。衡水市计划开工的京九高铁和石衡沧港城际铁路,将把衡水市,沧洲市,雄安新区,北京市直接串联直达,建成后也可抵达天津市。衡水市经京九高铁雄安新区转津雄高铁抵达天津市,或衡水市经石衡沧港城际经沧洲抵达天津市。高铁建成后,不仅方便了衡水、天津两地的往来,还能增进两地的发展建设,互通有无,在使高铁网络不断发展壮大的同时,也为京津冀协同发展贡献出一份力量。
没有。但是并不妨碍有衡水直达天津的高速列车运行。
当前天津至衡水只通达普速列车,天津通过津霸铁路在霸州接入京九铁路。
从河北省中长期铁路交通运输规划图来看,衡水和天津之间并无直通的高铁线路规划,但两地之间可以通过其它线路开通直达列车,方案有2个:
一是衡水通过石衡沧城际至沧州接入京沪高铁、京沪二线或者津沧城际,进而北上进入天津。目前京沪高铁已经开通运行;京沪高铁二线津潍段预计2021年开工建设;石衡沧城际已经开工建设,预计2023年开通运行;津沧城际铁路与石衡沧城际在沧州西并站,衡沧城际+津沧城际,算得上是衡水通天津最佳路线,目前津沧城际尚未开工建设。
二是衡水通过京九高铁北上至雄安接入津雄高铁,进而向东进入天津。京九高铁雄商段2021年开红建设,津雄高铁目前尚在规划阶段,具体动工日期未知。
综上,衡水至天津,未来会开通直达高铁,最佳线路为由衡水北站出发,走石衡沧城际客运专线至沧州西站,转入津沧客运专线,北上至天津南站。
希望衡水高铁早日通天津
虽然目前从衡水到天津还没有高铁高铁直达,但是未来肯定会有,毕竟衡水处在京津冀城市群的范围内,在这个庞大的城市群内未来的交通会越来越方便,这是城市群发展壮大必不可少的基础设施投资,而且在这个城市群范围内有雄安新区的加持,未来围绕雄安新区的铁路建设会很多,而天津作为四大直辖市之一以及京津冀城市群的中心城市之一,自然不会在通往雄安新区的高铁规划上落后。
从目前衡水以及天津的高铁规划上看,虽然没有从衡水直接规划一条高铁连接天津,但是途经衡水的京港高铁雄商段即将开通建设,这条高铁建成后将连接雄安新区的雄安站,并且再通过京港高铁雄安新区至北京段抵达北京。而天津也提前规划了津雄城际铁路连接雄安新区,未来津雄城际铁路不仅承担天津至雄安新区的城际铁路功能,还将承担连接天津和京港高铁的联络线功能,以后南来北往的高速动车组列车不仅可以直达北京,还可以借助津雄城际铁路前往天津。作为京港高铁的中途经过的城市,衡水自然也就可以通过京港高铁和津雄城际铁路直达天津,现在津雄城际铁路虽然还未获批建设,但是已经纳入到雄安新区及周边地区铁路网规划当中,相信无需太久就可以获得批复。
另外河北省内的石衡沧港城际铁路也已经开工建设,这条城际铁路也是服务于京津冀城市群的城际铁路,从石济客专的衡水北站出发后连接京沪高铁的沧州西站,未来等这条铁路建设后,从衡水到天津可以通过石衡沧港城际铁路和京沪高铁这两条铁路开通高铁车次,实现衡水和天津高铁直达,从目前的进度来看,这条从衡水到天津的路线会比上面这条路线更快实现连通。
目前从衡水到天津只有普速列车,有些车次走京九铁路到霸州转津霸铁路到天津,这条路线从衡水站到天津站的铁路里程是269公里,最快需要2小时43分钟到达,有些车次走石德铁路到德州转京沪铁路到天津,这条路线从衡水站到天津站的铁路里程是301公里,最快需要4小时27分钟到达。
衡水高铁目前没有直通天津的。但是衡水至天津的高铁线路是相通的,也就是说目前北京铁路局只是没有开行衡水至天津间高铁,如果客流大的话,北京铁路局可以做出开行的计划,立即就可以开行衡水到天津的高铁。虽然没有直通的高铁,可以在石家庄站或济南西换乘,这样有点远不方便。但是衡水北站到天津西站,在德州东换乘是非常方便的。
有石港城际加京沪高铁不够用的吗?你觉得衡水到天津为你铺设直达高铁可能吗?
石济高铁只会在德州往南走啊,不会去往北方呀,什么天津啊唐山啊,沈阳啊,哈尔滨啊,这设计的有点不合理瘸腿
必要性不大,走德州,十点二十二上车,十二点多就到了。很方便。
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