推迟了四次才发射成功的美国登月火箭，挽回不了美国曾经的荣耀

　　2022年11月16日，美国＂阿耳忒弥斯1号＂登月火箭在肯尼迪航天中心发射升空，这标志着美国自1972年最后一次登月以来，时隔50年再次展开对月球的探索。
　　美国火箭发射战场
　　虽然＂阿耳忒弥斯1号＂目前已经发射成功了，但是其中的过程可谓是一波三折。美国政府2019年宣布了＂阿耳忒弥斯＂新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。由于预算不足等原因，美国航天局去年11月宣布，美国宇航员重返月球可能比原计划推迟一年，最早于2025年登月。
　　所以说11月16日这次美国的登月计划属于无人登月，算是给美国下一次的载人登月先探探路。
　　那么问题来了，美国的探月计划为何会停滞这么多年？而今为什么又要重启登月计划？已经载人登录过的月球的美国为啥还要先使用无人登录呢？四次延迟发射
　　本来美国航天局我（NASA)最早计划过，将火箭发射日期定于8月29日，但在人算不如天算，发射前40分钟，由于火箭的一个引擎排气出现问题，导致引擎无法达到适宜发射的温度范围，美国航天局（NASA)叫停发射。
　　于是美国航天局再次将发射其实改为9月3日，不过在发射前3小时，美国航天局表示在向火箭输送燃料时出现泄漏问题，任务团队尝试解决这一问题但未成功，因此决定推迟发射。
　　美国航天局又将火箭发射日期改为9月26日，不过在发射当天美国航天局宣布，受飓风＂伊恩＂的影响，把登月火箭从发射台上撤回。
　　于是火箭的发射日期被改为11月14日，但是离奇的一幕再次发生，美国航天局又以受热带风暴＂妮科尔＂影响的原因，原定于14日的新一代登月火箭＂太空发射系统＂发射计划再次被推迟至16日，目的是确保发射的最佳条件。
　　终于，美国人心心念念的探月火箭，在11月16日发射升空。但是就算是这天，火箭发射过程也没顺利进行，在发射倒计时两小时内，SLS火箭还因氢阀泄漏而暂停加注，后经任务团队前往发射台拧紧补加阀的密封螺母才排除故障。为这次发射提供测控支持的美军太空军东部靶场，在关键时刻还因以太网交换机故障导致遥测雷达数据丢失，后经工程师们一个多小时的抢修才得以修复。
　　从中可以看出，尽管美国已经在50年前已经拥有了登月技术，但是技术却没有得到改进，反而退步了很多。大国的竞争
　　美国为什么要美国不惜花大力气重返月球？
　　其实意图之一就是想要再次证明美国在太空中的领先地位。因为随心中国国力的增强，美国明显是急眼了。在还未结束的2022年，中国太空计划就已经取得了耀眼的成就。
　　1、世界首幅1:250万的月球全月地质图完成。
　　2、中国科学家首次在月球上发现新矿物。
　　3、太阳探测卫星＂夸父一号＂成功发射。
　　4、由于中国天问一号研制团队提供了成功探测火星的创新路径，天问一号任务团队获2022年度世界航天奖。
　　而本就是科技大国的美国，在最近几年却没有在太空科技上有哪些亮眼的太空探索。当年美苏争霸，美国可是在太空的科技战中赢得了最终的胜利。现在眼看着中国的太空技术越来越有反超美国的迹象。美国当然也坐不住了，为了维持其霸主地位，开始了它所谓的＂阿耳忒弥斯＂计划。
　　按照美国航天局的预想，阿耳忒弥斯＂计划分为三步走，第一步，实现无人绕月飞行，也就是这次发射＂阿耳忒弥斯1号＂；第二步，2024年＂阿耳忒弥斯2号＂实现载人绕月飞行；第三步，2025年＂阿耳忒弥斯3号＂实现载人登录月球。
　　此外，美国为了展示其科技大国一面，这次使用的助推火箭并没有使用当年的＂阿波罗＂登月计划的＂土星五号＂重型运载火箭，而是基于＂土星五号＂重型运载火箭的基础上从新研制出的一款火箭，这款火箭被美国航天局命名为SLS火箭。
　　土星五号
　　SLS火箭的起飞推力约3752吨，而土星五号＂重型运载火箭的起飞推力约为3408吨，所以目前SLS火箭是＂世界上最强大的运载火箭＂。美国航天局还计划加大了对SLS火箭的研制投入，以便在2030年让改进后构型的SLS火箭Block 2型问世，它的运载能力将达到一个更高的水平。而美国设想的SLS火箭Block 2，将在2035年执行载人登火星任务。
　　不过就美国目前的经济情况来说，能否在2025年之前完成月球的载人登录还很难说，就更不用提在2035年能够执行载人登火星任务。美国难以再现曾经的辉煌
　　美国隔了50年了才再次想到要登录月球，并不是说它在这么漫长的时间里，没有想过要去探索月球。最关键的一个因素是美国本身的社会问题，让美国不得不放弃登录月球的的计划。
　　尤里加加林
　　在美苏争霸期间，美国当时正处于发展的黄金时期。当听到苏联人的尤里加加林成为第一个进入太空的人后，美国的国内反响强烈。为了在美苏争霸的太空竞赛中获得胜利，美国把目光对准了月球。因为苏联已经有人第一个进入太空，那么美国再次进入太空的意义已经不大，第一个进入月球，世界才会把目光聚焦于美国。
　　国家宇航局估计，若想在1970年实现登月，大约要花费223亿美元；如果要进一步加快速度，在1967年登月，则要花337亿美元，相当于美国全年GDP的7%（1967年美国的GDP约为8300多亿美元）。当时肯尼迪赋予＂阿波罗计划＂以＂全国最高优先权＂，抛弃艾森豪威尔时代平衡预算的政策，在财政上全力支持国家宇航局的工作。
　　美国第一次登月
　　终于在1969年实现载人航天登月，起初按照美国宇航局计划，要进行10次载人登月，但是最终只进行了6次。这其中有两个原因，一个原因是美国民众已经对登月没有兴趣了，国会自然也不会再积极支持登月计划。另外一个原因是，当时的美国经济已经处于下行趋势，民众越来越不满美国政府在登月上的巨大投入，登月计划从此便已经不再是美国的重大议题。
　　如今的美国在经济疲软和国内矛盾异常激烈情况下，美国想要再次实现登月或许可以实现，但是代价会非常大。就单单这次美国的无人月球太空之旅，预算就已经超过了10亿美元。
　　而我国的探月工程则不会像美国那样的急功近利，而是循序渐进地进行着。在2013年，在探月工程中任总设计师的吴伟仁的说过：＂探月计划的总投入大约占国家GDp的万分之几＂（2013年中国的GDp为59.52万亿元）
　　按照我们当今的科技发展的速度，中国人登月只是时间问题，我们大可不必花费大额资金去搞登月，政府的财政预算应该用到更多实用的地方。
　　孙家栋
　　我国的＂两弹一星＂元勋孙家栋说过：如果载人登月就只有宣示功能，没有更多的经济、科研价值，则大可不必为此投入巨额资金。
　　结语：美国为了显示它的霸主地位，目前正在与我国进行激烈的太空竞赛。但是从美国如今的火箭发射三番五次推迟、以及财政预算严重超支来看，美国走得是极其不稳当，以后肯定会出问题。而我国目前正在航天科技的每个领域稳定而高效地发展技术，我国的载人登月已经不远了。