特斯拉入华10年，为何频频引发争议？有哪些方面的原因？

　　特斯拉之所以这么容易引起争议，是因为特斯拉本身对中国文化的不了解。
　　我们国家有一句老话叫做：家丑不外扬。除了普通人面对家里出现的不好的事情不宣扬外，企业更是把这个事情做的淋漓尽致。但凡是遇到不好的事情，立刻就是发动全网任何可以利用的资源，将不好的信息扼杀在摇篮里面。
　　无论是两田还是BBA，可以看到但凡是进入我们国家有段时间的企业，都明白这个道理。可是偏偏特斯拉却不知道。
　　我们就以让特斯拉背上刹车失灵这个title的21年车顶维权事件来说，这件事情爆发之后，特斯拉没有做出任何公关的行为，反而是任由其发酵。
　　除此之外，特斯拉公司全球副总裁陶琳甚至还发表消费者需要被教育我怀疑她背后有人这种言论，直接让大众特斯拉这个品牌的好感度降到了低估。
　　马斯克也许不知道家丑不外扬，但是陶琳不可能不知道，也许这么做还有一部分原因马斯克本身的风格就是挺一根筋的，当然这是说的难听的话语，说的好听还牵扯到一个专业术语，叫做：第一性原理思维。
　　2300年前，古希腊哲学家亚里士多德说：在任何一个系统中，存在第一性原理，是一个最基本的命题或假设，不能被省略，也不能被违反。
　　而第一性原理思维，就是基于第一性原理基础上产生的思维，他是基于一切事物的事实、本源来进行思考。马斯克可以说是第一性原理思维的拥趸，因为正是靠着这个，他才实现了他现在所有的目标。
　　马斯克想要将第一枚火箭发送到火星，便创办了SpaceX公司，但是当时购买一架运载火箭需要高达6500万美元资金，这是非常昂贵的，以当时的马斯克压根就拿不出这么多的钱。
　　但是第一性原理却让马斯克看到火箭的本质就是一堆金属燃料，这些材料在市场得出的成本只有火箭价格的2，也就是130万美元，随后不断摸索造出了最终只需要110发射成本的火箭。
　　回到问题本身上面来，对于马斯克而言，发生这样子的事情，本质上是因为除了车祸，那么就是要查找车祸的原因，而不是去掩盖车祸。
　　我们回想一下互联网上看到过有图有真相的事故，或者无图无真相的事故里面，难道没有其他电动车企业么？压根不是！
　　但是在我们听到看到那些不知真假的其他品牌的事故之后的2，3天内，就再也看不到这些东西了，甚至上了热搜的，在当天消失也是非常常见的事情。
　　既然不去掩盖事情，特斯拉品牌和马斯克本人还是话题性十足的titile，自然就会频频引发争议了。