2022世界上最酷的超级游艇都在哪里？

　　全球超级游艇船队总是在移动，随着地中海季节的升温，越来越多的游艇直奔这些标志性的海岸。BOAT Pro追踪了世界上一些最著名的游艇，在蔚蓝海岸、泰晤士河和直布罗陀等地发现它们。Bold号在迪拜
　　＂BOLD＂是一为天生的探险家，自2019年离开赛尔威游艇（SilverYachts）造船厂的那天起，她就一直在四处游弋。从澳大利亚到斐济和巴布亚新几内亚，再到加拿大，穿越印度洋，她已经在全球航行了9万多海里。她最近的一次冒险经历是，在艘85.3米长的探险艇在迪拜停靠，船上的客人可以在迪拜Sail GP帆船赛上观看赛事活动，这是该赛首次在中东举行。Espen Øino的设计可能像一艘战列舰，但在其咄咄逼人的线条和彩色窗户后面隐藏着一个色彩斑斓的内部。
　　Dragonfly号在荷兰
　　今年年初，这艘长73.3米的＂Dragonfly＂号在哈林根一家不知名的船厂进行改装后，被发现正在移动。这艘超级游艇在2021年开始探索印度尼西亚的小巽他群岛，向北移动到西巴布亚岛，穿过太平洋到达加拉帕戈斯群岛和哥斯达黎加，然后穿过大西洋到达哈林根。她纤细的外形是Espen Øino设计的作品，她是澳大利亚船厂赛尔威游艇（Silver Yachts）的两艘姊妹艇中的第二艘。Blue Jeans号在伦敦
　　Van der Valk 的最新下水的游艇＂Blue Jeans＂号从荷兰船厂的处女航中抵达了伦敦。当她在标志性的塔桥前拍照时，她定制的蓝色船体在英国首都的灰色天空中显得格外显眼。33米长的亮点包括一个日光甲板、一个可折叠的舷墙（兼作跳水平台）、一个前甲板休息区和一张从甲板上弹出的餐桌。
　　Gene Machine号和Gene Chaser号在迈阿密
　　遨慕世（Amels）55米长的＂基因机器＂（Gene Machine）号和达门游艇的助航艇＂基因追逐＂（Gene Chaser）号被发现在迈阿密岛花园的Grande码头。自2021船东Jonathan Rothberg博士购买并改装了达门助航艇（原名＂Blue Ocean＂号）后，这两艘游艇一直在一起巡航。在一次采访中，Rotherbeg表示，＂基因机器＂号的运作方式就像四季酒店，而＂基因追逐＂的运作方式更像是快捷假日酒店。＂基因机器＂号携带着一艘Fjord 42（如图所示）和一艘Hatløy Maritime Oxpro AL8登陆艇。74米长的＂Lady Jorgia＂号也可以看到停泊在这两艘游艇的旁边。Magnet号在迈阿密
　　2022年11月，Metal Shark公司48米长的＂Magnet ＂号在其位于迈阿密海滩的专属芙蓉岛（Hibiscus Island）的主泊位上进行了一次罕见的停留。这艘双体游艇的设计理念是将纽约的阁楼与极限探险艇的能力融合在一起，这种能力可以缓慢而稳定地进行长距离航行，并能应对恶劣天气的影响。她可以用一箱油从巴拿马航行到澳大利亚，但据BOAT Pro称，她决定在巴哈马享受更悠闲的巡航时间。＂Magnet ＂号是Metal Shark公司第一艘M48，其设计源于船东乔治·沃纳的远见。
　　Kenshō号在圣佩罗
　　今年夏天，75米长的＂Kenshō＂号在圣特罗佩的游艇巡航场被发现。这艘蓝色美人于去年11月下水，是意大利海洋集团（the Italian Sea Group）旗下制造商Admiral Yachts公司的旗舰船型。凭借创新的混合动力推进系统和全高玻璃的全景，她标志着经纪公司Y.CO包租船队的一个令人兴奋的补充。她时尚、有机的外观来自Azure游艇建筑设计公司，室内设计来自 Jouin Manku，所有客舱都体现了佛教寺庙的所有禅意。夏天无论她在地中海哪里巡游，都很容易被发现。
　　O＂Pari号在希腊
　　95米长的O＂Pari是希腊建造的最大的超级游艇之一，是一艘活跃在希腊海岸线周围的超级巡航艇。她是在这里被发现的，当时正值繁忙的夏季，她来到了斯佩采斯港，在萨罗尼克岛附近跳岛航行。她是可租用的最昂贵的超级游艇之一，著名的是篮球明星迈克尔·乔丹在克罗地亚附近租过这艘游艇。作为总部位于雅典的Golden Yachts造船厂的旗舰，她追随了许多以＂O＂开头命名的超级游艇的脚步，＂O＂是向古希腊一个曾经用作问候语的字符致敬。
　　Infinity 号在法国里维埃拉
　　2022年5月，荷兰Oceanco 117米长的＂Infinity ＂号超艇下水，径直驶往地中海。她被发现在法国海岸炫耀她锐利的Espen Øino线条，四四方方的玻璃窗和伸展的船尾甲板游泳池。她标志着Oceanco船队目前的旗舰，但它将被127米长的OceancoY721项目所超越。据报道，Y721是为亚马逊创始人杰夫·贝佐斯设计的超级三桅风帆游艇。根据造船厂的说法，＂Infinity ＂号拥有＂一流＂的船员区域和工程设计，特别强调低噪音和振动水平。
　　Faith号和Tatoosh号在昂蒂布
　　游艇界的两个标志，荷兰斐帝星的96.5米＂Faith＂号(左)和德国Nobiskrug92.4米的＂Tatoosh＂号(右)最近被发现在里维埃拉享受休息时间。＂Faith＂号是地中海的常客，在那里她的RWD线和频繁的直升机行动总是吸引人们的注意。＂Tatoosh＂号是一艘比较低调的巡航艇，但Nobiskrug公司的建造活动有着一段充满活力的历史，因为它最初是为保罗·艾伦（Paul Allen）设计的。那些去昂蒂布附近所谓的亿万富翁湾旅游的人，可能会在昂蒂布附近的海岸上看到这两艘超级游艇。Ahpo号在法国滨海自由城
　　115米长的＂Ahpo＂号拥有独特的糖勺状窗户、鲜明的黑色对比和船头的铭牌，是目前地中海最知名的超级游艇之一。有人发现，乐顺建造的这艘超艇沿着维尔弗朗什河（Rade de Villefranche）巡航，经过圣让·卡普·费拉特（St Jean Cap Ferrat），在海湾中享受避风锚地。＂Ahpo＂号得名于中国客家语中的＂阿婆＂一词，是为一位经验丰富的船东打造的（据说船东是来自牙买加华人后裔富商李秦），由Nuvolari Lenard设计。船上的亮点包括一个庞大的健康中心、冬季花园餐厅和电影院。
　　Olivia O 号在圣佩罗
　　乍一看，长88.5米的＂Olivia O＂可能不像一艘豪华超级游艇，但她的Espen Øino-explorer外观掩盖了崇尚极简主义的奢华内饰。这艘探险游艇是由商船制造商Ulstein Verft建造的，这家挪威造船厂以其坚固的工作艇而闻名，它是第一艘采用Ulstein开创性的＂X-bow＂设计的超级游艇，这种设计保证即使在恶劣天气下也能保持良好的耐波性。不过，当这艘今年5月份交付的游艇最近在圣特罗佩被发现时，船员们并不需要担心恶劣的天气。Boardwalk号在伦敦
　　这艘77米长的超级游艇去年由荷兰斐帝星交付，人们看到她在泰晤士河上巡游。她在伦敦塔桥前停了下来，在日落时伦敦天际线的背景下展示了干净的de Voogt外观线条。游艇的主要特点包括一个三个开口的海滩俱乐部和船尾甲板上的直升机降落平台，它是为连续游艇所有者Tilman Fertitta建造的，并有两艘8.5米长的 Hodgdon Yachts 的附属艇船相伴。Bella Vita号在伦敦
　　乐顺（Lürssen）的60米＂Bella Vita＂号在泰晤士河畔巴特勒码头旁摆出引人注目的姿势。距离塔桥一箭之遥，Espen Oeino的设计外观享受了英国早期罕见的阳光时刻。这艘游艇于2010年下水，名为＂Katie Sue II＂号，于2021年 1月售出，此前她是世界上最昂贵的50艘游艇之一。Glade Johnson设计的现代室内设计风格鲜明，拥有大量手工制作的木制家具，她的日光浴甲板设有酒吧、按摩浴缸和健身房。
　　Lonian号在夏威夷
　　夏威夷通常不会出现在超级游艇的行程中，但最近，87米长的＂Lonian＂号和她66米长的助航艇＂Hodor＂号冒险打破传统路线，去体验一下天堂的味道。＂Lonian＂号于2018年由斐帝星交付，具有创新的后甲板泳池配置，配有集成到泳池边缘的弹出式电视屏幕。船上的玩具储存在＂Hodor＂号上，这是一艘由西班牙专业船厂Astilleros Armón建造的助航艇。
　　Juice号在摩纳哥
　　在4月份交付完成了直布罗陀的首航后，斐帝星71米长的＂Juice ＂号首次访问了摩纳哥。游艇的外观由rwd设计，其特点是船体线条和长长的黑色玻璃，而她高度私密的内部是由Peter Marino设计的。该艇独特的设计特点之一是一个超轻的碳复合材料日光浴甲板，保持游艇的重心尽可能低，以增强耐波性。
　　Pi 号在圣巴特
　　斐帝星的77米超级游艇＂Pi＂号被发现在圣巴斯巡航，展示她的Jarkko Jämsén外观。她的上层建筑代表了对玻璃的非凡使用，独特的＂双曲率＂面板作为其美学功能之上的结构支撑。这艘游艇最初于2019年下水，当时名为＂Syzygy 818＂号，拥有一个玻璃底泳池和Sinot Exclusive 游艇设计公司设计的日式风格的舒缓内饰。
　　Andromeda号在塞舌尔
　　107米的＂Andromeda ＂号自2016年下水以来，一直在征服七大洋，最近一次被发现在塞舌尔的格劳德港水域探险。这艘5937 GT超级游艇是Kleven建造的两艘探险游艇之一，由一位经验丰富的船东委托建造，而这艘游艇最初被命名为＂Ulysses＂号，而现在的＂Ulysses＂号于2018年下水。外观设计来自新西兰设计师Oscar Mike，内部设计来自英国工作室H2。Lusine号在伦敦
　　60米长的＂Falcon＂项目是荷兰Heesen迄今为止最大的钢制超级游艇，在伦敦被发现时展示了她的新船名＂Lusine＂号。这艘游艇于2021年下水，外观由Omega 建筑师事务所提供，内部由Sinot游艇建造设计公司设计。玻璃电梯位于设计的中心，而前方的直升机停机坪允许客人在完全隐私的情况下进出。