一周大事亚马逊回应PrimeDay推迟，新功能和新规齐发

　　亚马逊回应Prime Day推迟：未发任何公告
　　7月6日消息，据CNBC报道，受疫情影响，2020年亚马逊 Prime Day大促活动或将推迟到10月举行。
　　对此消息，亚马逊发言人在接受采访时回应称：
　　＂截止目前，我们尚未就Prime Day举办日期发布任何公告。＂
　　船长了解到，上周有不少卖家表示他们收到邮件通知，今年Prime Day将于10月举行。并且，邮件内容对2020年亚马逊Prime Day大促时间、秒杀规则等作出了说明。
　　不过，船长获悉，据前亚马逊高管、电子商务咨询公司eShopportunity首席执行官法希姆•纳伊姆(Fahim Naim)表示，亚马逊可能不会将Prime Day推迟到十月以后，因为这正好赶上通常在11月开始的假日购物季，即与＂黑五＂以及＂网一＂购物季重合。9月1日起：前台将直接显示公司名称和地址
　　7月8日，亚马逊美国站发布了一则通知：自2020年9月1日起，卖家名称和地址将显示在＂卖家资料＂页面，这将与欧洲、日本和墨西哥站点中的＂卖家资料＂页面一致。
　　也就是说，往后亚马逊各大站点的卖家的公司名称和地址将会在前台展现出来，任何人都能够进行查看。
　　该通知发出之后，亚马逊卖家论坛上卖家争议不断，有卖家叫好，也有卖家吐槽，不希望亚马逊这么做。
　　很多卖家看到这则通知可能第一反应是能够利用这项新举措揪出跟卖，以及恶意竞争的竞争对手。这是继亚马逊成立专业＂打假＂团队后又一波神操作，跟卖们可能无处遁形了。
　　不过也有不少卖家认为，其实，欧洲、日本站点早就有了，一直显示，但跟卖似乎无所畏惧，照样跟。而且，跟卖大部分都是买的账号，都不是真正的联系方式，所以对跟卖真的影响不大，直接把跟卖取消了，才能断绝跟卖。
　　除此之外，现在卖家更担心的是：销量恐下降，很多美国人不喜欢＂Made in china＂修改后台资料信息怕触发二审
　　有业内人士表示，亚马逊这项更改或旨在打击假冒产品，以及卖家买卖账号的行为，一些未经授权的、使用假资料的卖家可能会消失一大片。亚马逊广告新功能：Audio ads (beta)
　　近日，有卖家向船长反馈称，亚马逊广告功能又上新了。据悉，亚马逊广告推出了Audio ads (beta)，现在，符合条件的卖家，可以在多个站点投放音频广告来推广产品了！
　　据了解，其实早在去年，就有媒体报道，亚马逊在Alexa Music上测试了音频推广，这标志着亚马逊迈出了在其Alexa语音激活生态系统内提供付费产品展示位置的第一步。一些大品牌，如Colgate高露洁、L’Oréal欧莱雅和Lululemon露露柠檬等受邀参与了早期体验测试。
　　亚马逊音频推广可以看作是一种新形式的音频广播广告，能够帮助卖家延伸到屏幕之外，更好地与受众建立联系，无论是在家里、在工作中、还是外出时，他们都可以收听亚马逊音乐免费广告支持层的音频广告，这些广告会在暂停播放期间展示。
　　1、广告受众
　　覆盖支持 Alexa的设备（包括 Echo 和 Fire TV）以及移动设备和桌面设备上收听亚马逊音乐免费广告支持层的听众。
　　2、广告时长
　　10到30秒之间，并且可以在歌曲暂停的时间定期播放，即使听众没有看他们的屏幕，也可以把你的品牌信息带给他们。
　　3、广告素材
　　卖家可以提供广告音频文件、随播横幅或其他投放素材。
　　4、广告展现形式
　　除了音频之外，广告内容也包括音频播放期间展示的横幅，受众可以直接点击横幅实现销售转化。
　　5、广告预算/收费
　　需要与亚马逊广告客户经理合作，美国站通常最低预算为 $25,000，广告按CPM（每千次展示费用）来收费。
　　6、适用对象
　　无论企业是否在亚马逊上销售产品，都可以适 用亚马逊音频推广。
　　7、适用市场
　　目前美国、德国和英国市场的卖家都可以使用。
　　对于卖家来说，又多了一个新的流量入口，有兴趣的卖家可以访问亚马逊广告官网详细了解创建音频推广广告活动的流程。亚马逊美国站推新功能：新捆绑商品
　　相信很多卖家应该有注意到，最近美亚站上线了一个新功能，即新捆绑商品。利用该功能，卖家可以创建包含2-5件商品的捆绑商品，作为一个整体进行打折销售。一方面，让卖家能够购买出色搭配的商品；另一方面，可以帮助卖家更多潜在的商品被买家发现，以推动销售。
　　此外，卖家需要注意以下几点：目前，该功能只适用于美国站，且完成品牌备案的卖家，以及FBA的库存；礼品卡、电子配送商品（如数字音乐、视频和图书）以及翻新/二手的 ASIN不得包含在新捆绑商品中；捆绑商品不是包装在一起，而是作为一个整体进行销售；买家可购买的商品捆绑数量仅基于捆绑商品中所有商品的最小可售商品数量；创建捆绑商品后，它将成为独立的SKU，你可以编辑Listing信息，但无法更改捆绑商品内提供的商品；
　　Bundles创建对应后台地址（使用主账号）
　　船长了解到，该功能之前一直是邀请制，目前是测试状态，符合要求的卖家们可以了解一下。亚马逊服装类产品尺寸：将执行新标准
　　7月3日，亚马逊发布公告表示，从2020年6月30日起，将针对服装尺寸提供一组新的属性，用于向现场客户显示标准化且一致的尺寸值。也就是说，亚马逊开始标准化服装产品尺寸，卖家必须按照新的尺寸标准进行设置。
　　与此同时，从2020年7月31日起，dress、sweater和 coat类型的Listing中也将引入新的尺寸属性，并于2020年8月31日开始实施。亚马逊还表示，将在2020年之前完成与其他服装产品类型的类似推广。FBA滞销库存新规：不再被归类为不可售
　　亚马逊FBA再出新规，这次主要针对滞销库存。亚马逊向卖家发出通知，从2020年6月30日起，FBA陈旧的滞留库存将不再被归类为不可售。取而代之的是，此类库存将根据卖家配置的设置自动从亚马逊运营中心中删除。
　　操作提示：登录卖家中心进行自定义设置，请转至修复滞留库存：点击＂Edit automatic-action settings（编辑自动操作设置）＂按钮在弹出窗口中，你可以选择是否要退还或处置滞留的库存，并设置自动清除前的天数亚马逊后台功能优化：可下载统一财务报告
　　现在，你可以生成、下载统一财务报告，以合并你的标准订单和发票订单中的交易。
　　生成统一报告，操作提示：请单击＂ 日期范围报告＂标签上的＂Payments （付款）＂标签点击＂Generate Report（生成报告）＂选择你喜欢的报告类型，然后在＂account type（账户类型） ＂下拉菜单中选择＂All（全部）＂，任何账户的日期范围报告页面都将提供此选项。创建移除订单功能优化：操作将更加容易
　　船长获悉，亚马逊上周对创建移除订单页面进行了优化调整，现在，卖家通过该页面能够：在同一页面上开始并完成移除订单的创建从该页面访问自动无法实现的设置查看可移除的可满足和不可满足的总数量获取弹出消息，确认已提交移除订单＂Payments Summary＂小部件不再可用
　　上周，亚马逊对后台页面进行了相关调整，其中，卖家中心＂Payments Summary＂小部件不再可用，亚马逊表示，这不会对卖家的账户造成影响。
　　然而，该消息发布后，引发众卖家不满。有卖家吐槽道：
　　＂为什么要做此更改？这不是改善。查看上一次付款可提供我管理现金流量所需的信息，与我当前的付款余额一样重要。＂
　　还有卖家表示，亚马逊应该集中精力为卖家解决的事情实在太多了，相反，他们正在毁掉为数不多的有用的东西。7月11日起：亚马逊将对多地的订单征税
　　根据路易斯安那州，密西西比州和波多黎各州税法的变化，亚马逊宣布将从2020年7月1日开始计算，收集和转交发往该地区客户的所有订单的销售和使用税。
　　卖家现有的税金计算设置，订单明细和付款报告将自动更新以反映亚马逊的责任。根据州法律的变更，卖家不需要更改税收设置或账户。CE新政策：CE标志产品必须要有欧代
　　最近，有很多欧洲站的卖家收到亚马逊的邮件通知，要求他们为即将发生变化的欧盟商品的合规要求做好准备，确保自己销售的产品符合欧盟的新法规！
　　根据邮件内容，我们可以了解到，最新欧盟商品合规性政策规定，销售有CE认证要求的产品，必须上传＂欧盟境内负责人信息＂信息，也就是我们常说的欧代，否则视为违法。
　　船长注意到，不是每个卖家都会收到货收到的邮件内容都一样。据悉，本次欧盟新法规的生效时间是2021年7月16日，卖家如果满足新规的要求，就必须在生效前做好相关准备工作。
　　卖家也可以移步至亚马逊＂带有CE标志的商品的负责人要求＂帮助页面，查看具体详情以获取帮助。美向e邮宝再调价：先涨后降为哪般
　　6月29日，中国邮政发出的一则涨价公告称，受境外合作邮政终端费率变动影响，中国邮政美国路向部分业务运营成本面临较大的上涨，并于7月1日零点起开始执行新资费标准。
　　不过，在距离该涨价公告过去仅一周，中国邮政又发了一则公告表示，根据近期国际运输成本变化情况，计划于7月7日零点起下调航空e邮宝和协议客户航空国际小包部分欧美路向运输附加费标准。
　　其中欧洲大部分路向取消运输附加费，美国路向附加费大幅下调15-20元/千克。
　　很多卖家表示不理解，先涨后降为哪般？还有卖家指出，谁用谁倒霉，完全没售，时效和安全性也没有保障。美西货柜价格飙升：或涨至3000美元
　　受海外疫情影响，亚马逊运营中心员工短缺，仓库货物堆积，出现严重爆仓。值得注意的是，近日有不少卖家爆料称，美国货柜可能将限重，价格也会上涨。
　　船长获悉，据业内知情人士透露，从7月开始，海运费持续上涨，美西的货柜价格或飙升至3000美元。还有货代表示，这种情况以前很少见，可能会持续到9月份。对于卖家而言，或将影响到Prime day大促。
　　有分析师认为，出现这种情况也正常。美国疫情没有缓解反而日益严重、美国空运价格上涨、亚马逊取消发货数量限制、疫情期间高需求产品供不应求等因素都可能导致物流拥堵，以致于一些物流商被迫上调价格。
　　文/船长BI