特写下一个值得关注的中国时尚环保品牌，从汽车余料开始？

　　＂可持续＂已是全球时尚行业最受关注的领域。
　　据＂华丽志可持续时尚数据库＂监测，我们已经收录到全球420个可持续时尚品牌/企业，正当我们热切期待收录更多来自中国的可持续品牌时，就在本季上海时装周，这个全新中国时尚环保品牌让我们眼前一亮，他就是——BLUE SKY LAB。
　　无论是品牌的材料来源，还是品牌首季同时主打的三个风格，以及品牌合作来自全球的设计师，特别是品牌独特的＂出身＂和组织结构，都让我们看到今天从中国走出的新一代品牌的有趣＂雏型＂  。为什么说Upcycling正被时尚界更多关注？从 NIO Life 长出来的全新时尚环保品牌开放的组织，意味着未来新品牌的生命力
　　在时尚界，Upcycling 正倍受关注
　　与目前多数使用回收再生（Recycling）的品牌不同，BLUE SKY LAB 的环保关键词是：Upcycling，升级回收/升级改造。
　　Upcycling 具体的诞生时间暂不可考，但早在二战时期，英国人就开始接受这做法和理念——1941年，英国颁布了服装定量配给制，为鼓励人们延长现有衣物的使用寿命，英国政府还推出＂修补并利用＂活动（Make Do and Mend），在全国范围内开设制作和修补课程，教授图案裁剪等技能，鼓励女性重新制作和翻新不再穿着或过时的衣服。
　　2019年11月，剑桥词典宣布，将 Upcycling 评为2019年年度词汇。自2011年12月首次被收入剑桥词典网站至2019年，＂Upcycling＂一词的搜索量增长了181%。
　　咨询公司麦肯锡2020年5月的报告指出，受疫情影响，全球2020春夏系列的过剩库存价值约1400～1600亿欧元，达到了非疫情时期的两倍多。这样的形势，一定程度上会促使更多品牌和设计师参与到 Upcycling 中。
　　近年来，Upcycling 已在时尚产业有了一些案例，例如：今年9月，爱马仕旗下＂理念实验室＂ Petit H 在巴黎开设全新店铺，成立于2010年，Petit H 使用爱马仕其他部门剩余的材料或边角料开发和制作新的服装、配饰等商品；今年4月，LVMH集团推出库存面料转售平台 Nona Source，将存储于集团旗下时装和皮具屋仓库中的不同成分、重量、颜色和图案的材料，以具有竞争力的价格出售给欧洲新兴的创意品牌，鼓励材料的创造性重复利用；2020年，Alexander McQueen 提出一项面向英国时尚专业学生的面料捐赠计划，捐出品牌多余的面料，帮助他们完成毕业设计系列；
　　但将＂Upcycling＂作为主要设计方式，并形成较大商业规模的品牌，仍屈指可数，相信在某种程度上，这也与原料本身来源的稳定性、独特性有关。
　　一方面，BLUE SKY LAB 设计团队以剩余车规级面料为核心的同时，还用到了再生棉、回收迷彩布、回收羊毛、回收尼龙等回收和环保材料，共计打造出100多件时尚单品。最终，59款产品以＂Urban都会＂、＂Energy机能＂、＂Exploration探索＂三个篇章，亮相上海时装周品牌大秀。
　　另一方面，产品本身就足够独特。例如：新系列背包上的条码，是库存面料上本身有的真实批次号，用于质量追溯；而品牌为秀场观众特别准备的限量版包袋的提手和包身，分别使用了浅蓝色的＂Seat Belt安全带＂、＂Airbag安全气囊＂，提起来手感极轻；而包袋底部使用了＂Haptex 巴斯夫皮＂。
　　品牌负责人刘婕女士在秀后采访时，自信地向《华丽志》表示，如果回去用小刀划划看，就会发现这种材料非常难被划破，很耐用。
　　＂用车规级面料来做时尚单品，有着先天提高产品力的优势，因为无论是环保检测、可降解还是本身参数等等，车规级面料都高出民用产品很多级别＂。
　　＂但我们的核心逻辑，还是材料与产品的适合。我们更多是从自己身上思考，而非迎合外部环境 。比如说，座椅 PU皮革打造的成品会非常有质感，所以有了‘Urban都会’系列；安全气囊材料轻、耐用、强度高，适合打造成轻量级户外用品，就成了‘Exploration探索’系列。＂
　　除了对余料的升级改造，据品牌介绍，这些车规级面料本身也与环保息息相关，比如：Haptex 巴斯夫皮的生产过程中，每使用1千克化学品，比传统合成革制备工艺的碳排放量减少40%，能耗降低20%以上，且工艺的生产过程用水量节省30%。
　　BLUE SKY LAB 在一则视频中表示：＂我们画出了代表着我们愿景的元素＂，即：Seat Cover、Seat Belt&buckle、Air Bag Fabric，代指品牌使用汽车制造材料循环再利用。
　　在未来，品牌还会对包括植物基材料、回收材料等更多的新型材料，进行试验性的探索。
　　在秀场后台，我们还了解到，为了贯彻环保理念，此次品牌大秀使用的灯具及投影设备均为租用，现场展示所用的喷绘布将会回收利用，与用户设计师合作产出全新的产品。
　　从 NIO Life 长出来的全新时尚环保品牌
　　回看历史长河，如果说时尚品牌的原点经常是由某位划时代的设计师画出。当我们迈入当代，一个时尚新品牌的初始生命却是形态各异的 ，因为时装的意义早已进化为一种社会化、个性化、面向未来的表达。
　　特别是在今天的中国，比如当我们聚焦全球的新锐品牌，当我们置身于上海时装周，就会充分感受到，海量新品牌的背后，他们的创始团队背景和架构非常多元化：瑞士运动品牌 On（昂跑）源自职业运动员 Olivier Bernhard 及两位好友；环保包袋鼻祖 FREITAG 出自 Markus Freitag 和 Daniel Freitag 两位平面设计师之手；意大利可持续童装品牌 Bianca&Noè 的创始人 Erika Di Rocco 创业前是一名多媒体设计师；纯素皮革运动鞋品牌 Yatay 创始人 Umberto de Marco 毕业于经济和金融专业…
　　正是在这样的趋势下，也不难理解为何从一家优秀的中国智能电动汽车品牌——＂蔚来＂里，长出了这样一个全新的时尚环保品牌 。
　　或者说随着蔚来这个品牌经历了从品牌——符号——生态的活跃演变，裂变出更多新品牌是完全可以预见的。
　　BLUE SKY LAB 的＂品牌生命雏形＂，最早可追溯至今年4月上海车展。当时，它还是 NIO Life 旗下的一个＂汽车循环时尚项目＂。
　　＂BLUE SKY LAB 其实是从我们的DNA里长出来的＂，刘婕女士表示。在负责 BLUE SKY LAB 的同时，她还是蔚来旗下生活方式品牌 NIO Life 的负责人。
　　蔚来一直有着从晴朗天空开始的愿景——＂Blue Sky Coming＂，这也是为何这个全新品牌的很多元素，比如从名字、到产品设计、秀场布置都与天空息息相关。
　　＂以往一提到环保，大多数的视觉传播体系都是自然、绿色，但我们希望不拘泥于这样具象单一的风格，而是真正结合我们的DNA，如创新科技、制造工业、生活方式去展开设计 ＂，刘婕女士表示。
　　早在2018年10月的上海时装周期间，成立于当年4月的 NIO Life 首次亮相，携手传奇设计鬼才 Hussein Chalayan 发布＂NIO X Chalayan＂联名限量系列，以＂突破＂为主题，以超速运动体的运动进程、蔚来车队及赛车为灵感，分别打造出Speed＂速度＂系列、Movement ＂运动＂系列。（更多关于 Hussein Chalayan，详见：《华丽志》专访＂时尚界毕加索＂ Hussein Chalayan：这一场中国首秀，也是一次市场调研之旅）
　　自今年4月亮相上海车展，短短6个月后，BLUE SKY LAB 作为全新时尚环保品牌，完成了在上海时装周的全球首发。《华丽志》在秀场现场看到，BLUE SKY LAB 所选择的＂Urban都会＂、＂Energy机能＂、＂Exploration探索＂这三个主题，也是当下时尚界最关注的趋势：
　　上图：＂Urban都会＂ 系列：灵感源自都市人群的精致格调，以 Haptex巴斯夫皮为核心面料，结合回收羊毛、回收尼龙多种环保面料，融入廓形、运动风设计，适应多种生活场景穿着。皮革的使用，为产品添加了更多的商务感和精致感。此外，相比普通的皮制品，Haptex合成皮革有更细腻的质地和柔软的手感，视觉效果上弱化了皮革制品本身具备的硬朗和野性，实现了挺阔与柔软间的平衡。
　　上图：＂Energy机能＂系列重点在于出现在产品各处的安全带元素，与大廓形设计等进行混搭，较都会系列更加的运动活泼
　　上图：＂Exploration探索＂系列：以安全气囊为核心面料，主打概念服饰，更加的潮流前卫
　　上图：身穿 BLUE SKY LAB 系列的刘婕女士
　　当这场大秀之后，模特们一一站定展示，现场的观众们、很多蔚来的车主们不约而同地开始鼓掌，这在秀场上，并不经常发生。＂我们觉得上海时装周是特别好的平台，在这里首发让很多用户可以参与进来。今天走秀的模特里有我们的用户，观众也有很多用户，我觉得这是特别好的地方，作为首发来说＂，刘婕女士说到。
　　从整个产品系列来看，品牌的设计团队跳脱出了传统的规范，既保留了我们口中的＂工业面料＂的科技感，又赋予其时尚质感和功能性，比如多口袋、两用、可拆卸设计等等。
　　今年7月底刚与 BLUE SKY LAB 签约的法国著名箱包设计师 Vincent du SARTEL，他的作品也出现在了大秀现场。 Vincent du SARTEL 曾担任 Louis Vuitton（路易·威登）设计师，参与品牌早期经典箱包的设计，后成为 LOEWE（罗意威）艺术总监。独立后创办 Atelier du Sartel 品牌，为 Ferragamo、Ermenegildo Zegna、Maison Martin Margiela、Bulgari 等奢侈品牌提供设计服务。
　　开放的组织，意味着未来新品牌的生命力
　　与用户的深度联结与积极互动，是蔚来构建企业服务的底层逻辑。这一次，从 BLUE SKY LAB 最初的产品设计 ，到最终秀场的演出，蔚来的用户：NIOer 都深度参与。
　　在大秀现场，11位年龄跨度从8岁～71岁的 NIO Life 用户，这些不同社会背景的人——退役军人、前CBA冠军、职业主持人及模特等，经过魔鬼培训后成为品牌超模，站上T台向社群的好友们以及众多消费者，展示产品系列。
　　用户超模这一概念，并非首次提出，早在2018年 NIO Life 首登上海时装周之际，就有 7 位蔚来汽车车主参与了走秀。这一惯例也延续至今。
　　上图：8岁的用户超模
　　今年4月，BLUE SKY LAB 立项之时就表示：＂在社区，我们从1月开始寻找用户设计师，一共收到了72份简历。经过多次讨论、筛选。最终，有10位优秀的用户设计师，已经参与到 BLUE SKY LAB 项目中。＂
　　大秀之前的2022春夏上海时装周有料展（10月8日～12日），BLUE SKY LAB 提前展出26件概念产品，其中部分作品来自8位蔚来用户设计师，他们来自珠宝、服装、建筑等不同领域，使用品牌提供的余料，打造出手提包、挂钟、服饰、收纳套装、滑雪装备等各色概念作品。
　　上图：独立设计品牌MOBOH 创始人白明辉使用安全气囊面料打造的概念手提包
　　上图：三亿冰雪和静水体育创始人孙超设计的概念滑雪设备
　　上图：熙素品牌创始人李筱茗使用剩余面料，打造出Haptex 概念皮裙、概念披风、Airbag概念背带裤
　　＂BLUE SKY LAB 非常的开放，它可以转化为核心原材料的角色，跟任何设计师、品牌来合作。这样就变成一个开放的平台，有很多可能性。这次虽然以自己的设计为主，同时也容纳了法国设计师、中国独立设计师的作品，一起在大秀上呈现，完全不突兀非常和谐。这是我们对品牌的定位＂，刘婕女士表示。
　　对于品牌的未来愿景，刘婕女士及其团队也持有开放的心态：
　　＂我们非常希望有更多的品牌，能够真正把环保这个概念做起来。服装行业本身就是千千万万个品牌汇集而成，也不多谁也不少谁，就像浩瀚的宇宙，每一个品牌就是一颗小行星，所以不用担心任何人，别人也不会来担心我们，因为时尚行业魅力就在于，你就好好做自己就可以了。＂
　　《华丽志》旗下的时尚产业研究部门华丽智库联合微博发布的＂2021年度奢侈品用户白皮书＂显示，年轻消费者对可持续时尚概念更加感同身受。33.5%的95后受访消费者表示，奢侈品牌推出可持续时尚系列，会让其眼前一亮。
　　基于有限余料的改造，还让 BLUE SKY LAB 的产品自带＂限量＂属性。
　　BLUE SKY LAB 的上海时装周首秀在多个社交媒体渠道，特别是蔚来app 进行了同步直播，不少社区用户在直播期间发送弹幕咨询如何购买。
　　潮流平台得物app此次作为品牌的独家战略首发平台，同步全球首发服饰、箱包产品。在得物上，我们看到蔚来车载人工智能系统 NOMI 的周边产品，是品牌在该平台上销量最佳的系列之一，尤其是两款麻将产品。
　　大秀当晚，BLUE SKY LAB 还同步在蔚来app、小程序同步发售25款新品。
　　刘婕女士表示：＂品牌最好的状态，是它可以真正去到喜欢它和能欣赏它的用户手里，我觉得量不用特别大，它也不是一个需要人手一件的品牌，但是我希望就是真正拥有它的人是真正懂它的人，这样就很好。＂