修路至台湾倒计时，2035年前把路修到台湾，何时动工呢？

　　就在前段时间，一则消息的出现，瞬间引来网友们的全部激情。我国印发的国家综合立体交通网规划纲要中，海峡对岸的台北市也出现在规划中。其中从福州至台北的一条直线尤为突出，这也引发台媒和网友的热议，这究竟是怎么一回事呢？难道海峡两岸的路终于要联通了吗？
　　我国大陆地区的民众目前要前往台湾省旅行，目前只有搭乘班机和坐轮船这两种客运方式，很显然作为我国的一个省份，大陆民众不能通过陆路的形式去往美丽的台湾岛是一个很大的遗憾。要知道，我国的另外一个海岛型省份海南省，虽和祖国大陆隔着琼州海峡，但仍旧可以通过轮渡搭载车辆的方法来实现海峡两岸的陆地交通连接。鉴于此，我国已于2017年正式启动了颇具前瞻性的京台高速公路的工程计划。
　　京台高速就是北京到台北的高速公路，又称京台高速公路，是中国国家公路网规划中一条首都放射线高速公路。主要控制点有北京，廊坊，沧州，德州，济南，泰安，济宁，枣庄，徐州，宿州，蚌埠，合肥，铜陵，黄山，衢州，南平，福州，新竹，桃园，新北，最后到台北市，全程可达2030公里，跨越了北京，天津，河北，山东，安徽，浙江，福建和台湾八个省区。毫无疑问，这又是一条沟通我国南北经济带的交通大动脉。目前，京台高速公路大路段最重要的一个节点平潭海峡公铁两用大桥已经于去年十月通车。
　　平潭海峡公铁两用大桥于2013年11月13日动工建设，于2020年12月26日公路与铁路全线正式通车运营。这条全长16.6千米的大桥对于基建狂魔来说可能并不算太起眼，但是这座桥的通车意味着京台高速大路段的建设基本完成了，接下来就剩跨越台湾海峡到台北段的建设了。为了以后连接台北，这里就已经为通往台北的大桥预留了一个站台和两个轨道，这也就直接证明了通往台湾的公路不仅有了方案，而且还有了实际的行动，所以一切都是板上钉钉的事情。根据交通网规划纲要，跨台湾海峡通道最迟会在2035年完成建设。
　　我们都知道，我国每次制定的五年规划基本都是超前完成的，修路到台湾当然也不是开玩笑的，更不是在吹牛，毕竟过去几十年我们吹过的牛全部都实现了。接下来，修路到台湾已经有了明确的时间表，势必会准时甚至提前完成。除了这条线路外，还有另外两条线路，其中中线方案为莆田秀越区到南日岛，经过台湾海峡，再到台湾苗栗县，全长128公里。南线方案为厦门到荆门，途经澎湖列岛，终点在台湾嘉义市，全长约174公里。
　　小编觉得不管是哪一条线路，咱们祖国强大的基建一定会把每一寸国土都紧密相连，有生之年我们绝对能见证这一件大事情。不久后的某一天，我们就能开着车从大陆各个地方直奔台北了，大家觉得呢？