帝舵是一个怎样的腕表品牌？和劳力士有什么关系？

　　这么说吧，帝舵和劳力士的关系，就好比荣耀和华为的关系。
　　劳力士集团有两个钟表品牌，老大劳力士，老二就是帝舵，帝舵可以看做劳力士的副牌。帝舵在产品定位上走中端路线，价格比劳力士亲民不少。最近几年帝舵最热的表应该就是启承碧湾了，2016年它获得了日内瓦钟表大奖赛的小指针奖。
　　新款启承碧湾采用了橄榄灰的表盘，直径43毫米，以青铜打造。整体风格依然延续了这个系列的复古迷人。经典的雪花针的灵感源自品牌在1969年推出的潜水表。腕表搭载帝舵自产的MT5601自动上链机芯，动力储存约70小时。
　　碧湾Chrono S&G是计时码表，拥有高级计时码表中常见的导柱轮搭配垂直离合技术，能有效地控制和协调计时功能。腕表拥有多个版本，搭载通过天文台认证的MT5813机芯，防水200米。
　　说起腕表界最拼爹的品牌，非帝舵莫属。甚至有人将它成功的原因归结为有个叫劳力士的爹，这确实是原因之一。帝舵创始人汉斯·威尔斯多夫自己也说，帝舵这个品牌的创立，就是为了以更亲民的价格，提供与劳力士相同质量的腕表。
　　帝舵和劳力士的同一创始人汉斯·威尔斯多夫
　　帝舵品牌于1924年创立于日内瓦。成长道路上，劳力士始终陪伴着它，给了它不少关照，不光是表冠、表链等外观设计方面，还包括部分核心技术。所以帝舵不仅长得像劳力士，＂品性＂也很像劳力士，都是公认的耐操、实用。因而对于众多认为劳力士价格偏高的表友来说，帝舵是一个很好的选择。
　　不过毕竟与劳力士的定位有一定差距，帝舵大部分表款用的是ETA机芯，但帝舵是将ETA机芯发挥得最好的品牌之一，打磨工艺很良心，业内口碑不错。尤其是2012年推出碧湾复古款后，帝舵的势头非常猛！
　　近年来，帝舵也在陆续推出自己的机芯，并且男生贝克汉姆成为了它的代言人！可看点真是越来越多了，接下来，我们就来边看表边聊聊帝舵。（PS：鉴于小红花等爆款已介绍多次，这里就不再赘述了）
　　帝舵Tudor 经典系列
　　23010-62110机械男表
　　参考价： 17,384.00
　　帝舵经典系列手劳力士的影响比较大，外观儒雅、低调，性能上则很好地秉承了劳力士坚固耐用的特点。不锈钢表盘外圈上有着标志性的三角坑纹，给人一种尊贵而时尚的视觉体验。不过缺点也很明显，部分表友会觉得款式稍显老气。
　　这款经典实用性比较强，简约的大三针，3点钟位置设置了日历窗，12点钟位置盾牌logo上方巧妙地设置了英文字体的星期窗，整个表盘工整、不凌乱。正装、休闲装都可以轻松搭配。搭载2834自动上链机芯，上满链后动力储备约38小时，防水深度达100米，足以应付日常生活的需求，是帝舵不错的入门级机械表。
　　帝舵Tudor HERITAGE系列
　　79910-BKBB 机械男表
　　参考价： 18,696.00
　　HERITAGE系列的设计灵感来源于帝舵品牌的历史上经典的表款，显示出复古的美感。大气的黑色表盘，极简的三大针，硕大的3、6、9、12时间刻度，连logo采用的都是帝舵最早期的玫瑰花团，搭配一条棕色小牛皮表带，尽显优雅的绅士情节，年轻人和年长者戴各有韵味。刻度和指针上附有夜光涂层，在夜间散发迷人的光泽。
　　表圈经过细致的抛光，表壳侧面则经过细腻的拉丝，不仅显得立体有质感，而且不易留下指纹。表耳一体化制成，一来坚固，二来方便换表带，用工具一顶表带就下来了。搭载2824机芯，动力储备38小时，防水150米。不足之处是功能过于简单，缺少星期日历窗，对部分表友来说不够方便。
　　帝舵Tudor 极帜系列
　　91210N 机械男表
　　参考价： 19,270.00
　　极帜是帝舵比较有个性的系列，锐化后的一体式表耳使得腕表具有了劳力士没有的个性。表壳棱角分明，打磨精细且全磨砂，呈现出哑光效果，营造出科技感和现代感。黑、白、柠檬黄的撞色清新而醒目，是非常年轻帅气的一款运动型腕表。
　　9点钟位置设置了动力显示，3点钟位置是日历窗，防水效果100米，颜值不错，实用性也不错。
　　这个系列的腕表最初为不列颠北部格陵兰考察队员设计，那里环境恶劣，对腕表的精准度和可靠性要求都很高。因而在这款极帜里，帝舵采用了自主研发的MT5621机芯，配备了双向自动上链摆陀，这让动力存储时长达到70个小时，精准度获得了瑞士官方天文台认证。适合同时追求个性与实用性的年轻男士。
　　帝舵Tudor Pelagos系列
　　25600TN 机械男表
　　参考价： 32,636.00
　　这款领潜是帝舵粉们最喜欢的表款之一，也是帝舵专业功能腕表的代表作。时针装饰着尖方形，便于佩戴者快速分辨时针与分钟。
　　这个设计从1969年起就被用于帝舵的潜水表中，辨识度极高，被表友们亲切地称作雪花针，已经成为它的品牌标志之一。表壳9点钟位置配备了排海阀门，确保强大的500米防水效果。3点钟位置的日历窗具备瞬跳功能。
　　这款潜领戴在手上并不会觉得太沉重，因为外部结构采用了钛金属材质。钛金属的重量只有普通316精钢的60%，并且具有防过敏和抗腐蚀的优势。
　　夜光，是这款领潜的另一大特点。毕竟是潜水表，除了常规的刻度和指针，表圈的标识也有夜光涂层，便于在深海读取计时。并且是散发的幽蓝光芒非常受表友喜爱，可以说代表了潜水表的现代夜光风格。
　　帝舵Tudor Pelagos系列
　　25600TB 机械男表
　　参考价： 32,636.00
　　这款领潜与上一款大体一致，不过颜色变成了哑蓝色。其实从1960年开始，哑蓝色就是帝舵潜水表的代表颜色，最早法国海军选用的帝舵潜水表，也是这个颜色。
　　表扣的设计也非常贴心，我们知道潜水表戴在潜水服的外面，而潜水衣在深海会受压而紧缩，返回水面时又会膨胀。帝舵为这款领潜配备了自动调节表扣，能够加长或者缩减表链的长度，该项技术已通过专利申请，让腕表始终安全地佩戴在手上。
　　搭载的机芯是帝舵自产的MT5612机芯，每小时震动28800次，由装配了矽游丝的平衡摆轮控制，两侧由横夹板固定，以提升抗震性。同时配备了双向自动上链系统，是帝舵第一款获得瑞士天文台认证的机芯，动力储备约70个小时。
　　帝舵Tutor Heritage启承系列
　　79350-0002 机械男表
　　价格暂定
　　最后来一款2017年巴塞尔钟表展的新表，这是碧湾的第一支计时码表，搭载的MT5813机芯，其实是由百年灵B01机芯改造而来！而B01机芯，对于百年灵来说也意义非凡，是其品牌重建后自产的第一枚机芯。帝舵用自己的三大针勾搭上了百年灵，得到了B01机芯技术，第一次将实用的日历加入了碧湾。
　　这款表直径41毫米的表壳保留了碧湾系列的显著特征。副计时盘为镂空设计，对比鲜明。搭载的MT5813自动上链机械机芯具有双向摆铊系统，配备了硅游丝、导柱轮和垂直计时离合轮装置，动力储备70小时动，防水效果200米，精准度通过瑞士官方天文台认证，可谓当之无愧的高性能机芯。
　　很多人只知道帝舵是劳力士公司旗下的品牌，但其实帝舵品牌从诞生起就跟劳力士有着剪不断理还乱的复杂关系，今天就来具体说说二者的＂缘分＂。
　　首先，帝舵和劳力士的创始人是同一个人——汉斯·威尔斯多夫。在上个世纪30年代，汉斯·威尔斯多夫在英国推广劳力士时非常吃力，因为高昂的价格导致多数人难以接受，为了打开市场，汉斯决定生产价格更接地气，但质量能像劳力士一样优秀的产品，于是帝舵TUDOR 应运而生了。
　　帝舵和劳力士同属于劳力士公司，帝舵的定位是二线品牌，帝舵又被称为＂小劳力士＂，因为早期的帝舵表在外形上有很多劳力士经典款的影子。
　　（左边是劳力士，右边是帝舵）
　　帝舵采用的蚝式表壳，背面可有ROLEX 的字样，很多帝舵表的表冠上也有ROLEX 的皇冠标志。毕竟价格有差，二者的＂用料＂也有区分，帝舵用的是316L钢，而劳力士用的是904L钢，以及帝舵采用的是ETA机芯和部分自主研发机芯，并非劳力士机芯。
　　关于帝舵和劳力士还有个趣闻，劳力士的标志是皇冠，而帝舵的标志是TUDOR 家族的族徽-盾牌。有说法说这样的设计，是表明劳力士是帝王，帝舵是臣子。
　　劳力士和帝舵什么关系？
　　劳力士和帝舵用中国的话说属于通用同源，创始人都是德国人汉斯·威斯多夫，劳力士于1905年创立。
　　由于当时的劳力士售价，定位过高，很多人难以接受，为了开拓更大的市场，汉斯·威斯多夫于1926年成立帝舵，至今为止帝舵任然是劳力士的子品牌。
　　两个品牌定位不同，劳力士更高，帝舵相对亲民一些，最大的区别在于机芯技术，劳力士使用的是自行研发的自主机芯，稳定性，精准度和品质感都更佳。
　　帝舵采用的是Eta机芯，当然，这么做也是为了降低成本，让价格更亲民，能让更多的人接受，在耐用度上帝舵也是很不错的。
　　帝舵和劳力士一直都秉承只生产传统基础功能腕表，常见的款式都是传统大三针带日历功能，个人觉得这个是普通人对腕表的基本需求，这两个品牌有很多款式甚至连日历功能都不带，例如帝舵启承碧湾系列部分表款，劳力士空霸系列，恒动系列。
　　懂腕表的朋友应该都明白一个道理，机械腕表属于精密仪器，功能越复杂，稳定性就越难以保证，出问题的几率也越大，所以劳力士和帝舵坚持只做简单功能腕表，几十年累积下来的口碑都是，稳定，耐用，不容易出故障，而且售后相对便宜。（功能越复杂，保养，维修费用也会高很多。）
　　从表款上，细心的表友会发现帝舵和劳力士有很多相似的表款，例如劳力士的Jd系列和帝舵的样子公主系列，帝舵的启承碧湾和劳力士的水鬼，等等。
　　帝舵还是劳力士的试金石，劳力士会把一些不太成熟的技术用在帝舵之上，看看市场反馈和具体情况，稳定后再用在劳力士之上。
　　帝舵和劳力士品牌都属于劳力士集团旗下，同一个创始人，这样年的帝舵开始逐步抛开劳力士大哥的影响，开始使用自己的自产机芯，也是为了给帝舵品牌更多的市场空间。
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　　说到劳力士我们都知道，一款奢侈手表，大牌手表。而帝舵表，似乎很少听说，不过它可是和劳力士是同属关系呢。可以说它是劳力士的低配版，也可以说他们是父子关系。它就是腕表界最拼爹的品牌。因为它有一个厉害的爹——劳力士。
　　说到为什么会有低配版的劳力士帝舵表的诞生呢？因为早在30年代，就推出了它。因为当时由于劳力士的价格昂贵，劳力士很难被老百姓接受，无人购买，遇到了瓶颈。为了解决这个瓶颈，汉斯就决定推出一款品质和劳力士一样优异的低配版手表，所以就有了帝舵表的出现。
　　在帝舵的成长的路上，始终有劳力士陪伴着它，给了不少关照，它的质量品质，外表，机芯，还有核心技术都是参照劳力士这个爹所贡献的。和劳力士一样，耐操，实用。所以想要拥有一款想劳力士这样的手表却没有那个价钱，可以考虑一下它的附属品帝舵表。
　　不过帝舵表和劳力士还是有差别的，毕竟是劳力士的附属品。但是帝舵表发展的越来越好，来势越来越凶猛。可能以后会青出于蓝胜于蓝。
　　所以喜欢手表得你，可以买一款帝舵表收藏一下哦 佩戴它也是很有面子的,因为毕竟它的价格没有劳力士贵，却有着同样的品质,所以也是很不错的。不要错过了它哦~
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　　简而言之，帝舵是劳力士的副牌或＂小弟＂。
　　根据劳力士创始人威尔斯多夫的说法，推出帝舵主要是为了满足喜欢劳力士但又暂时＂买不起＂劳力士的客户的需求。由此可见，劳力士是推出比较早的，也是比较贵重的。
　　除此之外，帝舵和劳力士其实还有很多共同点，比如外观和整体气质，比较下来，很多帝舵表款其实都不乏劳力士的影子，甚至不少表款都俨然一个＂小劳力士＂。
　　但是，价位之所以能够降下来，主要还是因为帝舵手表的不少表款都是搭载统芯（这也是帝舵和劳力士的重大区别之一），我们知道，一般腕表和奢华腕表的一大重要区别就是机芯，而很多奢华腕表之所以贵重，很大一部分成本就在机芯上，因为自主机芯，无论是研发成本，还是制作成本，还是欣赏价值等，往往都远高于统芯。
　　不过，最近几年，帝舵也推出了自己的自主机芯，比如MT5621。
　　创始人是一个，为了扩大消费群体，毕竟劳力士比较贵，如果劳力士是帝王，那帝陀就是臣子
　　谢谢邀请！
　　No.1 商标 帝舵Tudor品牌也是劳力士公司所拥有的，并将其定位於其公司里的二线品牌。过去，帝舵Tudor大底是模仿Rolex的设计，从潜航者型(Submariner)到Day-Date，还有蚝式王子DateJust(Oyster Prince DateJust)等表款不一而足。
　　No.2 机芯不同。帝舵表用的并不是劳力士的机芯，帝舵用的最多是ETA。
　　No.3 表壳 帝舵表壳用的是316L，劳力士则是904L。
　　个人感觉，帝舵在国内还是比较热销，可以理解为是平民版的劳力士，但是，有能力的情况下，还是一劳永逸吧！
　　劳力士集团：看你们这帮穷逼买不起，出个低端的能买的起了吧！
　　其实买的没有卖的精，机芯根本不一样！
　　斯柯达还用大众发动机呢！
　　想买个帝陀用劳力士机芯做梦！
　　资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索《邹三山的玩表秘术》 这本电子书。                                      帝舵被称为小劳力士，不论是外观还是材质造型的特质都脱离不了劳力士的影子，就连品牌LOGO Tudor也是英国都铎王朝的名字，和劳力士的皇冠造型遥相呼应，皇家气息十足。最初的帝舵和劳力士都是同一家制表公司的两个品牌。                               帝舵采用的蚝式表壳背面都有劳力士的ROLEX字样，很多帝舵表的表冠上也有ROLEX的皇冠标志。帝舵是劳力士下属品牌,或者我们说的二线品牌,因为劳力士的价格比较高,针对的是高档消费人群,而帝舵则是劳力士公司为了迎合中低端消费人群推出的牌子.