TheFifthNavigationFlightinMelbourn

　　今日飞第五次导航了,飞嘅地方为以下:Ballarat-PointCook-WilliamsTown-Brighton-Moorabbin-
　　-DoncasterShoppingTown-Essendon-Yarowee-Arrarat-Ballarat,
　　好忙,不过好好玩,好锻炼人.
　　其中Moorabbin同Essendon系两个极靠近Melbourn International Airport嘅机场,个空域好忙.可以话无停过,一般睇到至少3架飞机系你周围的空中飞.而去到Moorabbin,一个5条跑到,至少两条系度同时用,两袈飞机一起落地或者一起起飞,跑道附近好多直升机系度降落或起飞,滑行道上都系好多飞机排住队滑行,真系忙过international.
　　我从Ballarat去Moorabbin,先经PointCook经过,转向到WilliamsTown,再转向到Brighton,经过Brighton之后,进入Moorabbin嘅controlzone,换频率,告知Moorabbin嘅controler
　　＂Moorabin Tower,VTA,C172,1500,Brighton,recieved Golf,request clearance＂
　　得到回复＂VTA,straight to Moorabbin＂
　　我答 ＂straight to Moorabbin, VTA＂
　　见到跑到后,还有大约5海里,收到controler
　　＂VTA,clear appraoch,runway 17R＂
　　＂Runway17R,VTA＂
　　＂VTA, clear to land＂
　　＂Clear to land,VTA＂
　　然后就系五条跑道之一嘅＂RW17R＂落地了.
　　系Moorabbin落地后,教员Athony带我地去他以前嘅航校走了一转,吃了饭,他以前嘅同学带我地参观咗他们新来嘅
　　KingAirGTI,之后我就从Moorabbin经过DoncasterShoppingCentre去Essendon了,都系系controlzone入面,
　　又系一番转频率,收信息,与塔台嘅对话,之后降落系Essendon嘅runway17,落地后马上又起飞了,不过今次Essendon嘅controler把我交给Melbourn Centrre嘅controler,用同其它大Jet同一个control centre,Anthony都话难得,这样一次很好的锻炼机会.
　　离开Essendon之后十分钟不到,Melbourn Departure叫我爬到4500feet,再过一会,他们通知我我就快离开controlzone了,离开controlzone之后,一身都轻晒,接下来嘅飞行同之前几次navigation无乜分别了.
　　准备飞到PointCook,这是一个靠海的机场仔.
　　地图和其它资料一路都系大腿上.
　　系WilliamsTown上空,准备前往Brighton.
　　原来之前已经好多次坐车经过左边那条桥了.
　　墨尔本嘅市中心.
　　also Melbourn Urban.
　　Moorabbin嘅跑道,真系多,小小复杂.
　　系final了,准备落地/
　　我咯.
　　KingAirGTI,全新. 我迟D会去新加坡训练,飞哩种飞机.
　　停的时候,螺旋桨叶片都放平.
　　个引擎大到......差吾多同我嘅C172机身后半部咁大.
　　四篇叶嘅螺旋桨.