珠三角游记（游历篇）

　　珠三角游记（游历篇）
　　此行去了珠三角的右翼：广州、东莞、深圳。
　　在广州去看了哥德堡号和游北京路步行街。
　　到达广州的第二天，就迫不及待的和老顽童、十四去看哥德堡号。经过上网查询，才知道哥德堡号在洪德路那边的珠江边。开始想坐公交车，临行前老顽童提议去中大北门码头坐船过珠江北岸，再走过去，好主意！此时离快到开船时间。我们一路从中大东门狂奔到北门码头，终于在最后时刻赶上了，爽！8毛钱的江渡是真值，沿航欣赏了一把珠江的风景。广州的夏天热的可以，到了天字码头，顶着大太阳，一路走走路，看看地图，终于找到了哥德堡号。去到时登船参观的时间已经结束，未免有些可惜。哥德堡号没想像中的那么大，但是高高的船帆却是十分的壮观！
　　广州大学城在小谷围岛上，从广州城区有地铁直达大学城。出到地铁站，哇塞！真大，一眼望不到尽头。大学城刚建不久，现在还有些工地在施工。第一次见到这么大的大学城，广州十几个大学在这里都建有校区。大学城有公交车连通到市区，道路都设计成公路，硬件设施挺齐全。大学城的校区都是新建的，崭新崭新的，视野很开阔，刚种的树木都还很小，和那种参天大树，林荫小道的老校区风格完全不一样。各个大学彼此间都是开放的，占地面积很大，有的建筑就建在山岭旁边。暑假期间，学生不是很多，诺大个大学城显得有些安静。夏天下午太阳夕照，稀疏的飘云，火红的塑胶跑道，嫩绿的树苗花圃，设计新颖的建筑……,very well！
　　第二次来北京路，感觉变化不大。广州北京路步行街没有北京王府井步行街长，倒也挺繁华。在北京路步行街入口处有一幅铜刻的清朝时广州市的城区布局图，那时广州主要在珠江北岸，大致是现在的荔湾区、越秀区和白云区的南部。有城墙，城区布局严谨，有总督府等官署机构。据考证，在古代，北京路一带商业繁华，一直是广州的中轴线，北依越秀山，南临珠江。
　　北京路步行街有一个千年古道遗址，是在2001年整修北京路步行街的时候发现的，一共有十一层之多。古道遗址上有玻璃罩保护，展出的宋朝、元朝、明朝、清朝、民国的街道路面，按着时间的顺序，一层叠一层，层次分明，各具特色。这些磨得光溜的古代路面，散发着历史沧桑的味道，似乎可以穿过时光的隧道，回到古代繁华的广州：石板街巷，扎着马尾辫的小孩嬉戏玩闹；鱼市米铺，商贩顾客讨价还价；茶庄客栈，店小二忙碌着招呼着客官；市舶司署，官府衙员为大食商人办理贸易通关手续；珠江码头，茶叶、丝绸、瓷器等货物装运上商船，沿着海上丝绸之路，去到南洋，去到大食，去到欧洲。广州的先民生于斯，长于斯，千年的历史就在这古街道上了。
　　北京路步行街不远处是西汉南越国宫署遗址和秦代造船工地遗址，南越国是秦末南海郡守赵佗建立的，势力范围最大时占据两广，达到湖南南部，和汉朝边境直接接触。直到汉武帝时才由贾谊南下游说，使之臣服于汉朝。想必当年的南越国也是强盛一时吧！沧海桑田，两千多年后，熙熙攘攘的繁华街道，穿着时尚的行人，穿梭行驶的小车，播着流行歌曲的衣服精品店，南越国宫署遗址和秦代造船工地遗址被这些现代化掩映在一个小地方，是格格不入？还是相得益彰？
　　东莞是广东省外来民工最多的城市，电子、机械工业发达。东莞有很多工业乡镇，一些大的镇堪比城市。东莞、深圳的一些大的工业乡镇有大的汽车站，有开往北方省份城市的长途客车。东莞的乡镇和一般城市下辖的乡镇不同，差不多都连起来，形成一个工业乡镇群。东莞的道路交通很发达，乡镇之间的公路旁边几乎都有工厂房子，而不是像一般地区那样，公路旁边是山岭。
　　深圳的经济要比东莞的更发达，这次来才知道深圳是分关内关外的。同学说深圳人大都视从关外向关内进军为一个成功晋级的标志。所谓的深圳经济特区是指在关内的区，享受优惠的经济政策，而关外的区不属于经济特区，关内的消费比关外的贵，但薪金水平也比关外的高。