2008收关站

　　今天早上O8年的F1赛季终于结束了，要等待177天才有比赛看！
　　巴西站推迟10分钟开始（原因是正常比赛开始的前5分钟突然下阵雨了），比赛快要结束的后10圈又下了场雨，大家都又进站换半雨胎，出来的时候小汗在第5，但是没有想到后面的维泰尔超过了小汗（这个时候大家都在捏把汗呀，掉了一个位子就是失去世界冠军呀 ）没有想到最后一圈，可谓是风回路转呀，在法拉利的维修区里大家都在庆祝马萨拿到了世界冠军，没有想到呀丰田的格洛克用的是干胎，在最后一个弯，小汗超过了他，哈哈，这下可乐坏了迈凯轮的人！！！也乐坏了我，我可是不希望马萨拿到世界冠军，车技又不好，又太拽！
　　1分落败的历史没有重演！在历经一场惊心动魄、险些鸡飞蛋打的比赛之后，汉密尔顿终于梦圆巴西！成为F1历史上最年轻的世界冠军。但是这个车手冠军迈凯轮却足足等了10年，上一次还是99年的哈基宁。
　　夺冠后如释重负的汉密尔顿激动的难以言表，称这场比赛可能是他职业生涯中最艰苦的一场。＂这是我职业生涯中最戏剧性的一场比赛。现在我依旧说不出话来。＂汉密尔顿在赛后说道。 　　＂这是一个如此漫长的旅程，但是我一直受到家庭、车队、合作伙伴和车迷的全力支持。穿越整个赛季，我们做了梦幻的工作。我们为之付出了太多的心血，我非常激动能为大家赢得这个总冠军。＂英国人继续说。
　　随后汉密尔顿讲述了他惊险的比赛过程。＂在天开始下雨之前，我相当轻松。我只是集中精力力图跑一场干净的比赛。当天开始下起毛毛雨时，我不想做任何冒险——但是当维泰尔超过我之后，我被告知必须反超到他前面，我简直不敢相信，后来在快结束的最后几个弯道，我设法超过了格洛克——太不可思议了。
　　＂如果不是最艰苦的话，这也是我职业生涯中最艰苦的比赛之一。我在无线电中高喊，‘我夺冠了吗？我夺冠了吗？’直到我冲过终点线、进入一号弯时，车队才告诉我我是世界冠军。我立马狂喜。＂汉密尔顿仍难以抑制激动的心情。
　　天气预报果然没叫人失望，说有阵雨，阵雨就来，就在比赛正要开始之前，一通急雨光顾了英特拉格斯赛道，导致正赛往后推迟了十分钟，以便让各车队来得及更换雨胎。大雨来得快，去得也快，不过已经足以改变大家的战略战术了。
　　就像马萨赛后说得那样，本周末他在自己主场的表现堪称完美，无论是昨天的排位还是今天的正赛。安全车的出动纯属小插曲一段(库特哈德在发车后塞纳S弯与小罗斯博格的威廉姆斯赛车发生接触)，法拉利的进站安排也是以马萨为主，从杆位到冠军，巴西人始终控制着一切，他必须确保自己做到最好，然后等着盼着＂奇迹＂发生……
　　事实上，奇迹真的差一点就要发生了。
　　随着赛道逐渐变干，车手纷纷进站换胎(莱科宁晚一圈进站，让他落到了阿隆索和维泰尔身后)。而先后超过特鲁利和费斯切拉的汉密尔顿则稳稳守在了第5位，一个足够让他夺得总冠军的名次。此后维泰尔的三停更是一度让汉密尔顿上升到了第4位。然而，就在比赛越发沉闷，眼看结局揭晓只剩时间问题的时候，英格拉格斯赛道上空又飘起雨来。并且在进入到最后5圈时，雨势越来越大。
　　于是，领先的车手不得不再次进站更换中性胎。出站后赛道上的秩序只有一个变化，选择继续干胎作战的丰田车手格洛克挤到了第4。接着，位居汉密尔顿身后的维泰尔逐渐向前者发起攻势，借助于慢车的阻挡，以及被套圈的宝马车手库比卡因为车速较快又跑到了两人前头，从而影响了汉密尔顿的进弯节奏，维泰尔在比赛还剩下两圈时成功将汉密尔顿退逼到了第6位，一个让他一无所有的名次。
　　汉密尔顿拿维泰尔没有更好的办法，与此同时，马萨已经以第一名冲过了黑白格旗，并且应该听到了对手仅名列第6的天大好消息。然而，就在进入终点前的最后一个弯，没有更换雨胎、挣扎不已的格洛克被维泰尔和汉密尔顿一一超过----让马萨活活经历了大喜到大悲的人间酷刑，而汉密尔顿，则恰恰相反。
　　对于这样太High，太过不可思议的过程与结局，说点什么好呢，结合去年的收官站，不妨把＂责任＂推卸给第三者吧----上帝是公平的。
　　马萨，你还是太太平平的当当2号车手吧！世界冠军是不会给没有车技的人的，或取要拿这个冠军要靠些运气吧！