从 那遥远的高原回来已经很久了,但那质朴、粗犷的天间留下的印象难以磨灭,总想把那天边带回来,却一直没能达成,今天偶然翻看走过青藏高原的照片,把记忆又推向了那天际之旅。 壹零年的初春,第一次借出差的机会去了西宁市,总是听人说,那里已经有海拔 2275 米了,让内陆的人呼吸不畅,到了那不能做太剧烈的活动,也不要喝太多的酒。列车晚点三个小时才到了西宁, 火车站的背面就是西 北光秃秃的山峦,轨 道就 在车站与山峦之 间。打车走在西 宁的街路上,觉得这里比内地的城市要矮一些,楼房不是很高,街上车也不太多,但却有很多少数民族服饰的人在走动了,其中藏族人居多。听说整个青海省人口才两、三百万的样子,而西宁市的人口只有六、七十万,由于地理环境特殊,西宁被人称为"夏都",就是夏天这里的温度不会很高,适合来避暑。在火车上认识的东北老乡领着我们找到一家便宜而又干净的小宾馆,安顿好之后,立即带着我们去品尝当地的风味并接风。高原的牛、羊肉做的相当地道,没有那么强烈的膻味,炖得烂烂的,入口极香,配上当地特有的青稞酒,觉得自己从东北男人溶入到西北汉子当中了,当地人那种豪迈深深的感染了我,早把高原不能贪酒的戒律抛之脑后了。"喝"过正餐,老乡又打车把我们领到西宁城中非常繁华而且特色的小吃一条街上,晚上十点多钟,街上熙熙攘攘的,丝毫不比沿海城市的夜生活逊色。两边全是各式店铺,以清真为多,有一种面饼,叫"馕",商家叫卖的比较多。街市中间有操着大连海边口音的老板吆喝着招揽生意,门前摆放着各式海鲜,以贝类为主,还算鲜活吧,估计这样的海鲜比较容易运输。我们走进了一家烧烤饭店,模样和东北没什么不同,老乡一介绍才知,这个老板也是东北的,老乡和他很熟,寒喧几句就弄了些当地特色小吃,围坐桌前,我们开始攻战啤酒!(西宁的过程,也是进藏的第一步,老乡夫妻身在他乡为异客,见到老乡热情招待的感觉,让我感激不已) 趟上进藏的封闭式列车,它会带着我走过柴达木盆地、昆仑山口、可可西里的无人区、渡过沱沱河、踏上世界屋脊的唐古拉山、把寻长江之源、奔向布达拉宫。 带着对神秘高原的向往与期待,终于走上了青藏铁路。从西宁出来,第一个经过的地方就是闻名遐迩的"青海湖",蒙古语称"库库诺尔",藏语称"错海波",意为"青色的海"。它是我国最大的内陆咸水湖,湖水清澈碧蓝,一望无际,与天边的云连在一起,悠悠而动。广阔的大草原上,藏牦牛有着天然的美食,偶尔远处跳过珍稀的藏羚羊,也为这原始风光增添了难得的风景。柴达木盆地是我国最高的内陆盆地,丰富的矿产资源使它成为"聚宝盆"。沿途的天空是碧蓝的,高原的草地上藏牛羊遍布,远山覆盖着皑皑白雪,由于地势的关系,这边是冰封那边却是溪水潺潺。 开过青海省的第二大城市格尔木列车就进入了夜间行车,昆仑山都已经海拨5500-6000 米高了,下午出来的时候还天高云淡的,这会,车外面已经是雨雪交加了。可可西里的自然环境更为恶劣,这里人类无法长期生存,但野生动物却很多,在回程的时候看到很多动物的尸骨,不知道是否是人类的"杰作"。穿过一个个隧道,长江源头、格拉丹东峰都一一被我们踏过了,一过唐古拉山口,这个海拨最高的地方,就走出青海省,前面就进入到西藏自治区了。天亮的时候,列车过了那曲、当雄、前面就是纳木错湖了,它是非常美丽的,它是西藏的圣湖,仅次于"青海湖"大的咸水湖,列车围着它开了很久,面对着它,觉得比青海湖还要深邃,湖面象一面巨大的镜子,镶嵌在草原上。湛蓝的天、碧蓝的湖、白雪、绿草、五颜六色的野花以及牧民的点点毡帐,交相辉映,组成一幅大自然优美动人的画面,身临其境,不由得感到心旷神怡。 穿 过的羊八井,就快要进入拉萨市了。远观拉萨市,极象一座微缩的城市沙盘。很远就看到闻名中外的布达拉宫了,城市中所有的建筑都没有它高,并且是以布达拉宫为中心所建,那红、白相间的外墙,在夕阳的余辉下,显得更加辉煌。一天一宿的车程虽不甚远,但走下火车,海拨 3650 米的高原着实令人心浮气躁,导游车将我们拉到离布达拉宫仅几十米远的一个宾馆住下,三层的楼房,设施陈旧,条件相当一般。放下随身的行李,迫不及待地走出去,近距离的领略布达拉宫的神韵。印象中它应该是独一处的地方,但如今门前的一条大宽马路把布达拉宫带入了现代文明,它是贯穿拉萨市的主要干路,名叫"北京路",车水马龙的,更多的是那些朝拜的藏族信徒,手拿经轮围绕着布达拉宫顺时针"转圈"。我们走过街市,找到一家带有西北特色的自助火锅店,每位 25 元,随便吃。高原吃火锅,东西不易煮熟,便品种还是很多的,主要以牦牛、牦羊为主吧,内脏类的东西很丰富。很享受地吃了顿美餐,却不敢喝一口酒,不但是因为在西宁的时候喝得过多,而且还因为在这海拨近四千米的高原上怕把血管喝爆了。 第二天早上六点钟起床,洗了个澡(初到高原上的人不能洗澡,因为洗了澡之后,身体的毛细血管扩大,很容易感冒,并且得了感冒不容易好,会得肺水肿)七点钟,导游就准时的接我们,一天的拉萨游就这样开始了。 第一站就是布达拉宫,离我住的地方非常近,当时正是初秋时节,天高云淡的,把布达拉宫显映得更加壮丽、辉煌! 布达拉宫建在拉萨市玛布日山上,"布达拉"梵语的意思为观世音圣地,相传公元七世纪,吐蕃赞普松赞干布与唐联姻,为迎娶文成公主,在此修建宫室,高达三十围墙,既高且阔,每边一里余。城内红宫 900 门,加顶上的王宫共 1000 间。但不幸的是,它没有完整的保留下来,后遭雷电击毁,又有藏王微松作乱,官兵拆毁。一直到 17 世纪中期,五世达赖阿旺罗桑嘉才开始对失修的布达拉宫进行了重建,历时几十年,完工后,举行了隆重的红宫落成典礼,并在宫下立一无字碑,以示纪念,此碑至今完好无损。此后,历世达赖均予以维修和少量增建。到十三世达赖喇嘛土登嘉措时,又掀起了一次扩建高潮,至此,布达拉宫才基本具有现在的完整规模。它按照红山的自然地形由南梯次修到山顶,海拨 3763.5 米,主楼高 115.7 米,其中红宫外显 13 层,宫内实有 9 层之高,东西白宫最高处达 7 层。布达拉宫东西长 360 多米,南北宽 140 米,总建筑面积 1.3 平方千米,建筑群占地 3.6 平方千米。整个宫殿建筑为土石木结构,是由多层的矩形平面毗连而成,层次错落,弯弯曲曲,其建筑结构充分体现了邸宅与碉堡相结合的藏族建筑传统风格。宫殿的外部颜色是明亮的白、黄、红三色,与佛教传统密切相关。白色象征恬静、和平;黄色象征圆满、齐备;红色象征威严、力量。 布达拉宫的建筑格局主次分明、对比鲜明,具有深刻的象征意义。达赖喇嘛的白色寝宫傲然耸立,红宫则后来居上,其他种类建筑犹如众星捧月,簇拥左右,这样的排列预示着至高无上的达赖喇嘛高立在神幢浩荡、金碧辉煌的屋顶之上。举目四望,苍天茫茫,白云袅袅;俯视四周,则是低矮、拥挤的僧房、民居、马厩、作坊、监狱等,显示出强烈的反差。再看那开阔的殿堂与窄小的窗户,厚重的墙壁与狭窄的过廊无一不在渲染着佛法的神威和佛界的威严,这正是藏传佛教建筑刻意追求的意境吧。沿路而上,走进幽深的廊道,错落有致的殿堂,长年不灭的酥油灯、金光四溢的灵塔、看不完的壁画、唐卡、价值连城的、数不尽的珍宝……藏传佛教留给我们太多的文化遗产了,这种威严、肃穆,难怪可以长久的统制高原民族几个世纪的时间。 位于拉萨市西郊的罗布林卡是西藏著名的园林,占地约 36 万平方米,园内的格桑颇章是历世达赖的夏宫。 而在拉萨除了布达拉宫之外,就是大昭寺最为有名了。它在拉萨市的中心,建于公元七世纪中叶,后经历代修缮增建,形成宏大建筑群。坐东向西,殿高四层,上覆金顶,辉煌壮观,具有唐代建筑风格,也吸收了尼泊尔和印度的建筑艺术特色。寺内走廊和殿堂布满壁画,描写着历史人物的神话故事。寺内还保存有唐代以来的历史文物以及松赞干布、文成公主、赤尊公主等人的塑像。寺庙里面正赶上修缮屋顶,藏民自发的在上面,排成两行,边唱着歌边夯着土,并且不会要工钱;据说,在这些寺庙建筑的颜色和夯土,都是用西藏特有的材料制成的,里面有磨碎的天珠、高原雪水什么的。走出大昭寺,门前有公主柳、唐蕃会盟碑等古迹,外面的八廓街是拉萨市比较著名的商业街。但东西却很难让人感到兴趣。 整个旅程是到了晚上托着疲惫不堪的身体回到宾馆是动都不想动了,并且已经觉得冷了(早上洗的那个澡已经起到至关重要的作用了),吃了些药,早早躺下休息了。半夜里,头疼得烈害,但一阵晃动让我清醒了不少——地震!!!真是睡也不是,跑也不是了。在回程的列车上,看到家乡的手机报上说,昨晚西藏自治区当雄地区发生里式 4.3 级地震,拉萨有震感……!!! 回到内地很久了,早已恢复了这大陆性气候的舒适,却总忘不了青藏线上的那片蔚蓝,那份恬静、并很想再想去,领略更多的高原风貌,开车从四川进入,再从青藏公路开出来,那种旅程会更直接,更豪迈,只有把期待留待下次了。