打造精品工程 致力转型发展 ——重庆车辆段开展＂绿巨人＂段修工作侧记 通讯员胡月露 陈亚 本报记者付世坤 ＂同志们，今天是第一次对CR200J集动车组（绿巨人）轮对开展荧光磁粉探伤作业，大家从早晨一直坚持到现在，难免会有视觉疲劳，身体也处于疲惫状态，但集动车组检修每一次都是第一次，每一次都必须零缺陷。所以，请大家一定打起精神，保持十二分的警惕，再次确认一下探伤部位是否完整，探伤波形是否异常，不要放过任何蛛丝马迹，一定杜绝轮对漏探……＂ 5月14日21时15分，在重庆车辆段检修车间辅库3000型探伤机的作业点处，灯火辉煌，探伤工张磊把腰弯成弓型，仔细校对探头接触状况。在他的身旁，探伤组工长曾筝，一边熟练地操作探伤设备，对第一对R3A1型轮对进行探伤作业；一边向聚集在周围的骨干，讲解操作步骤和观察要领。 为认真落实集团公司党委＂四个不足四个补＂的部署安排，重庆车辆段在密集调整客车段修生产任务的前提下，加大内部挖潜，实施质量攻关，以＂打造精品工程＂为目标，在检修车间精心挑选出100多名生产骨干，参与CR200J集动车组的第一轮D3修工作，拉开了＂绿巨人＂精品检修的序幕。 未雨绸缪精检慎修 早在2020年7月，他们就未雨绸缪，积极思考，提前启动，着力抓好各项筹备工作。 按照集团公司和段的要求，车间主动外送60余名骨干到兰州段、成都段学习。由检修副段长负责，组织外出学习人员召开动员会，讲清形势和要求，让每名职工增强责任感和使命感。在5月开展第一组集动车组检修之前，车间技术组已组织15个班组，对120余份作业指导书进行了深入细致地学习，初步掌握了D1、D2、D3修的基本方法。同时，车间还专门在4月底抽调专人，成立了生产调度组，负责第一组CR200J集动车组的一体化协调联系工作，保证车间工作打满提前量。 5月10日10时许，在重庆北运用车间、检修车间及技术科、安全科等职能科室的通力协作下，第一组CR200J集动车组的8辆车顺利从重庆北运用车间无火回送至段本部。为了从一开始就建立动车组检修的高标准和严要求，生产调度组划分工作交接流程，安排专人负责CR200J集动车组的现场人员卡控，防止无关人员上车，提醒提示检修人员按标作业，注重车内饰品的保养保护，注重从细节上抓实精品集动车组检修的第一道关口。 此外，车间技术组还在全体参与首轮检修作业人员中全面推行＂精检慎修＂的工作理念，彻底让全体职工转变工作习惯，把长期以来一直形成的一把检点锤修客车的理念真正转变回来。 全员推＂新＂合力攻坚 从首列CR200J集动车组入段开展D3修开始，检修车间党政工团各级组织加强宣传发动，积极动员全体职工，合理安排生产进度，打好今年首个攻坚战，力争在普速车检修和集动车组检修上齐头并进。 为全面提升集动车组的检修质量，实现以过程保结果、以质量保安全的实效，检修车间在总结经验的基础上，强化对CR200J集动车组全面推行标记式检修方式。由车间主任、分管副主任亲自到班组宣讲，讲清推行标记式检修的好处和必要性，讲清标记式检修要突出＂检查＂这个核心，引导职工按标执行，做好全员发动，将实行标记式检修的目的及意义通过对关键配件的标记检修，督促检查人员走到位、看到位，提高网络控制部分、走行部分检修质量，避免职工因＂审美疲劳＂出现漏检漏修。 同时，车间党总支积极围绕中心任务，发动党团组织积极开展立项攻关。针对CR200J集动车组属于新兴产品，部分检修工具、测试工具短缺紧俏的现状，为了填补目前路内安全环路检测技术空白，提高D3修的安全环路检修质量，提高工作效率，检修车间组织黄明庆劳模创新人才工作室的10名大师群策群力，自行研制开发了一套安全环路测试设备，并迅速投产使用。经过为期一周的前期反复试验数据统计分析后，自制设备一经上车使用，检测结果良好，实现车门安全环路、轴报安全环路、火灾报警安全环路、列车制动安全环路等的首轮优质检测，最大限度地减轻了人力劳力，实现了劳效的大幅提升。 在检修实战过程中，电器组和空调组的职工在检修拆卸线路过程中发现，航插件机芯插孔繁多，不易分辨和容易混淆，为了保证CR200J集动车组联调联试良好，班组职工在工长杨青、冯智强的带领之下，自行发明了车端集控线分别做标记、原位安装的方法，有效防止了CR200J集动车组网络连接不良问题，解决了技术难点，为后续工作打下了坚实的基础。 缜密组织力推精品 为了打造出更优质更可靠的精品车，他们狠下功夫。4月下旬和5月上旬，段党政主要领导先后多次到车间开展多次调研座谈，了解在人员安排、工具准备、技术筹备、生产流程、工装设备等方面存在的具体问题，实施现场办公现场拍板，积极为检修工作做好安排部署。 在段的高度重视和精心组织下，各级职能部门齐心协力勤沟通，想方设法解难题。 在生产流程优化上，为克服备用轮对不足、探伤人员不足的难题，段职能部门指导车间优化轮轴组、探伤组等班组的作业流程，适时组织生产骨干连续两天，加班加点组织轮对镟修和探伤作业，打通生产瓶颈，防止窝工耗时。同时，为确保生产进度，车间组织台车组、下部配件组周末与日常生产流程对调，确保班组能集中力量干大事。 在精细检修环节上，车间加强人员挑选，优先从工长、副工长、党团员和生产骨干中选人，对全体上车检修人员、厂方人员、机务电务一体化作业人员全部实施挂牌作业，防止出现对车内饰品、座椅、墙体的损伤。 同时，车间专门成立了深度保洁攻坚小组，加强对车头、控制室、车内设施、车端连接处、车门等保洁难度大场所的全面整治，从一开始就牢固树立＂干精细事、修精品车＂的工作理念，不断引导职工＂上标准岗、干标准活、做标准事＂，把标准化规范化建设与新生产任务实现学用结合、知行合一。
