INSPIRE王者归来！外观酷炫，内饰华丽

　　首先是外观设计方面，混动的前脸采用了大面积镀铬装饰，前脸造型非常的时尚，两侧的大灯造型犀利，内部的led日行灯为全系标配。下格栅两侧的进气口非常的大，采用了一个铲形的风格，看起来非常的动感。
　　内饰设计方面没什么悬念，大家都知道，本田旗下的车型的内饰一般来讲都比较精致，INSPIRE（ 首付5成起分期0利息，享3000元置换礼 ）也不例外，大面积软性材料覆盖了中控台以及门板，并且还采用了镀铬饰条进行点缀，在视觉效果上面就给人一种高级感，另外，在细节方面也能体现出来很强的精致感，大尺寸的中控屏幕以及按键式换挡机构在科技感方面上面也不落下风，在用料方面，除了大量的皮革软性材质和木纹饰板以外，还加入了缝线设计，在质感方面还是非常不错的。
　　长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，INSPIRE的轴距排在12位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。INSPIRE混动 2.0L E-CVT 净越版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，INSPIRE的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
　　本田INSPIRE搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在INSPIRE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。INSPIRE的官方实测零百加速成绩为9.1S，在18-25万中型车车型中排在29位。
　　INSPIRE的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、HUD平视显示、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车等配置。
　　其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
　　另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下INSPIRE的情况，如下图：