科技创新是促进成渝双城经济圈建设的根本支撑

　　科技创新是促进成渝双城经济圈建设的根本支撑
　　来源：华龙网-新重庆客户端
　　文/陈亚2020-12-24
　　12月24日上午9时15分，两趟复兴号动车组分别从成都东站、重庆沙坪坝高铁站相对开出，经过一个小时运行，它们到达彼此的起点站。这也是成渝高铁经过技术改造后，全面达标提速提质的首发列车。
　　把科技创新作为促进成渝地区双城经济圈建设的根本支撑，是规律，也是经验。成渝高铁将达标提速提质，多项具有完全自主知识产权的铁路科技创新成果投入应用，推出＂四个公交化＂服务，伴以＂复兴号＂高铁动车所的高时速的＂加持＂，沿线旅客出行更加方便快捷，为成渝地区双城经济圈建设提供有力的交通运输保障。
　　科技创新，让成渝高铁＂提速＂又＂提质＂。创新要自立，强国要先行。发展成渝双城经济圈建设，我们离不开具备科技创新的能力和实力，或许，交部部门先行一步。成渝高铁是我国＂八纵八横＂高铁主通道沿江通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，线路全长299.8公里。2015年12月建成之后，由于客流呈现快速增长趋势，成渝高铁自2020年6月以来，在原有基础上，对基础设施设备、维修技术、防灾技术、检测技术、电子客票技术等全面实现创新提升，现在，时速由300公里提升到350公里运营。这也是铁路部门秉持科学精神、把握科学规律、大力推动自主创新，让成渝经济圈的交通大动脉变的更加安全、更为可靠。
　　科技创新，让成渝高铁＂舒适＂还＂快捷＂。高铁，在改变我们生活的同时，也给成渝两地带来更多的活力和机会：＂公交化＂式的高铁班次，推动有希望、有梦想的两地老百姓寻找自己的发展机遇，＂四个公交化＂服务涵盖产品公交化、购票公交化、乘车公交化以及服务公交化，其核心意义就是便民、利民、惠民。自24日日起，成渝高铁将加密动车运行频次，平均每20分钟内开行一趟动车组；全国首次推出定期票、计次票、铁路e卡通等多样化票制；同时，还将试点提供＂静音车厢＂服务，并根据客流情况，实行灵活票价机制，为旅客出行提供更多选择。成渝高铁＂四个公交化＂，或许为成渝地区双城经济圈建设注入了创新底气和信心。
　　科技创新，让成渝高铁＂惠民＂更＂发展＂。科技创新是否成功，是否有生命力，还要看是否满足人民群众需要。高铁让成渝一小时通达，已让＂隔得远＂已经成为历史，即将到来的1小时圈：一方面成为激活成渝经济社会发展的全新引擎，扩大人们的生活、工作圈子，同时，兼顾便民、利民，让惠民举措持续＂最大化＂。另一方面，铁路部门自主自力自强发展自身科技实力的同时，最大限度的发挥高铁综合优势，提升自身在运输市场的竞争力和综合实力，实现全方位效益最大化，更好地服务成渝地区双城经济圈建设，老百姓也将在浸入式体验＂中国速度＂以及国家交通的发展进步。