众所周知，发动机是汽车的核心部件，是汽车的动力源，是汽车的心脏，发动机的质量决定了整车的性能与品质。
　　第一次听说企业的发动机文化，是在博客里联想柳传志的文章，他于2014年4月给联想全体员工写了一封邮件，里面号召联想提倡发动机文化。
　　＂发动机文化＂就是说企业的最高管理层是大发动机，而职能部门或子公司的领导是同步的小发动机。大发动机要带头制定好公司未来发展的目标、战略路线，每个小发动机努力吃透总目标，然后领回分解到自己这一部分的子目标，以及相应的责、权和利。
　　那么如何才能形成发动机文化？
　　首先要给小发动机们一个宽广的充分的舞台，大发动机把舞台给了小发动机，并确定好的目标，后面的事情就由小发动机自己去创造。
　　其次怎么敢把这么一个舞台放心的交给下属呢？联想把公司的管理方式由最初定为叫指令式，后来发展成为指导式，到最后形成参与式。
　　第三，在＂发动机文化＂中，联想强调＂三心＂： 所有员工要有责任心，中层干部要有上进心，核心员工要有事业心。
　　第四，什么样的体制、机制才能培养事业心。物质激励上的机制非常重要，对核心管理层怎么能够让他和公司的股权有关。让他真的从产权激励度感到满意，这是联想努力做的事情。
　　第五，除了在文化以外，就是要做同步的发动机，
　　只有大小发动机都倾力投入，企业才能发展得更好。只有企业发展好了，反过来才能为大小发动机创造更大的舞台。

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