宝骏RS3到底怎么样，开了6000多公里，车主有话要说

　　家里的小车开了好几年，整个用车周期可以说兢兢业业，并没有出现太大的质量问题。虽说这车不容易坏吧，但始终还是上了年纪，出远门还是有些提心吊胆。老车的油耗也是一大问题，日常通勤经常都要11L、12L的油耗，养起来实在是有些吃力。趁着老车还比较值钱，我经过再三思考之后决定将其卖掉。卖车的款项到位之后，换车的事宜就这样提上了日程。
　　结合自身的处境，我决定选择一台8万元左右的SUV车型。虽说这个价位的合资车拥有比较好的品牌认可度，但真要说用车体验还是得看自主品牌。在逛了几天汽车城之后，我的目光落到了宝骏RS-3这款SUV上。经过了一番体验后，我对这款车的表现还是比较满意的，然后我就定下了这台车。
　　虽说这个价位的自主品牌SUV有不少的选择，但颜值高的还是少数，宝骏RS-3便是其中一个。这款小车的前脸看起来就比较科幻，这个星阵式的中网比较特别，之前只在奔驰的车上可以看到。分体式的大灯具有很强的层次感，看起来还是比较特别的，我很是喜欢。自从买了这台车后，每天都有朋友问我这台车多少钱买的，毕竟这套设计还是比较有特色的。
　　如今我这台车已经开了6000多公里，想和大家分享一下用车感受。我的使用场景以市区道路为多，具体点就是上下班通勤、去菜市场买菜，周末就开去隔壁城市度个假。市区通勤开这台车挺舒服的，灵动小巧的操控感受是RS-3的一大优势，穿梭自如的动态表现让我爱不释手；在高速上就可以发挥其动力优势，1.5T发动机能够在高速行驶时为我提供不错的动力储备，随踩随有的动力表现让超车这件事情不再困扰于我。
　　CVT的变速箱绝对是这款车的加分项，没有挡位的变速箱就是平顺，无论是加速还是减速都不会出现顿挫的现象。另外变速箱还可以让发动机转速保持在一个比较低的区间，无论是噪音还是油耗都有不错的表现。至于油耗嘛，RS-3在市区的油耗可以做到6个油，至少比我的老车省油很多，为我省下不少油钱。
　　除此之外，我对RS-3的配置非常满意，日常使用中能够处处感受到便利性。首先就是智能语音识别系统了，这套系统能够像副驾驶乘客一样帮助我做很多事情。平时我开着车，突然觉得空调有点冷，这时候我用语音助手就能帮我调高温度。这套系统无论是识别率还是识别准确度都非常高，这也是我喜欢用这个功能的原因。
　　而且，自从长期使用过这台车之后，我才感受到智能车机对用车品质的提升。由于种种原因，我经常要在车上等人，如何打发时间就成为了我日常要面对的难题。RS-3的这套车机支持车联网功能，OTA升级也是不在话下。我通过这套车机下载一些常用的APP，在车上等人的时候就可以通过刷视频来打发时间。
　　而我购买SUV的主要理由就是看上了它实用的空间，能拉又能装是这种车的特点。宝骏RS-3的后排空间还是比较不错的，座椅也支持靠背角度调节，即便是五人出行也听不到有谁会抱怨。后排座椅拥有厚实的坐垫，坐姿会比较自然。全景天窗的出现完全就是意料之外的事情，没想到一台10万元的SUV就可以拥有如此配置，实在是有些惊喜。
　　总结：宝骏RS-3这么一款售价并不高的SUV，好看、好开、好用就是其最大的特点。当初买车确实没有这么高的预期，没想到在实际体验中为我带来了这么多惊喜，这车买得很值。