你能接受每日多少钱的停车费？最高1200你能接受？

　　内容摘自我是叮当猫
　　这段时间，家住市区赞成学仕苑和文星花园汇龙苑的居民很烦恼，因为他们家附近那条免费停车多年的学仕路从9月中旬开始突然收费了。刚刚过去的国庆长假，不少亲戚朋友从外地回来，两个小区的＂停车难＂问题更加突出。
　　＂ 这是一条断头路，本来就不是一条正常的道路，免费停车已经有10多年了，怎么说收费就收费？ ＂不仅学仕路，免费停车位取消在嘉兴已是大趋势，来看记者的调查报道。
　　现场：
　　＂免费停车＂不再，附近居民有意见
　　印象中，每次经过学仕路，两边确实总停着许许多多的车。在得知此路开始收费的消息后，记者多次来到学仕路上，果然和印象中的情况大相径庭，整条路上只停着几辆车，路面可谓＂空旷＂。
　　＂ 赶紧在20分钟内把车开走，没有这个经济实力在这里停车啊！ ＂现场，记者刚好遇到一名匆匆把车开走的车主。这位车主告诉记者，因为孩子在附近学校上学，他家租住在学仕苑，也就没有买小区停车位。以往他习惯把车停在学仕路的免费停车位上，但现在突如其来的收费政策让他有些蒙了，＂ 我不知道以后应该把车停哪里。 ＂
　　记者在学仕路西侧口子上看到了收费标识牌，上面写着停车规定，此路晚上8点至第二天上午8点不收费，其余时间段的收费标准是第一个小时收费5元，之后每半个小时收费2元，一天封顶收费40元。
　　＂ 这么贵我们是‘停不起’了。 ＂现场，一名姓吴的女士满面愁容。这位女士的父母住在汇龙苑，因为前段时间父亲去世，她和丈夫决定近期每天都来看看孤身一人住着的母亲。＂ 她现在最需要我们的陪伴，可是因为这里不能免费停车了，我们只能选择坐公交车过来，或者让丈夫把我送来，等晚上晚点再让他来接我。 ＂
　　记者了解到，目前，汇龙苑有约600户居民，小区地下停车位有300个左右，地面停车位有20个左右，停车位缺口很大。而学仕苑的情况更特殊，小区里居住着约400户居民，地面停车位只有几十个，地下停车位虽然有180个左右，但实际有130多个停车位没卖出去也不出租。＂ 小区地下停车位只能卖不能租，大家不肯买就只能空着。 ＂在该小区门卫室，有保安这样告诉记者。
　　采访过程中，一名学仕苑的业主告诉记者，小区里很多住户是因为孩子在周边学校上学而租房居住，所以大多不愿意买停车位。＂我们是2016年从湖南来嘉兴定居的，当时买了这个小区的房子，但现在买了其他小区的房子，马上要搬家了。＂这名业主说，＂我家是租了小区的地面停车位，车位不多，但只要有空位，车停着保安也不会说，租的车位优惠后4个月1000元，每个月250元，我觉得挺贵的，但停在外面我们不放心。相比之下，现在停在外面一天封顶40元更贵啊，所以我十分理解大家为什么对外面的免费停车位突然收费意见那么大。＂
　　相关部门：
　　为了提高公共道路停车泊位的资源利用率
　　记者了解到，学仕路是条断头路，整条路单侧设置的停车泊位为50多个，进行收费的相关部门是南湖智慧停车公司。记者几经辗转找到了该公司一名姓张的负责人，对于＂学仕路突然收费＂，他表示这其实已经酝酿了一段时间，因为虽然从两个小区的居民的角度来看，学仕路收费加剧了他们的＂停车难＂，但 学仕路是一条公共道路，随着城市发展，公共道路停车收费已经是大趋势 。
　　这名负责人介绍，现在嘉兴很多其他公共道路上原本免费的车位，不是取消泊位就是也需要收费了，＂至于收费标准，嘉兴是有相关政策的，我们是根据政策来的。＂
　　此外，这名负责人向记者透露，学仕路的北侧紧邻两个小区，南侧则紧挨着嘉兴一中，是嘉兴一中北门接孩子的必经之路，每到接送孩子的时候，北门一带，小区车辆和家长车辆混在一起，整条路经常堵得动弹不得，＂说实话，小区居民有他们的难处，但是公共道路资源是有限的，如果小区居民长时间占据公共道路资源，其他人的公共利益又如何保障？＂
　　校门口的车辆拥堵问题确实是一个难题。嘉兴一中北门一带曾经寸步难行，车辆擦碰事故频发，对此交警部门相关负责人深有感触。他告诉记者，正是基于上述情况，今年暑假期间，他们和南湖智慧停车公司进行了对接，希望能够落实措施缓解校门口的车辆拥堵问题。＂
　　学仕路进行停车收费后，整条道路的车辆拥堵问题明显得到改善。＂交警部门表示。而关于小区居民的＂停车难＂问题加剧，交警部门表示会从实际情况出发，尽可能人性化执法，比如没有划停车位的道路另一侧，晚上也是默许可以停放车辆的，前提是不能影响消防通道的畅通。
　　在相关部门看来，解决＂停车难＂需要多方理解配合，通过停车收费的手段，最终目的是要提高公共道路停车泊位的资源利用率，保障更多人的公共利益。
　　关于学仕路从免费停车到收费停车，记者也采访了文星社区相关负责人，＂我们这一带的小区不算是老旧小区，但因为建造年代已经有10多年了，而这些年又是居民买车飞速增长的几年，所以‘停车难’问题不可避免地变得十分突出。＂文星社区有关负责人无奈回答，不过他们表示，在支持相关部门提高公共道路停车资源利用率的基础上，他们也将尽可能为居民做些协调服务工作，比如进一步规范相关小区内部的停车管理，尝试协调将学仕苑地下停车位利用起来等。
　　延伸采访：
　　停车或将不再难，我市欲打造智慧停车平台
　　在这次的采访与调查中，因为几经辗转才找到学仕路的停车收费单位，记者发现，其实嘉兴的停车场（库）目前并没有统一的规划、建设和管理部门，但巧的是，记者在采访中了解到，嘉兴市综合行政执法局正在负责起草这一办法（草案）。9月26日下午，记者有幸成为《嘉兴市停车场（库）管理办法》座谈会上的其中一位市民代表。
　　在座谈会上记者了解到，公共道路收费已经是城市发展的趋势，嘉兴周边的城市像杭州、宁波、湖州都在推进，上海推得更早，公共道路几乎找不到免费停车泊位。嘉兴公共道路上的停车泊位也一定会朝着这个趋势走，目前收费已经有其标准，今后可能还会提高标准。
　　作为市民代表，记者最关心的还是我市今后如何能在有限的停车资源上更好地解决老百姓的＂停车难＂问题。座谈会上提到，我市今后将打造一个智慧停车平台，这个平台将归集全市各类停车场（库）信息，主要涵盖公共停车场（库）（如机场、车站、医院、景区、公园、商贸综合体等配建的停车场）、专用停车场（库）（如行政机关、企事业单位内部停车场；商务楼、住宅小区等配建的停车场）和道路停车泊位等，通过这一平台可发布向社会提供停车服务的停车场（库）使用状况、余位信息和停车诱导服务等。
　　＂我们的目标是希望如果有了这样的智慧停车平台，大家出门前就可以提前关注目的地周边哪里有空余停车泊位，科学安排好线路，不用因为找不到停车位而兜圈子，这就能切实解决市区‘停车难’‘停车乱’等影响市容市貌、引起交通乱象的问题。＂市综合行政执法局相关负责人介绍，此平台的打造是基于嘉兴全域的，也就是说，县（市、区）级停车信息统一监管平台负责归集本地各类停车场（库）实时数据，按照联网技术规范推送至市级停车信息统一监管平台，真正实现一个平台就能＂管到底＂。