嫦娥三号探月2B嫦娥落月的高科技法宝A

　　以下文章来自新华网，有改动
　　嫦娥落月 高科技法宝将大显身手
　　★修长美腿练就落月好轻功
　　嫦娥三号是着陆器和巡视器的组合体。嫦娥三号＂轻盈一落＂还要靠四条修长美腿。
　　外国软着陆方式主要有三种：气囊弹跳式，着陆腿式和空中吊车式，都有优缺点。就嫦娥三号来说，气囊式不能满足重量要求，吊车式又比较复杂，腿式能满足任务需要，保证着陆的稳定性。
　　经过大量论证，＂四条腿＂得到了广泛认可。此外，材料要轻，要经受落月时载重一吨半的终极考验。科研人员在腿骨内部增加了塑性变形吸能材料，在着陆冲击时起到了很好的吸能和缓冲作用，而腿部末端安装了脸盆大小的圆形大脚，可以保证着陆器在复杂的月球表面站稳脚跟。
　　在地面试验场中，嫦娥三号着陆器从初样到正样进行了近百次的模拟试验，从水平面到十几度的坡面，着陆器的修长美腿均表现优异，将助其在月面上平稳着陆。
　　★落月自主控 ＂三宝＂定乾坤
　　嫦娥三号软着陆下降过程中，嫦娥三号着陆器是自主控制的，换句话说就是＂往哪里落、以多快的速度落＂都由着陆器自己说了算。这将依靠着陆器身上携带的＂三个宝＂——高精度测速测距敏感器、ＧＮＣ计算机、７５００Ｎ变推力发动机。
　　高精度测速测距敏感器是着陆器的＂眼睛＂，它能够准确判读着陆器相对于月球的速度与距离；ＧＮＣ计算机通过储备在其中的大量软件和风险预案，能够快速处理、应对各种突发问题的考验，并做出正确的处理；７５００Ｎ变推力发动机是着陆器的＂翅膀＂，在其他助推发动机的帮助下，着陆器能在月球实现空中悬停、平移、快飞、慢飞等一系列高难度动作。
　　据介绍，着陆器从距离月表１５公里的高处开始进入软着陆过程，通过对变推力发动机＂自动挡刹车＂的精确控制，落月速度可以降到４米每秒以下。和着陆器两吨多重的＂大块头＂相比，这个速度可谓是轻盈至极。
　　★着陆器：苗条、节俭、豪放
　　嫦娥三号着陆器带着巡视器，要完成探月任务，着陆器还要减肥，让自己＂苗条＂起来。
　　据了解，目前着陆器干重一吨多（不含所带推进剂），比多数普通轿车还要轻，但却囊括了结构与机构、着陆缓冲、制导导航与控制、推进、热控、测控数传、定向天线、数管、一次电源、总体电路及有效载荷等１１个分系统，足以完成３００多小时、几十万公里的飞行过程，并完成复杂的降落、释放巡视器等动作。
　　着陆器自重不大，背负的推进剂却有自重的两倍多，用起来确实相当节俭。沿着科研人员规划的路线，着陆器飞过几十万公里的路程，耗费的推进剂还不到一百斤，可谓节俭之极。但想要停下来，却是相当不容易。着陆器在飞临月球的时候，要进行近月制动，进入环月轨道，这一次就需要花费近一吨的推进剂。更＂豪放＂的是最后的下降段，在短短的十几分钟内，就要消耗将近一吨半的燃料，占到全部燃料的６０％，因此，落月的最后十几分钟，将成为着陆器最辉煌的表演。
　　2019-1-2
　　嫦娥登月9-嫦娥三号探测器降落相机图像
　　嫦娥登月