好消息，重庆北站脱胎换骨！
　　两江跃四岸、潮涌聚山城
　　重庆北火车站完成升级改造，今天（1月20日）起投入使用。
　　此次升级，对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站北广场高架站房和地下城市通廊南广场天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
　　重庆北站位于重庆市两江新区境内，于2006年10月22日开通投入使用，主要办理渝怀铁路、渝万客专、沪蓉铁路、兰渝铁路、襄渝铁路、成渝城际铁路的旅客列车接发作业。
　　升级改造后，重庆北站站房面积达10万余平方米，最高聚集人数达1。6万人，其中新建10至14站台范围高架站房建筑面积2万余平方米（含城市通廊），既有南站房升级1万余平方米（含新增换乘大厅），新增无站台柱雨棚面积5万余平方米（含渝怀场改造），站台铺装3万余平方米，站场规模为14台29线。
　　此次升级最大的亮点是重庆北南广场站房的改变，在设计上根据重庆特有的山水名城，以两江跃四岸、潮涌聚山城的寓意理念。立面通过采用渐变的穿孔纹理，构成起伏舒展的曲线，展现了两江流动的灵动气质、充分体现了重庆的江水文化及自然风光。
　　通过虚实对比，凸显了中部进站大厅的体量，通透的玻璃幕墙充分展现了交通建筑的灵动气质。宽大深厚的挑檐气势宏伟，极具门户形象。同时，南广场结合周边建筑群形态，对渝怀场雨棚进行了更换，整个北站雨棚形成了一致的风格，提升了重庆北站作为城市窗口的形象。
　　从1月20日起，重庆北站迎来2021年第一次调图，将开行旅客列车141对（日常线127对、周末线2对、高峰线12对），其中动车122对、普速19对，日均到发旅客预计12万人次左右。
　　随着重庆北站升级完成，旅客乘车环境更加的舒适，在南北广场进站验证通道达60个，旅客乘坐公交车、地铁、私家车、网约车可根据下车地点选择就近进站口进站。同时，铁路旅客到达出站后，换乘轨道交通时无需再进行重复安检，提升了旅客出行效率和便捷体验。

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