总投资规模约28亿赣深高铁仲恺站相关配套工程今起招标

　　一周前，赣深高铁传出了最新消息，赣深高铁已进入全线满负荷施工阶段，计划2021年建成通车。对于惠州而言，赣深高铁的重要性不言而喻，惠州段的最新工程进展也一直为人们所关注。12月4日早上，惠州市公共资源交易中心仲恺分中心网站上更新了一则关于《赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目勘察招标公告》，这一消息再次为人们描摹了惠州高铁大市的蓝图。
　　据公告所示，赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目（1期）总投资规模约为28亿元人民币，包含了以下各类子项目：站前大道、科融大道、兴发大道、潼桥大道以及仲恺站交通一体化工程。在五个子项目中，除了四项公路规划外，＂仲恺站交通一体化工程＂更为人们所关心。依规划要求，该工程被分解为诸多配套项目，包括站前广场、公交总站、出租车、临时停车场、地下一层停车场及景观环境整治工程等的建设。
　　此外，公告也针对招标事项进行了系列说明，点击了解此处更多详情。
　　赣深高铁是中国高速铁路网＂八纵八横＂规划中南北大通道京九客运专线的一段，对于广东来说，这条高铁将会成为广东北上的第二通道，同时扩大了广东对江西、安徽等地的经济辐射。对于惠州而言，赣深高铁的开通将使惠州成为广东通往闽、赣地区的重要枢纽城市。就赣深高铁惠州段而言，境内总里程约为85公里，约占全线的19%；共设置了三个站点，为惠州北站、博罗北站以及仲恺站，其中惠州北站建筑面积达到50000平米。
　　2018年11月23日，随着施工机械的缓缓转动，赣深铁路深圳段楼村特大桥的建设工地，顺利打下了第一桩，标致着项目主体工程建设正式开始。时隔一年后，11月27日，赣深高铁惠州段各站最新进程被曝光。而作为赣深高铁全线建面规模最大惠州北站，自立项之初便引来诸多关注。目前，惠州北站建设工程也正有序进行中。在可预见的未来，惠州北站将实现多轨道、多交通类型接驳的立体交通枢纽构造。
　　高速铁路之于一座谋求高速发展的城市而言，意义重大。从惠州第一条高速铁路通车运营至今，惠州目前规划建设的高铁站便有9座之多。在高铁的驱动下，高铁新城这一名词应运而生，其中，北站新城规划的出台最为人们所关注。随着惠州北站主体工程的不断推进，规划中的北站新城也为区域内的房地产开发倾注了大量催化剂。
　　目前，北站新城已经集结了雅居乐、保利、碧桂园等大型房企，随着更多规划地块的释出，未来必将吸引更多房产大鳄，在资本的冲击以及惠州泛大江北的概念下，一座崭新的新城即将崛起。