大西北旅行，出发必在兰州

　　一提起兰州，我就想起熟识的一位老师为兰州的定义，叫做＂西北旅行，出发在兰州＂，定义得是那么地恰当。我们过往一提起兰州，首先就会想到兰州拉面，然后是荒凉贫瘠的黄土地，那是因为我们不了解它，如果您不来兰州、不置身其中，永远不知道它有多俊郎、多任性，也就不会知道它才是西北游的集结地和起点。
　　有一首歌《兰州兰州》，歌手沙哑浑厚的嗓音，唱出了西北的苍凉。歌词里提及的白塔、后山、黄河等兰州的象征，总能勾起人们对兰州的神往。我这一次自驾而来，绝无半点儿犹豫，刚一到达就狠踩油门直奔白塔山，因为我心里的兰州是必须登高远望才可以容得下的，因为它过于坚韧和硬朗，这一点跟黄河的气质极为吻合。请谅解我仅是用手机拍摄了如下的照片，就如兰州一样没有半点儿的矫情。
　　我们这些人啊，恨不得给兰州等同于一碗＂兰州拉面＂，可是在人家兰州，本地人根本不管它叫＂兰州拉面＂，人家就直愣愣地叫＂牛肉面＂。兰州人的清晨，是从一碗牛肉面开始的，一碗7块钱的牛肉面，加上一份7块钱的牛肉，便是兰州一天的开始。还有一种说法有趣，戏言称兰州＂白天像阿富汗，晚上像迪拜＂，我眼睁睁地望去，至少不赞成前半句，也许那句话的意思是说干燥的气候有些像阿富汗？
　　GDP排名并不靠前的兰州，干燥的气候、粗狂的民风、豪饮的汉子、泼辣的西北大妞、滚烫的牛肉面共同铸就了兰州的气质。我站在白塔山之巅，目光所及之处其实都燃烧着厚积薄发的精神，这座城市不仅历史悠久，它那种刻在骨子里的倔强，一定能幻化成无穷的力量。
　　说起来很有趣，有一点，兰州与武汉颇为相似，都有一条大江大河穿城而过，两岸也各有一座山峦，也都有一座令人津津乐道的大桥，只不过那条江是长江，这条河是黄河。那座大桥是长江大桥，这一座却是中山桥。说来说去，兰州还是兰州，还是老师说得对，别看兰州没有太多风景，但是西北旅游却离不开它。
　　我们都登上白塔山这么久了，还没有说说它，它就是前文提及的两岸那座山，白塔山早在1958年就被政府拓展为公园，总建筑面积达到8000多平方米，是兰州人民休闲健身的好去处。白塔山中藏有三台建筑群，它们依山而筑、飞檐翘角、错落有致，每一组建筑均以亭榭回廊相连，四通八达。你看，这里真不愧为观赏兰州城全貌的绝佳之处。
　　来吧，我们终于走到了这一侧，可以目睹到黄河和兰州这座城最华彩的部分。看到了吗？那座桥，它就是中山桥，它作为兰州历史悠久的地标性建筑，每天都在迎接着来自世界各地的人们，大家踏上它感受历史的恢宏和奔涌不息黄河的非凡气势，中山桥和黄河百余年紧紧相伴不相离，它们早已成为了兰州这座城的名片。
　　中山桥，这座横跨黄河的大铁桥，被誉为＂天下黄河第一桥＂，桥长234米，宽7.5米，6墩5孔，连接着兰州城南北。这座古桥一百一十岁高龄，是清朝建造的洋古董，始于光绪1907年，它的每一个零件都来自于德国，代表了那个年代全世界最高级建造水准，它也堪称国际建桥史上的经典之作。
　　我们终于等不及夜色来临，就跑下白塔山，急于要亲近黄河水和中山桥。我们知道了兰州是黄河唯一穿城而过的省会城市，所以它沿黄河两岸，拥有一条东西50多公里的滨河路，这是全国唯一的城市内黄河风景线，被誉为兰州的＂外滩＂。那个傍晚，我们站在滨河路的过街天桥上，目不暇接、流连忘返。
　　那天傍晚，中山桥上的灯光尚未亮起时，滨河路上就早已人潮涌动、游人如织，街头歌手似乎迫不及待地唱起了西北特有的民谣，粗狂热烈，似乎在宣告着夜晚即将来临，那时才是兰州最为璀璨的时刻。我们就站在过街天桥上等待，等待传说中夜里像迪拜的大兰州。
　　这座当年建造时，原材料运费就耗银12万4千多两的大铁桥终于亮起来了。这哪里是一座百年的老爷桥啊？分明是一位翩翩的英俊少年，他在滚滚黄河之上尽情地讴歌，歌颂着这座豪放、勇敢的城市和它勤劳善良的人民。前文戏言说夜里的兰州像迪拜，此刻我不赞成了，我觉得夜里的兰州只像它自己，没有什么可以代替它的魅力和骄傲。
　　我们在黄河边、在中山桥、在白塔山下久久不愿离去。原本对于新疆、西藏、青海的人来说，兰州是繁华的内地，而对于其他大部分地区的国人而言，想象中的兰州就是神秘的西域。我们来过了才知道，它是西北旅游的集结地和起点，是一个处处生机勃勃的荒漠绿洲。图文原创:文艺蜀黍看世界，欢迎关注！