为什么台湾那么多摩托车,而且跑得都那么快,连老年人都不甘落后
我去过3次中国台湾,第1次,一落脚台北就被吓了一跳,在一条街巷里感觉自己被铺天盖地的摩托车包围了,那阵势着实把我惊得目瞪口呆。在台湾,不论大街小巷,随时随地都可以遭遇摩托车,他们称之为"机车",机车的轰鸣声也成为城市的主旋律。
中国台湾"机车"泛滥,原因很简单,概括如下:1、城市交通拥堵,停车困难,机车停车方便;2、台湾岛四季气候宜人,均适合机车出行;3、机车比汽车便宜,普通民众可以承受;4、机车比汽车耗油少;综上所述,机车是最适宜台湾情况、最接地气的交通工具。
前文我已经概括了台湾机车"泛滥"的理由,从中我们自然能判断出最本质的原因,那就是整个台湾城市基础设施建设落后的现状,造成了公共交通建设的无计可施和严重滞后,所以,城市交通长期依赖摩托车,几十年未能改观。
台湾公共交通的问题,根结在于整体规划和城市街道布局,台湾太多只能通过摩托车的小巷、街道和受限的公交线路,造成公共交通无法覆盖。在全球城市化建设飞速发展的今天,台湾交通长期停滞于摩托车时代,这也从另一个侧面反映出台湾的经济现状。
摩托车如此之多,台湾管理得确实很不错,道路规划的时候也全面考虑了摩托车的现状。比如,在红绿灯前都会设置专门给摩托车等信号的区域,摩托车能骑到最前面,为通行节省了不少时间。
不得不佩服的是,台湾民众骑行机车的水平都极高,城市中的限速一般都是40公里/小时,但是我个人觉得他们很多时候是在超速行驶。最为直接的体会就是我第3次去台湾自驾期间,摩托车的行驶速度近乎都比我驾驶车辆速度更快,机车在机动车辆两侧来回穿行,行车安全令人担忧。
台湾人民极为喜欢机车,这也是不争的事实,中国台湾岛内多为山地,坡高路陡,路面狭窄的地方随处可见,这样的地方汽车开过不去,机车则显得游刃有余。
在台湾人眼里,考取机车驾照是必须掌握的技能。尤其对于青年人来说,拥有一辆属于自己的机车,是人生必须完成的事情。您看,有很多老年人依然在骑行机车,也许对于她们来说,机车是她们一辈子唯一的代步工具,机车的确已经成为中国台湾的一种文化。
在台湾,摩托车密度堪称世界第一,摩托车成为台湾人最具代表性的交通工具,截至2019年台湾人口达到2300多万,摩托车数量竟然超过1500万辆,成年人几乎人手一辆,台湾牢牢地独享着"全球摩托车最密集地区"的称号。
根据台湾相关部门统计,台湾的交通事故死亡率始终居高不下,甚至一度排名世界第一,交通事故死亡者中机车驾驶员或乘坐人占近六成。有时候在中国台湾骑行机车,看似一件自由、浪漫的体验,实则也是一件令人担忧的事情。图文原创:文艺蜀黍看世界,欢迎关注!
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