夏天，千万别让汽车吃太饱

　　夏天，千万别让汽车＂吃太饱＂
　　夏天到了
　　又到了一天三顿小烧烤的季节
　　老司机们的＂啤酒肚＂估计又要鼓起来了
　　但是车博士提醒大家
　　人吃太饱有损身体健康
　　给汽车吃太饱也会影响车的健康
　　所谓＂吃太饱＂就是＂油加得过满＂
　　就是在加油时，油枪自动跳枪后
　　此时仍将油枪提起小流量继续往油箱加油
　　但殊不知，在夏天，这种情况存在很多隐患
　　情况严重的，还会有火灾和爆炸的危险
　　咱们就先从一般家用车的油箱说起
　　通常我们在手册中看到油箱容量
　　其实只是一个安全容量
　　油箱设计时
　　考虑到汽油的易挥发特性，如液体，以及它的热胀冷缩。
　　实际油箱容量一般比安全容量高10%～15%
　　只有这样，油气才有足够的空间＂活化＂
　　为了保证油气可以自由流动
　　油箱顶部还会有一个双向排气阀
　　油箱呼吸阀
　　此通气阀俗称油箱呼吸阀或翻车阀
　　有如下两点功能：
　　1
　　可以平衡油箱与外界压力
　　以防止油箱内部压力急剧变化导致油箱变形
　　2
　　汽车翻车时汽油淹没阀体，关闭阀体避免漏油
　　如＂燃油过满＂容易将油箱呼吸阀注满
　　导致呼吸阀关闭，油箱不能正常呼吸
　　那么，查博士会讲
　　为什么夏季汽油不能太满
　　首先，我们都学过初中物理课
　　许多物质具有热胀冷缩的特性
　　汽油也不例外
　　夏季高温可达35℃
　　以及汽车行驶过程中产生的热量
　　油箱中的汽油体积会因受热而膨胀
　　此时，呼吸阀因过充而淹没关闭，无法排气。
　　会造成油箱迅速膨胀，严重时
　　还会因油箱破裂或油箱上管路脱落或断裂而造成汽油泄漏。
　　而且一旦汽车漏水，危害很大
　　除了浪费油
　　一旦汽油这种易燃易爆的产品与明火发生反应
　　有自燃甚至爆炸的危险
　　其次，夏季燃油过多容易造成
　　油箱呼吸阀关闭，形成负压
　　当呼吸阀关闭时
　　油箱将变成密闭容器
　　这时，当汽车在行驶中消耗汽油时，油箱中的汽油液位下降
　　油箱内会产生负压
　　但由于呼吸阀关闭，油箱内不能充满空气
　　上面会有个小手拉着汽油不让它往下走
　　这会造成油箱底部汽油泵的气锁现象
　　即供油不畅，供油不畅。
　　开车撞车时你通常会看到什么
　　否则加油后不会立即着火
　　一般是这个原因造成的
　　所以，夏天不要给车喂太多
　　加油的时候加到跳枪上就行了。
　　但是，车博士在此还要提醒大家
　　夏天的车不能吃太饱，但也不能让它饿太久
　　有些神经大条的车主
　　油量警示灯亮了还不去加油
　　这要是跑着跑着没油了可咋整？
　　但这些还不是最麻烦的
　　夏季，如果油箱空置时间过长
　　由于油箱内外温差大
　　油箱内容易结露产生水分
　　以免油箱内部生锈
　　不仅污染机油，也不利于油箱的保养
　　因此，当燃油油位警告灯亮起时
　　我要尽快加油
　　怎么样，听了车博士的一番解释
　　这些夏季用油的知识你get到了吗
　　如果你还有夏季用车或者夏季用油的
　　注意事项和经验建议
　　一起来评论区跟大家分享吧