今天早上的经历。 进上海浦东新区塘桥4号线安检，我像平常一样把包放到安检机上。 然后安检员叫住我，说我包里有像管制刀具的东西。 我跑到她跟前，问她你刚刚看到什么，在哪里，我打开给你看。 她支支吾吾说在中间，我说中间什么也没有，我把包打开放到她面前，我说你看下。 她不看，并且不再检查。 我说，你检查下，看看有没有刀具，她不理我。我说我还要上班，你不检查我走了。 这时站在她后面的男保安，或者级别高点资格老点，之前一句话没说，站在后面，突然对女保安说，你看下，意思就是随便搞一下走走形式。 然后这个女的，把头凑近看了下，说好像是这个钱包和钥匙。 我只能无奈地关起包，走时对她说，如果包里的钥匙也能当场管制刀具，那你们岂不是要忙死。 我不懂她为什么检查我，可能是每天要开几个包，有指标规定，我也只能这么猜想了。 我来回答吧，上海地铁边上护栏可以任意传递包裹，安检毫无意义，好像脱裤子放气，真有恐怖分子可以伪装成快递包裹，真有恐怖分子会把爆炸物放进安检机吗，只能说形式大于实质，做多可以查出点定型水，油漆什么的，投入产出比太低。影响高峰通勤率和浪费资源。 我定居上海， 长期在这个城市工作和生活， 除了偶尔驾车， 地铁是我非常依赖的通勤工具， 每天上下班至少要乘坐二次地铁， 还要换乘二条地铁线， 每天在地铁上度过的时间接近三小时， 应该有资格谈论上海的地铁安检。 顺便说一句， 我的很多悟空问答都是在地铁中完成的， 我还曾写过一段时间地铁观察日记， 发在朋友圈里， 一时好评如潮， 收获了很多点赞， 可惜后来因为被悟空问答插了一杠子， 日记中断了， 于是我改在悟空问答里收获点赞。 扯远了，说上海的地铁安检。 上海的地铁安检真不算是摆设。 第一安检设备很齐全。除了手持设备，履带设备，边上还配防爆筒，上海不差钱。 对了，不知道那个防爆筒是干嘛的？是不是发现了手榴弹和炸药包什么的，就打开盖子直接扔进去引爆？那个铁皮筒能不能挡得住爆炸威力呢？ 第二是人员配备很齐全。履带设备前面坐着的观察员专门看显示器，站在门口的安检员拿个设备专门扫包，一边还要劝说乘客将行李放入履带过安检。小站一般二人一组，大站的安检口甚至会配四五个人。 地铁高峰时，安检岗位配的人员，基本是平时的二倍。 设备有了，人员齐了，上海的安检工作认真程度怎样呢？ 很不均衡！ 有的地方严格，有的地方松懈。 走过上海地铁安检的人都知道， 乘客不配合安检是个大问题， 有人拉着行李横冲直撞， 视安检门如无物， 更不把安检员放在眼里， 安检员也拿他们没有办法。 所以，很多站点安检的松懈， 并不是安检员在那里玩，不负责任， 而是他们会做安检的习惯性动作， 象机器人一样挥手做安检示意， 口中象复读机一样念叨＂行李请过安检＂， 倘若乘客不配合， 非要硬闯安检， 他们就当没看到， 大家相安无事。 有些站点的检查却非常严格， 我特别对地铁衡山路站的一位安检员， 印象极深刻， 那位小伙个头不高，瘦弱，态度却很认真， 每当看到有人背着提着拉着箱包走过来， 他都象老鹰扑小鸡一样直扑上去， 他扑上去以后的态度却不是恶狠狠， 而是使出一招＂粘＂字决！ 拖着拉着缠着那些不肯过安检的人不放， 口中半劝导半哀求， 态度既谦卑，又不依不饶， 倒弄得很多人不好意思了， 大大提高了衡山路站的安检执行率。 说了这些， 尽管我知道，安检有时候就是一个摆设， 但是我坚持认为，安检很有必要！ 有时候，存在的，就是合理的。 现在的社会气氛很平和， 很多人当然会质疑安检是否有必要， 就象和平年代，很多人质疑军人存在的必要， 这其实是极端错误的想法， 从逻辑上讲，有军人的存在，才有和平年代！ 自古以来，养兵千日，用兵一时，这是硬道理， 和平年代，你们抛弃了军人， 到了战端开启，你们指望谁来奉献？谁来牺牲？ 安检员也一样， 他们既是为和平时期准备的， 更是为社会动荡时期准备的。 当某一天忽然又出现交通燃爆事情， 多年前上海曾经有过， 一名乘客拎着一桶可燃物乘公交车，又点燃了， 自己自焚了不说，还烧死烧伤了数十人， 这件事新闻上可以查到， 好像从此以后，就有了安检！ 真要再有这样的情况， 每个人都会人心惶惶，不可终日， 每个交通工具都如临大敌， 而在这个时候， 每个安检门，就是一根擎天柱！ 每个安检门，就是一枚定海神针！ 毕大费原创，图片来自网络，欢迎关注，欢迎探讨，抄袭必究。 作为土生土长的上海仁，从来非常讨厌地铁的安检，但是今天在人民广场我是第一次主动把包放进安检机里的，有个大概40多的安检员，右手一块抹布，每一个放进去前都把履带抹一遍，左手还把履带上挎包的肩带顺带撸一撸。让人都不好意思拒绝。但是就事论事，安检在地铁是件非常蠢的事 上海地铁安检就是个摆设，除了增加我们上班族的负担意外没有任何意义，原因如下： 1.那个安检机器真的有用吗？不是我夸张，在90%以上的地铁站，只需要两人一个站在护栏外一个站着护栏内，这样随手一扔便可以把一个任意大小的包裹送进地铁站，我就在想，哪个傻逼要是准备带个炸弹进地铁还会去过安检的 2.我想问的是在开设安检以前（我刚来那会是没有安检的）是否出过事情，是否有人携带过危险爆炸物品，自从世博会左右开设安检以来是否查出过什么爆炸物品？既然都没有，那么它存在的必要性是什么 3.那个案件的履带什么东西都可以往上扔，但是我却从来没有见过工作人员消毒清洗（除陕西南路外，在那里我看见过工作人员拿着抹布擦过）。很多人背的双肩包回家都是要接触小孩的，说实话，我真的觉得那个履带太脏了，都发亮了 上下班我们真的很累，双肩包背在身上取下来虽然也不会累死，但是它的确给我们带来了负担，最重要的是它真的可以保障我们的安全吗？ 综上所述，个人认为实在没有存在的必要性 我是个土生土长的上海人，两年前移民海外。虽然在上海时我出门基本都是开车，但现在回上海时，由于没有了汽车，只能以地铁作为交通工具。所以我应该也有资格对这个安检进行一番吐槽。 首先，我去过几个国外有地铁的城市，比如澳洲墨尔本 悉尼，日本东京，韩国首尔，希腊雅典等，他们的地铁都没有安检！什么？那些国家不是很不安全吗？为什么地铁没安检？？？！！！ 第二，上海地铁的安检有用吗？我觉得毫无用处！真的恐怖分子不会傻到把炸弹送上安检台，带着危险品的旅客可以通过开放的站台从外面送进站，这个安检根本就是形同虚设。靠那些临时招来的外地无业人员，就算碰到了暴力恐怖分子，凭他们能解决问题？ 第三，安检造成了极大的不便。有一次，我从墨尔本回上海，三个人带了八个大包小包，刚从虹桥机场出来，去坐地铁十号线。本身就已经很累了，而且机场的安检难道没有地铁严格？看到我们大包小包，这些安检员一定要我们过安检，而且连手都不搭一把，令我非常气愤。 综上，我觉得上海地铁的安检，有不如无，有浪费钱，无也不会产生任何问题。 上海地铁安检开始于世博会，本来说会后会停止的，但会后没有停止，一直延续到现在。原因:一 北京异常严格的安检，上海如果停了，就在打北京的一巴掌。二 安检设备 当时虽然是借的，如果退回，企业就会大亏了，而这两家企业背景吓人。三 有市政府的补贴，轨道的JC享受了补贴，轨道保安公司赚了大钱，各种厉害关系人也有钱赚。上海地铁安检现在有松有紧，始于地铁开始设计时就没有考虑安检，是敞开式站厅。以后应该会越来越近紧，因为首都更加严格了，上海不可能松。 就上海地铁来说，安检是形式主义 1:各站付费区和非付费区栏杆过矮，任何人都可以轻松传递 2:各站标准不同 16号线各站都相对严格，人人安检 陆家嘴站晚高峰瞬间客流太大，直接敞开不用安检让乘客快速通过 石龙路站甚至没有安检机器全靠一个金属棒 3:不同的人不同的待遇 同样的包你让年轻人背着走过去，会拦住你，让50-60岁的走过去，直接放行，标准千奇百怪 如果能做到和北京那样，不管男的女的，老的少的，外国人还是中国人，双肩包还是腰包全部安检，那也就没有人不服了。 地铁的安检设备多少钱一套知道吗？过几年就要更换一批知道吗？卖这些设备的公司是什么后台知道吗？生活在党国之内，多少说不清道不明的利益网？还有那么多外来无业游民到上海，他们没钱没手艺还想着遍地捡黄金，这些社会不稳定因素被招安，靠纳税人养着做些没技术含量更无社会贡献的工作。试想现在年底了，这几千上万人一年都没工作，过年又要回老家用钱……啧啧啧，不敢想象啊！至于危险物品进地铁，呵呵了，边上都是一米高玻璃围栏，只要有同伙，递个C4炸弹都不是问题吧？哪怕个人作案，只要没残疾不是七老八十，翻个栏杆也是分分钟的事吧。 说到安检忍不住吐槽几句，真不是个东西，蛮好宽敞的入口硬是弄得像狗洞一样，空手进出也得排队，参观啥西洋镜呢？！ 回头再讲安检的事，安检员基本很少见本地人，一本正经的伸手拦下检查。好好查别人不会有什么意见，好几次看见看安检屏那帅哥，在低头玩手机……拦人那货，机械式地伸手，嘴里不知在嘟囔着什么，像是个复读机，反正他也不看人……真被拦住了顺口一句＂哪能又要查了？＂手就缩回去了。相比之下警察爷叔更接地气，自从被拦下一次报证件号以后，每天见面还能打上个招呼，客客气气。 说的哪个站？嗯四号线塘桥，要正常安检还是先整顿下这人浮于事的风气吧。