英雄飞行员王海老子不怕死

　　今年，是中国共产党成立第100周年，是我们新中国成立第73周年。1949年10月1日，中国共产党领导的中华人民政府成立了，中国共产党先后赶走了日本侵略者、推翻了国民党政权，才最终确立了＂党＂和人民的地位，1951年10月，中国人民为了保卫国家安全及维护世界和平发起了＂抗美援朝＂的正义之战。
　　在抗美援朝战争中，中国志愿军表现出不畏强暴、顽强抗争的民族精神，涌现出一群群可歌可泣的英雄，其中空军队长＂王海＂带领的＂王海大队＂就是一群无畏生死、临危不惧的抗战英雄，他们的战绩更是响彻大江南北。
　　1951年11月18日下午，中国人民志愿军指挥所发现，美军敌机184架分9批沿各个方位路线正对我军物资运输的铁路进行轰炸，以阻断我军的供给，王海接到上级——副团长林虎的命令，同他率领第九团两队16架米格-15飞机前往拦截美军。
　　当他们飞至肃川上空时，忽然觉察到美空军F-84战斗轰炸机20多架，沿西海岸北飞，林虎趁美机不备要求迅速发动攻击，他们从8000米高空俯冲下来射击，打乱了敌机队形，然后准备开始逐个击破。
　　但一大队队长王海在他的大队左前方低空处又发现美军60多架F-84飞机，正在盘旋活动，于是他当即决定带领一大队前去干扰袭击，他们利用自身飞机灵活且垂直机动性强的优势，针对敌机操纵迟钝的弱点，从6000米的高空俯冲至1500米对敌人发动猛烈侵扰。
　　经过多次垂直俯冲，原本还是圆环形的敌机阵容被彻底冲散，而后他们就与敌人展开针锋相对（俗称空中拼刺刀）。
　　他要求队员们相互配合协作，再次利用自身火炮优势碾压美机火力，以最终5：0战绩，取得本次战斗的绝对性胜利。
　　这次任务极大显示了中国空军的实力，给美军以重创，打压了美军嚣张气盛的傲慢心理姿态。
　　这次对战结束后，王海带领的一大队又多次与美机＂碰头＂，并且又数次给敌人＂下马威＂。
　　整个抗美援朝战役过程中，王海带领的一大队击伤击落敌机共29架，被授予空军集体大队荣誉一等功，誉为＂王海的英雄大队＂，而王海本人因为功绩卓著（击落击伤敌机9架），前后获得特等功、一等功，被誉为＂中国人民志愿军空军一级战斗英雄＂。
　　王海在战后的采访中曾一再表明飞机作战一定要勇敢，并也向我们透露了一个秘诀：只要不怕死，你还不会死，越是怕死的人，他先死。
　　我想正是王海大队长有这样的觉悟，且如此教导队员，队员们才会像他说的那样＂没有一个孬种＂。
　　王海，原名王永昌，1926年1月生于山东威海乳山市，1944年，他在山东革命大学习作，为山东威海青年中队的一员；1946年6月参军，开始学习有关航空的操作；1950年成为空军第4航空学校的飞行队员，后奉命为空军第4混成旅驱逐10团29大队中队长。
　　1951年王海任空军3师9团1大队大队长，1952年任命为空军3师9团副团长、团长。
　　此后他又凭藉过硬的实干指挥能力频频晋升，1988年9月被授予空军上将军衔。
　　1984年7月，王海当时担任空军副司令员陪同彼时的国防部长张爱萍访问美国，在与美军参谋长联席会议主席的会见中，张爱萍对王海作出介绍后，美空军参谋长四星上将加布里埃尔立即激动地表示认识王海：＂你就是那个朝鲜战场上的王海，我当年在朝鲜，就是被你们打下来的。＂
　　王海随后微笑着说：＂如果你们再来进攻我们，我们还要把你们打下来。＂
　　王海的言语行为既不失礼貌幽默，也又能表达出他坚决捍卫祖国领土的决心，以及战胜敌人的信心，他既是我国空军的伟大领袖，也是一个革命的大英雄。
　　老英雄王海于2020年8月2日因病在北京与世长辞，永远离开了我们，但是他的大无畏精神将世世代代激励着我们。
　　2020年度《感动中国》这样评价他：在朝阳下俯冲，迎着西风开火，空中的尖刀，以一当十；疆土的坚盾，巡天卫国，山河已无恙，祖国的雄鹰已飞得更高，你刻在机身上的星星，是战士们的巡航坐标。
　　是啊！王海老英雄战机上的九颗红星，是空军战士们的巡航坐标，飞机上绝不会迷茫！
　　感谢大家支持观看，欢迎指正交流评论！