21条生命的惨痛代价背后，6问白银马拉松

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　　23日的凌晨两点，救援队在山上找到了黄关军的遗体。他再也没有机会跑下去。在那场彻骨寒冷的风雪冰雹里，他孤身一直奔跑，因为他是聋哑人，他都不能呼救，他只能一直跑到倒下。
　　那片不过是用来跑步的黄河石林，在他的脚下，变得像是古战场一般惨烈。带着＂黄尘足今古，白骨乱蓬蒿＂的惨烈，也令我久久不能释怀。
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　　白银消防救援支队救援/来源网络
　　5月22日，甘肃白银景泰，第四届马拉松百公里越野赛，成为马拉松史上最为惨烈的单次比赛。172人参加，21人遇难。高达12.2%死亡率，比多数的战争伤亡都要惨烈得多。
　　这个事发生之后，一直都在关注，研究这个悲剧为何会发生。我作为甘肃人，对西北的地形和天气有非常切身的了解。甘肃是典型的山石地貌，到处荒芜嶙峋，想种一棵树比养一个孩子还难。甘肃又是天气非常残酷的地方。我2012年五一的时候，老家定西还在下雪下冰雹，这样的事情时有发生。人在山里一旦碰到恶劣天气，几乎无处可避。需要救援的话，上山下山，相差千米的海拔，连基本的车道都没有。
　　这次马拉松的赛点在景泰，景泰是白银市的一个县城。我父亲75年在那工作过，冬天奇冷，连白菜都冻成冰疙瘩，先要用开水烫开才能刀切。那里临近黄河，还是古战场，寒风一吹，黄河的风浪声如无数阴魂哭嚎，听得晚上都不敢出门。这是甘肃一个非常真实的面貌。
　　甘肃是全国GDP倒数第一的省份，唯一最大的优势就是旅游业。这些年，甘肃一直在大力发展旅游。出现敦煌、甘南、张掖丹霞地貌、黄河石林等地的大热。
　　这次白银市的马拉松赛，很大程度也是为了借赛事提升旅游影响力。但在这一场赛事中，却出现了如此惨烈的悲剧。究竟是天灾，还是人祸？虽然搜救已经宣布结束，但这场惨烈的赛事却难以画上句号。我仍然有一些疑问，必须追究。
　　白银黄河石林景区/来源网络
　　一问：赛事的安全预防工作合格吗？
　　惨剧发生后，白银政府给出的理由是天气骤变。
　　但所谓安全预案，就是要针对可能的风险做出足够的准备。在一场有计划的赛事里遭受天灾，安全预防的责任无论如何都无法推卸。
　　还原到22日13时左右。赛事在高海拔赛段，突然出现冰雹、冻雨、大风，气温骤降，选手出现失温等情况。失温是指人体热量流失，造成器官衰竭，如果得不到及时救治很容易致死。
　　这种天气在当地很常见，本地人都知道。按理说作为大型体育赛事，主办方对天气的预测就更应该有充足的工作。据新华社的报道，景泰县气象局局长康永学曾为赛事提供信息专报，曾作＂大风蓝色预警＂。
　　但是最终预警，并没有发挥作用。
　　在国际惯例中，高海拔越野赛中，无论天气如何，冲锋衣都应该是最下限装备。但这次赛事，主办方并没有将冲锋衣列入强制装备。这也导致在天气骤变后，很多选手没有冲锋衣用来缓冲失温的情况，危险系数大大增加。
　　不得不说，主办方对极端天气的预判不足，再加上本应列为强制装备的冲锋衣，只被列为＂建议装备＂。这两方面的安全预防工作，都出现了非常大的纰漏。
　　百公里越野赛地图/来源网络
　　二问：赛道的保障、补给站设置合格吗？
　　这场赛事的极端天气，出现在20公里至31公里处。也就是在24公里的CP2（第二个打卡点）附近，距离CP3，有8公里的距离。
　　这是这场赛事最难的一段，爬升1000米，且只有爬升没有下降。很多路段都非常陡，连摩托车都上不去。但正是这个最恶劣的赛段，却不提供补给。选手也全程暴露在山体，无处可休息，甚至要退赛都没地方可退。
　　唯一的选择，只能是坚持到CP4。结果就在这一段，选手们遭遇了灭顶之灾。
　　越是危险地带，越应该多设几个补给站，这是基本常识。连路况良好的城市马拉松都是5公里一个补给点，但是白银的赛道补给站设置，8公里却连一个都没有。是技术达不到吗？还是为了省钱？
　　补给站设置的不合理，显然也是导致了这场悲剧不可挽回的重要原因。
　　这次不幸遇难的21人中，很多都是国内越野赛中拔尖的选手。比如宁波江南百英里冠军梁晶、残运会的冠军黄关军，在国内越野圈都是大神级的存在。在这场赛事里，连他们都没办法在突变中自保，这难道不是赛道保障的严重失责？
　　三问：赛事的应急救援预案合格吗？
　　比赛固然存在意外，这种百里的越野赛几乎相当于极限运动。完整的应急预案是必不可少的标配，做不到万无一失，一失则万无，等同于将选手的性命安危视为儿戏。
　　赛事当天，在12时，就已经有选手在微信群里发布求救信息。但直到距求救信息发布后2小时，主办方在派遣景区应急队伍抵达CP2山顶后，调取参赛人员GPS点位情况研判，才进行停赛处理。
　　中间这2个小时，主办方在干嘛？作为主办方，难道不应该在前一个补给站报告抵达时间，就能大致推算出下一个补给站抵达时间。如果选手该到的时间没到，那么当然要排查是否出事。难道都只当工作混个饭，根本不把人命当回事？
　　这次事故基本上90%以上的遇难者都是因为失温，活活被冻死，并不是受到不可逆的伤残。如果他们及时受到救助，完全可以活下来。但从这次的应急救援来看，两三个小时都未及时赶到，选手们显然是为应急的失责付出了惨痛的代价。
　　困在路上的参赛者/来源网络
　　四问：中国到底需要这么多马拉松吗？
　　近几年，中国的马拉松市场迅速膨胀。在2019年，尽管疫情爆发，但国内仍然一共举办了481场越野跑，平均一天超过一场。增长更是无比迅猛，在两年就增加了50%。注册赛事在2020年，就达到了1000万人次！
　　当下的中国，马拉松已经是遍地开花。就连海拔3700的拉萨都举办马拉松。很多人直接跑得高反，连命都差点搭进去了。我当记者的时候还拍过很多所谓的国家马拉松，都是请几个非洲的运动员，当地的留学生去跑，就号称国际了。
　　据我所知，有个非洲哥们叫拉扎勒斯，专门跑到中国跑马拉松赚钱，拿了奖金就回非洲买地。中国马拉松最近几年大热，每年吸引几百位非洲来的跑马人。中国马拉松越来越多，奖金也越来越高，对他们来说是个赚钱的好生意。
　　很显然，中国马拉松的运动，正在变成商业的蛋糕。运动当然是件好事，但是马拉松真的需要这么多吗？
　　五问：中国的马拉松，等于全民真的健身吗？
　　我国这几年的马拉松经济，几乎是蒙着眼睛在狂奔。自2016年呈现井喷式发展，至今规模赛事的产业突破1200亿。
　　但试问，当政府带来马拉松经济的时候，有没有问过，城市普通的跑道建了多少呢？老百姓能健身的地方有多少？马拉松看似带动了全民的健身，但赛道只是参赛者的专属，而老百姓依然没有健身的地方。这仍旧是一场少数人的健身。
　　六问：奥运会的金牌，就能代表体育大国吗？
　　这些年中国的体育，不断强调多拿奥运会金牌就是体育大国。尽管中国运动员从第1金到第100金，花了20年零24天。而从第100金到第200金，只花了7年零353天。夺金的效率确实越来越高。
　　但本质上，拿多少金牌跟体育大国并没有关系。真正体育大国的衡量，是一个城市具体建了多少跑道，具体建了多少体育馆，具体让多少老百姓有运动的条件。如果老百姓并没有参与到体育，那即便我们拿一万块金牌，最多是夺金大国，而非体育大国。难道不是吗？
　　受难后的救援/来源网络
　　六个问题问完了。最后说一点我个人的感受。这次白银马拉松，我还感受到了巨大的温情和悲伤。
　　最大的温情，来自一位无名的牧羊人。在赛事天气骤变中，很多的参赛者身体失去了知觉，有人躺在路边，有人昏厥，有人口吐白沫。最后是一位好心的牧羊人把选手们救起，送至窑洞，让他烤火，这才化险为夷。这个无名的牧羊人，最后连续救了6个选手。
　　每次灾难中，都幸好有这样仗义出手的路人，带给我们莫大的温情。
　　牧羊人救助/来源网络
　　而我最大的悲伤，还为一个叫黄关军的聋哑人。他拿出半个月的工资参加这场比赛，为了训练每天跑30多公里。发令枪响，他一直跑，希望拿到微薄的奖金，支撑自己继续训练。他的理想，是一直跑进国家队，等老了跑不动了，就去聋哑学校，教其他的孩子跑步。
　　但23日的凌晨两点，救援队在山上找到了黄关军的遗体。他再也没有机会跑下去。在那场彻骨寒冷的风雪冰雹里，他孤身一直奔跑，因为他是聋哑人，他都不能呼救，他只能一直跑到倒下。
　　那片不过是用来跑步的黄河石林，在他的脚下，变得像是古战场一般惨烈。带着＂黄尘足今古，白骨乱蓬蒿＂的惨烈，也令我久久不能释怀。
　　黄关军/来源网络
　　后来赛事幸运回来的跑友，都提到要＂敬畏自然＂。他们在灾难中体验了大自然的力量，有这样的感慨很正常。但除了敬畏自然，我们或许更该反思一个景区、一个城市的急功近利。
　　白银马拉松的背后，暴露的是景区和城市的急功近利。像景泰这样的小地方，发展经济很难，想借助自然给的东西快速翻身。举办马拉松，很大程度上目的是打造城市名片，创造经济价值。包括政府的支持原因，也与此相关。
　　举办一次规模的马拉松，有时几百万的成本，能撬动几千万甚至上亿的经济价值。这是个相当庞大的利润空间，怎么会不让人心动。
　　但把马拉松当作挣钱机器的急功近利，必将导致管理的不足。而在管理上的失误，管理人的天真，却将选手的生命置于一个危险的境地。
　　所有天灾，叫着天灾，其实都有人祸。
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