不务正业的地铁站让艺术冲刷生活的疲惫

　　地下的艺术
　　让旅客感觉更美好
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　　斯德哥尔摩国王花园车站，这里展示着过去考古发现的斯德哥尔摩古罗马广场的古柱和古建筑物的碎片。
　　地铁是现代都市中日常交通载客量最大的运营工具，承载着大半座城市人群的往来交互往来。但世界某一些地方的地铁，不甘于只做城市里的＂使必达＂，还要成为城市里的＂风雅颂＂。通过雕塑、绘画、大型装置等艺术形式让自己变身为一体化的＂公共艺术 空间＂，给人们带来最接地气的艺术体验。身处这样的地铁站，你还舍得埋身手机中吗？
　　瑞典斯德哥尔摩地铁
　　世界最长的艺术长廊
　　斯德哥尔摩地铁站
　　瑞典的斯德哥尔摩地铁可以说是世界上最长的艺术长廊，这个全长为 110 公里的地铁网是世界最长的地铁网，在 100 多个地铁站内人们都能欣赏到不同艺术家的作品。每座地铁站的站台、墙壁及大厅的风格设计都无一相同，有火红的岩石坑、蓝色的壁画、多彩的彩虹，还有未来主义的设计装饰理念等。艺术家们运用了各类艺术元素装点地铁站，色彩缤纷的视觉效果既突出了每个站台的个性，也丰富了乘客的旅途体验。走进斯德哥尔摩地铁，仿佛置身于一座＂地下艺术长廊＂。
　　等待地铁的时候也能欣赏艺术品
　　乘坐斯德哥尔摩的地铁，就像听了一段艺术的故事，这故事讲述着 20 世纪50 年代的先驱艺术是如何一步步发展到今天的实验艺术，也展示了当地的社会文化议题随着时间变迁的过程。瑞典斯德哥尔摩地铁公司全年都会提供免费的导赏性艺术之旅，而观众所需要的只是一张有效的地铁票，这可是一个了解瑞典公共艺术的绝好机会。
　　斯德哥尔摩Mariatorget 车站，等待列车进站的乘 客正端详着站台轨道侧的作品，这是由美国摄影 艺术家 Carrie Mae Weems 创作的＂厨房餐桌系列＂
　　纽约第二大道地铁站
　　地下当代艺术博物馆
　　＂这是一幅有着利希滕斯坦鲜明个人艺术特征，并向其栖身之所——时报广 场致敬的作品。画中有着许多抽象的符号和图形，是各种元素大集合，就 跟这座城市一样，是一个大熔炉，世界各地的文化都在这不断地翻滚着、 融合着。＂——大都会运输署艺术部门
　　2017 年跨年夜，纽约开通了一条被人称为＂地下画廊＂的地铁线，号称史上最贵的地铁线。遍布整个地铁网络的艺术作品当中，包括了大量艺术大师的作品。例如72 街第二大道的作品《完美的陌生人》是巴西裔画家维克 · 穆尼兹（Vik Muniz）的人物群像作品，作品由上百万块马赛克瓷砖拼贴成，以 12 位来自不同地方的艺术家画像反映搭乘地铁的人群的多样性 ：老人、年轻人、亚裔等，而维克的作品则反映了在地铁上可以看到的不同种族、文化、性别、职业的众生相，侧面反映着纽约市的丰富性。
　　纽约第二大道地铁《地铁肖像》查克·克罗兹
　　大都会运输署艺术部门MTA Arts & Design 还明确地向所有艺术家发出征集启事。每一项被 MTA Arts & Design 选中的艺术家和他们的作品，虽然形态、创作时间和风格各不相同，但是都一定符合同一标准，那就是适合一个＂开放而又令人 愉快的空间＂。就像纽约州长安德鲁·库默在揭牌时所说的：＂艺术作品与建筑装置成功地结合，反映了真正的纽约心态。＂
　　纽约第二大道地铁墙壁
　　希腊雅典地铁线
　　最＂古老＂的现代地铁
　　雅典的地铁建设是希腊最大的基础设施项目之一，在这座历史古城深挖洞道的过程并不容易，当时政府派遣了 50 多名考古学家组成的团队伴随施工确保在挖掘过程中不损坏任何东西。而这个修建过程一共出土了超过 5 万件文物。秉着＂就地出土、就地展示＂的原则，地铁站保留着大部分的文物遗迹展呈，将博物馆与地铁建设融为一体。
　　希腊雅典卫城地铁站展示着帕特农神庙群像雕塑
　　除了文物展品以外，在地铁的艺术计划中的地铁公司定期邀约不同的希腊本土当代艺术家在独立展区展出自己的作品，涵盖了大型雕塑、影像、互动装置、声音装置等形式。在这个真正意义上的地下博物馆中，古代艺术与当代艺术以一种迷人的形式共存着，即便在欧洲最现代化的地下系统中，雅典的地下铁也以＂世上最富余、最古老的考古宝库＂的身份脱颖而出，实现了前所未有的基础设施发展与考古资料研究保存的相结合，为城市的古地貌规划提供了全新的视角。
　　地铁站彷佛一个古希腊博物馆
　　意大利那不勒斯托莱多地铁站
　　匠心流动的地下银河
　　华丽的天花板上镶嵌着迷幻的紫罗兰色漩涡，穿行在托莱多地铁站里，究竟像徜徉大海，还是仰望星空？
　　如果要为去那不勒斯给出一个理由，参观托莱多艺术地铁站便已经足够了。这座水光主题车站将自动扶梯变成一种空灵的体验，以其美丽的蓝色和白色马赛克而广受赞誉。华丽的天花板上镶嵌着迷幻的紫罗兰色漩涡，车站下的每一层都围绕着代表城市相关主题的不同设计色调。
　　那不勒斯托莱多地铁站，被海水影像包围的地下人行道。托莱多地铁站除了主题公共艺术 作品外，还邀请了 90 位知名艺术家展示了 180 件作品，包括绘画、摄影、大型装置等，分 别依主题散布在 2 条支线 9 个站中
　　细数了以上这些＂不务正业＂的地铁，终于理解了那些为了坐地铁而坐地铁的旅人。不仅为城市的运转带来安全与便捷，强大的功能性之上，这些地铁更成为了城市甚至国家的文化名片，宣扬着公共艺术与社会空间结合的社会美育新模式，使无数人纷纷踏足只为一窥容貌，而究竟什么是地铁的艺术初衷？引用斯德哥尔摩地铁公司官方的一句话 ：
　　＂地铁里的艺术让旅客感觉更美好、更安心。最重要的是，在旅客心里，地铁不再只是一个生活中必经的枯燥连接点。＂
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　　今日编辑 里木
　　原文刊载于《收藏/拍卖》杂志7月刊
　　明代江南生活指南，方寸屏幕上的古人慢生活
　　艺术消费风口下，美院＂后浪＂值得投资吗？
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