捷途X95如何做到高轻度的车身设计

　　前不久，捷途X95(图片|配置|询价)拆车吸引了400多万网友的关注，全面展示了捷途X95很多看不到的细节品质，其实在如今很多消费者眼里，除了细节品质，安全性才是评价汽车品质高低ZUI重要的标尺，而一辆车的安全性能很大程度上要依靠合理的车身安全结构设计，可以说结构设计的安全几乎是汽车安全的ZUI后一道堡垒，被誉为＂旅行头等舱SUV＂的捷途X95，具备优良安全性基因，那捷途X95在车身结构设计方面有哪些考虑呢？
　　笼式车身+高强度钢材=安全呵护
　　首先，捷途X95在车身设计上采用了高强度钢的笼式车身设计，众所周知，从安全性角度来说，笼式车身是目前民用车中对乘员保护zui佳的车身设计结构，将乘员牢牢保护在其中，配合捷途X95前后保险杠、吸能盒以及底盘的横向加强、纵向加强梁等缓冲结构，在车辆发生意外时，可将碰撞产生的冲击力平均分散到整个车身，就好比太极拳的卸力一样，避免了乘员舱的乘客遭受碰撞伤害。
　　其次，捷途X95整车采用了大量的高强度钢材，重要区域采用的是屈服强度达到1300MPa的热成型钢；车辆的A、B、C柱采用环状路径设计，全车结构采用环状结构骨架，形成高强度笼式车身，整车骨架的扭转刚度达到惊人的16000N/mm，整体车身强度大幅度增加，可ZUI大程度防止发生碰撞时车辆产生变形，从而保证车内驾乘人员不受伤害，有效吸收外力，明显提升安全系数，全面保护车内的驾乘人员。
　　轻量化设计兼顾操控和油耗
　　如今很多车企更愿意将精力和时间花在内外饰、高科技的电子设备等等用户可以看到的表面设计，而在轻量化车身这些看不到的地方下功夫显然是不讨喜的，但汽车轻量化技术的重要性是毋庸置疑的，能够显著提升车辆的燃油经济性，要知道汽车每减重10%，油耗可降低6%~8%，而且车辆推重比增大之后也有利于提升操控性能，捷途X95就非常注重轻量化设计。
　　捷途X95车身采用了大量的高强度钢材，尤其是屈服强度1300MPa的热成型钢，相比传统的冷冲压，局部减重可以达到30%左右，ZUI大程度保护乘员舱安全同时也能提升车身的轻量化。另外在生产制造工艺方面，捷途X95通过拓扑等手段去发现高效传力路经，研究材料断面的特性、位置等对结构性能的影响，从而精准计算并优化用材，在保证车身结构有效的基础上，实现了车身重量降低2.5%的轻量化设计目标。
　　jizhi的轻量化设计往往都是从细节处入手，比如捷途X95的麦弗逊前悬架系统，采用了铸铝和锻铝生产工艺，质量更轻、度更大、靠性更高，同时副车架总成、前下控制臂总成、后多连杆系统等等均采用了铸铝和锻铝生产工艺，重量在原冲压焊接的工艺的基础上减重30%左右；捷途X95的生产线主线采用了97台机器人，实现了全自动化的焊接