视频加载中... 2021年6月17日9时22分，酒泉卫星发射中心，随着点火指令进入倒计时，长征二号F遥十二运载火箭顺利将神舟十二号载人飞船送入预定轨道，这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员被顺利送入太空，他们将在天和核心舱，完成为期3个月的在轨驻留。 完成一系列太空科学验证任务。 自1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星，成为继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。中国的航天事业和太空探索梦想由此开始。 1992年9月中央决策实施载人航天工程并确定了我国载人航天＂三步走＂的发展战略： 第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程并开展空间应用实验； 第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题； 第三步，建造空间站，解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。 我们发展航天事业的宗旨是： 探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。 长征系列运载火箭，天宫系列空间站，嫦娥系列探月卫星，天问系列火星探测器，北斗导航系统，通信卫星，气象卫星，地球资源卫星，从无到有，从弱到强，我们从未停止过对太空梦想的追寻、探索。 本篇将带领大家回顾中国神州系列飞船的发展历程。 神舟一号 1999年11月20日凌晨6点30分，神州一号无人飞船由长征2号F载人航天火箭在酒泉航天发射场发射升空。于北京时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了21个小时。 长征2号F载人航天火箭是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的， 飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同时对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。 神舟一号是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。自此以后，中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。 本次发射任务很好的验证了运载火箭的性能和可靠性，并验证了飞船的关键技术和系统设计的正确性。 神舟二号 2001年1月10日1时0分3秒，神舟二号无人飞船由新型长征二号F捆绑式火箭在酒泉卫星发射中心发射升空。在太空飞行了6天零18小时/108圈后，于2001年1月16日19时22分在我国内蒙古中部地区成功着陆。 与神舟一号飞船相比，神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。神舟二号是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。 此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。 神舟三号 2002年3月25日22时15分，神舟三号无人飞船由＂长征二号F＂运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2002年4月1日下午4时顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。 神舟三号飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。与神舟二号飞行试验相比，主要是增加了逃逸和应急救生功能。飞船具备待发段和上升段应急救生功能，完善了备份伞子系统；运载火箭具备了故障检测和逃逸功能，控制分系统采用了冗余技术。 神舟四号 2002年12月30日0时40分，神州四号无人飞船由长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2003年1月5日19时16分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了6天零18小时。 神舟四号是在 神舟一号、 神舟二号、 神舟三号飞行任务成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是中国载人航天工程第三艘正样无人飞船，除没有载人外，技术状态与载人飞船完全一致。在这次飞行中，载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验，先后在太空进行了对地观测、材料科学、生命科学试验及空间天文和空间环境探测等研究项目；预备航天员在发射前也进入飞船进行了实际体验。飞船在轨飞行期间，船上各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量宝贵的飞行试验数据和科学资料。 神舟四号在半年运行中，初步探明飞船运行轨道的空间环境状况，为中国下一步载人飞船的安全出行成功绘制了＂安全路况图＂。 神舟五号 2003年10月15日9时整，神州五号载人飞船由 长征二号F运载火箭在 酒泉卫星发射中心发射升空。在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。 神州五号是中国首次发射载人航天飞行器。它将航天员杨利伟顺利送入太空，神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。 神舟五号载人航天飞行任务主要是考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。 飞船乘坐一名航天员，飞行约一天，在绕地球飞行的第14圈返回。航天员可以按照预先规定的程序和地面指令手动补发船箭分离、帆板展开等重要指令。飞船具有自主应急返回和人工控制返回以及第2天、第3天返回的能力。 神州五号的发射成功，标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。 神舟六号 2005年10月12日，神舟六号载人飞船由长征二号F运载火箭在 酒泉卫星发射中心发射升空，于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆。伴随它的是航天员费俊龙、聂海胜。 神舟六号与神舟五号在外形上没有太大的差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右。 神舟六号是中国的第二次载人航天飞行任务、也是中国＂三步走＂空间发展战略的第二阶段 。神州六号的发射成功，实现了多人值乘，多天飞行，人工实验和多舱工作等具有里程碑意义的科学实验。为今后我国载人航天事业的持续发展进行必要的试验和探索。 神舟七号 2008年9月25日21时10分04秒，神舟七号载人飞船由长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，将宇航员翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏送入太空。于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。 神舟飞船运行在高度约343千米的近圆轨道。运行期间，2名航天员进入轨道舱，分别穿着中国研制的＂飞天＂舱外航天服和从俄罗斯引进的＂海鹰＂舱外航天服进行出舱活动准备，其中1名航天员出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。出舱活动完成后，飞船释放一颗伴飞卫星；同时进行＂天链一号＂卫星数据中继试验。 神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟，是中国的第三次载人航天飞行任务，实现了航天员出舱活动和小卫星伴飞，成功完成了多项技术试验，开启了中国的新篇章。 神州七号飞船实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为能进行太空漫步的国家。 神舟八号 2011年11月1日5时58分10秒，神舟八号无人飞船由改进型＂长征二号＂F遥八火箭顺利发射升空。返回舱于2011年11月17日19时许返回地面。 升空后2天，＂神八＂与此前发射的＂天宫一号＂目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离。 神州八号的任务是为实施空间交会对接试验提供目标飞行器；初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台，为空间站研制积累经验；进行空间科学实验、航天医学实验和空间技术试验。 神舟九号 2012年6月16日 18时37分，神州九号载人飞船由长征二号F运载火箭在在酒泉卫星发射中心发射升空，2012年6月18日11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。于2012年6月29日10点03分安全返回…飞行乘组由男航天员景海鹏 ，刘旺和女航天员刘洋组成。 神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，独立自主的中国空间站届时可能成为世界上唯一的空间站。 神州九号的任务目标：首次验证手控交会对接技术，进一步验证自动交会对接技术；全面验证目标飞行器保障支持航天员生活工作的功能、性能，以及组合体管理技术，首次实现地面向在轨飞行器进行人员和物资的往返运输与补给，开展航天医学实验及有关关键技术试验。 神舟十号 2013年6月11日17时38分，神州十号载人飞船由长征二号F改进型运载火箭（遥十）＂神箭＂在酒泉卫星发射中心成功发射。在轨飞行15天，并首次开展中国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长；于2013年6月26日在内蒙古主着陆场安全着陆。 飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。计划在轨飞行15天，飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接，组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术实验及太空授课活动，完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运行轨道。 神舟十号飞行任务实现了中国载人航天飞行任务的连战连捷，为工程第二步第一阶段任务划上了圆满的句号，也为后续载人航天空间站的建设奠定了良好的基础。 神舟十一号 2016年10月17日，神舟十一号载人飞船由长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空。于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体 ，于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。宇航员是景海鹏和陈冬。 神舟十一号飞船入轨后，两天内完成与天宫二号的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。两名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展航天医学、空间科学，应用技术试验、在轨维修试验、空间站技术试验，以及科普活动等科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于一天内返回至内蒙古四子王旗着陆场，天宫二号转入独立运行模式 。 神舟十一号进一步对改进型载人飞船的功能进行了全面验证，为后续载人任务提供了重要的技术支撑。实现了中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的过程，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。 神舟十二号 2021年6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船由长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。 3名航天员将成为 ＂天和＂核心舱的首批＂入住人员＂，并在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。 神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。按任务实施计划，3名航天员随后将从神舟十二号载人飞船进入天和核心舱。 2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。