骑电动车佩戴头盔，真的可以保命？

　　#头盔#
　　近日，安徽铜陵，女子吴某骑电动车与一辆重型半挂车猛烈碰撞，电动车粉碎，吴某腾空摔出。事故现场一片惨烈，随后吴某被送医救治。由于戴了头盔，却仅仅轻微骨折，全身并无大碍。吴某在事后深有感触：这次是头盔保住了我的命。看来骑电动车戴头盔确实能对我们自身起到一定的保护作用。
　　前段时间，公安部交管局下发了通知，自2020年6月1日起，将在全国开展＂一盔一带＂安全守护行动，其中就要求骑行电动车需要佩戴头盔，为的就是让大家重视交通安全。
　　电动自行车目前仍是人们交通出行的主要交通工具之一，为人们提供着快捷、便利、绿色的出行方式。
　　电动自行车也是目前交通事故中致伤、致亡率较高的一种交通工具，其安全防护性能差是事故发生后导致人员伤亡的主要原因。
　　6月1日起，河南省也将与全国同步开展＂一盔一带＂劝导查纠活动，整治重点为：汽车驾驶人、乘车人未按规定使用安全带的；摩托车骑乘人员未按规定戴安全头盔的；电动自行车骑乘人员未按规定戴安全头盔的。
　　＂一盔一带＂，是公安部交管局在今年4月份统一部署的安全守护行动，＂盔＂指的是头盔、＂带＂是指＂安全带＂。
　　据相关研究统计表明，正确佩戴安全头盔的良好习惯能够将事故死亡风险降低60%至70%，在事故发生的一瞬间，＂安全头盔＂就可能是＂救命头盔＂。
　　此前，公安部交通管理局已明确过，按照《道路交通安全法》相关规定：驾驶摩托车时，驾驶人未按规定戴安全头盔的，记2分，罚款50元。乘坐摩托车不戴安全头盔的，罚款50元。在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的 ，罚款50元。机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款50元。
　　众所周知，骑摩托车需要佩戴头盔。骑电动车不戴头盔也会被处罚吗？
　　省公安厅交警总队有关人士表示，我省对电动自行车骑乘人员不戴头盔行为，以纠正、教育为主。比如：通过设立学习教育点，观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式，督促骑乘人员自觉佩戴安全头盔，让佩戴安全头盔成为自觉行为。
　　对于这次全国掀起的骑电动车佩戴头盔的安全行为，绝大多数网友都表示可以接受，于是头盔这件平时冷门的物件，如今也狠狠涨了一波身价。
　　笔者最近在朋友圈问到这次关于骑电动车强制佩戴头盔的事情，
　　朋友圈纷纷表示对于此事都早早的作了准备，不管是在网上购买，还是在门店购买头盔，大都抢购到手，单等交警强制让戴以后出行在佩戴。
　　而对于骑电动车佩戴头盔的安全重要性也都非常的清楚，既然头盔大都已经买回来了，为什么非要等到强制让戴再戴？
　　我不禁哑然！难道事故就一定在交警强制让佩戴头盔以后在发生？
　　意外和明天谁也不知道哪个先来，唯一能做的就是预防！
　　数据显示在人受到撞击以后，头盔可以非常有效的保护，分散冲击力，使我们大脑起到一个缓冲的作用，研究表明骑车佩戴头盔可以使我们的受到重伤的比例下降百分之六十，死亡率下降百分之四十。
　　2019年浙江省电动自行车头盔佩戴率达90%以上，随着头盔佩戴率的提高，电动自行车事故死亡人数同比减少310人，下降15.5。
　　现在，在街头，
　　有多少人开始骑车会戴头盔呢？
　　答案不是非常少，而是特别少，少的可怜！
　　笔者曾亲自早上测试到底有多少骑电动车的人佩戴头盔，在一个等绿灯的路口上二十多个骑电动车的，仅仅有两个戴的，一个是送外卖的，另一个是工地民工戴的工地上的安全帽！他们完全不把安全当作自身的事。
　　据统计数据表明，中国每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失高达数百亿元。
　　也许就在我们还在决定戴不戴头盔的同时，又有人倒下了！
　　这些血淋淋的数字难道还不能让我们警醒吗！
　　自身安全，从你我开始，不要让头盔成为一种摆设而自欺欺人！
　　不要让头盔单单是为了应付交警检查的一种方式，
　　而应该让它成为筑起我们自身安全的最后一道城墙！