飞跃大西洋的回国之旅

　　从美国回中国，大多数人走的是＂三部曲＂路线：从自己居住的城市飞到纽约、芝加哥这样有直飞航班的大城市，再飞到北京、上海，之后再转飞到其他城市，我也如此。
　　不过，这一次我走的是一次逆行路线，所以也有了一些不一样的体验。
　　这是我第一次从大西洋这边飞回中国，也是第一次乘坐美、中、加三国以外的飞机回国。
　　我先从北卡州乘坐德国汉莎飞机飞慕尼黑。飞机起飞时间是美国东部时间晚上6点半。
　　飞机不是很大，每排只有9个座位。乘客中有很多暑期留学的美国大学生，还有好几家印度人，东亚面孔只有我一个，感觉很奇怪，因为平时即使是乘坐美国国内航班也会见到几个亚裔。
　　后来在慕尼黑飞北京的航班，一位在慕尼黑留学三年的江苏女孩和我聊天时说，在那里有大量做IT的印度人。以前我以为只有美国英国这些国家有许多印度移民，没有想到在德国会有这么多印度人。
　　飞行途中听到广播，是有一名乘客身体不适，请乘客中的医护人员前去帮忙，有两位男士马上起身走过去（图二），还好看起来没有危机状况。想到过几年大女儿乘飞机时，如果遇到这样的情况，她也能上前施以援手，当妈妈的心里不禁有点小激动和自豪。
　　长途飞机上，每个乘客都可以提供座椅背上的小电视打发时间。因为是往返于美国和德国之间的飞机，所以电影基本上是德国和美国的，我只看了一个去年出品的美国电影＂绿皮书（Green Book）＂，是获奥斯卡奖的，很好看。电影形象地描述了1960年代美国南部的种族歧视有多么的严重。
　　剩下的时间我就把屏幕调到航班信息频道，时不时看看飞机飞到哪里、外面的温度高度等等。
　　后来我发现电视里还有飞行的实况＂直播＂，原来，这架飞机的机身上一共有三个视频头，一个在机头，一个在飞机下方，一个在飞机尾部的顶端。第三个能够拍下大半个机身。尽管我的座位不挨着窗户，可是透过这个实时视频，能真切看到外面的景色。
　　上面是飞机尾部的视频头拍下的
　　特别是飞机着地的时候，从屏幕上看着飞机冲向跑道，同时感到与地面接触瞬间的激烈震动，很新奇的体验。不知道其他航空公司的飞机有没有这样同步视频，我反正是第一次体验。
　　吐槽一下，飞机餐实在让人没有胃口。
　　汉莎航空的空姐虽然没有中国的年轻漂亮，但是体型匀称，看着精神，服务态度也好，胜过美国的空姐。
　　经过八个多小时的飞行，到达慕尼黑机场的时候已经是美国的后半夜三点多（德国时间上午9点多）我强打精神在机场里逛着，打发掉五个小时的时间。
　　让我有点意外的是，大白天的，慕尼黑机场里人不多，有点冷清。慕尼黑虽然不算是特别大的城市，可是看时刻表，进进出出的国际航班不少。
　　机场里的商店
　　后来听那个江苏女孩说，慕尼黑在德国是经济很发达的城市，有点像上海在中国的地位。
　　我在的几个小时里，虽然没有看到其他欧美城市常见的成群结队的国内乘客，不过国人购买力通过下面两个图中的中文已经得到了证明。
　　这家店可以用支付宝支付。
　　上图是一家卖炊具的商店用中文做的广告，＂体验德国最高高质量＂，没搞明白这＂最高高质量＂有多高？（不知道谁给写的中文词儿。）
　　这家卖厨具的商店的广告词是＂Made in Germany（德国制作）＂，德国产品的质量在全世界有口皆碑，所以＂德国制造＂才会成为广告买点。
　　到了平时该吃早饭的时间了，我找了家日餐店，要了一碗荞麦面，16美元，量不大，看着一般，不过吃起来足以慰藉一下我那被飞机餐虐过的胃了。
　　从慕尼黑到北京，这一段乘坐的是国航。国航空姐年轻漂亮，服务非常好。
　　我多年前坐过国航飞机，当时的印象是，空姐都像选美出来的那么漂亮，可是在为旅客服务时，说出的话都像是背下来的套话，生硬不自然。可是这一次，无论是送餐倒饮料，还是迎进送出，每个人都自然亲切，让人如沐春风。
　　不过国航飞机座椅上的屏幕居然不是触屏的，用起来非常不方便。再有飞机餐也是乏善可陈，令人有些失望。
　　经过八个小时，飞机在早上五点十分准时到达北京。
　　飞机没有停在航站楼口，乘客要走下飞机乘大巴进去。这也让我们有机会在室外短暂停留一下，清晨的北京蓝天白云，感觉清爽舒适。早安，北京！