你知道吗？曾经的28大杠在非洲有多火

　　30年前，我们的主要交通工具是自行车，短途出行全得靠它。当时，全国拥有自行车上亿辆，中国也被誉为＂自行车王国＂。
　　那时，不管农村还是城市，小伙娶媳妇必须得置办＂三转一响＂，其中的＂一转＂就是自行车，没有这东西，免谈吧！满大街的人骑的基本是28大杠，牌子基本上就是凤凰、永久、飞鸽这三样。当然，女孩子们因为个子小、力气小，大多骑的是小一个型号的26轻便型自行车。
　　渐渐地，小汽车进入了我们的生活，自行车退出了历史舞台，现在你能见到的多是街边的共享单车，还有供人锻炼可以变速的山地自行车，但都不是我们的主要出行工具。那曾经风靡全国的28大杠再也见不到了，它们都去哪儿了，难道消亡了吗？其实，它们一直都存在，只不过是漂洋过海来到了非洲大陆。
　　28大杠毕竟是我们的淘汰产品，它在非洲会不会＂水土不服＂？其实不用担心，28大杠在非洲不但能适应新的环境，而且深受非洲人民的欢迎，火遍了整个非洲大陆呢！
　　这是因为非洲经济落后，汽车还没有普及，普通人家能拥有一辆自行车就已经比较奢侈了，中国的28大杠是最好的选择。
　　很多家庭买不起28大杠也没关系，那就来一辆纯天然、无公害，绿色环保经济的＂木头牌＂自行车吧！你没看错，用木头做的自行车，真正的全景天窗、无级变速、真皮座椅，百公里油耗＂0＂。
　　这是升级版的＂木头牌＂自行车。
　　这是来自中国的一代神车——28大杠
　　中国28大杠之所以风靡非洲，除了经济实惠外，还有以下几个原因：一是非洲人普遍个子高，腿长，28大杠高大的车身骑起来不累人。
　　二是这种车皮实、耐操，不容易坏，而且全车零部件少，容易维修。
　　三是非洲的路况比较差，28大杠既能在城市柏油路跑，也能在乡间的土路上骑，甚至是一些崎岖坎坷的山区骡马小道也不在话下。
　　四是这种车特别能＂装＂，负重个3、500公斤不在话下。
　　好像他们一点都不心疼自己的车。
　　这还是自行车吗？确定不是一辆小三轮？
　　除了载货是它的强项，拉人更是日常家庭必需。瞧这一家子，＂吉祥三宝＂回娘家啦！
　　很多地方把28大杠当出租车，价格便宜，速度还快，这几位小哥就是正在等客的＂出租车＂司机。
　　非洲＂出租车＂长这样，来一个特写。
　　小屁孩要想玩转28大杠，只能这样骑。俺们当年也是这样趁老爸不在，偷着骑来的。
　　当然，真正的成功人士是不屑于骑28大杠的，比如这位高富帅的座驾是这样的。
　　都说穷人的孩子早当家，少年，你骑车的姿势还是挺帅的。
　　除了车，最让人佩服的还是这哥们的车技，难道货拉拉在非洲开分公司啦？
　　这是在干啥？不懂了吧，这是上坡＂蹭＂一下汽车呢！
　　妈妈，你慢点骑，屁屁快抖成两瓣块啦！
　　哥们，有你这样骑的吗，让人捏一把汗。
　　好了，聊了28大杠这么久，心中感慨还是很多，除了情怀，还是情怀啊！
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