我骑行，我快乐

　　春雷广场
　　今天是端午小长假最后一天，有点北风，突然有了一种骑行小长途的冲动，又想起东林骑友推荐过的宝林宇宙地一线，翻看一下他的骑行记录，觉得可行，背好装备，出发。出了城才感到风很大，每登一圈都很吃力，好几次都想掉头顺风而回，可潜意识里还在提醒自己要咬牙坚持。越发觉得那位曾在外国留学的亲戚说得好：一次轻易放弃，下次就更容易放弃，而且还会有第三次第四次。当然，一次简单的骑行，虽不至于像选择人生十字路口那么重要，但也还是能锻炼人的意志的。
　　富林林场至黄岗梁
　　此次骑行路线先沿省道204线往北到宝林，再沿富黄线（富林--黄岗梁）到努其宫，然后沿新阿线（新井---阿斯哈图）向南到宇宙地，最后沿国道306线返回。细想一下，这次骑行基本就是围绕着富林林场绕了一大圈，骑行中，东、北和西面都能看得见富林林场的大山、森林。
　　自 然 之 美
　　这次骑行，204线和306线两侧基本都是农田，种植的作物大多是玉米、甜菜和一些蔬菜为主，这些高耗水作物，每年的三遍四遍的大水漫灌才换来秋后的收成，想到农村原来许多吃水井都已干涸的现实，再这样下去，真不知道将来我们的水井还能否打得出水。保护草原、森林是内蒙古生态系统保护的首要任务。必须遵循生态系统内在的机理和规律，坚持自然恢复为主的方针，因地制宜、分类施策。这句话现在听着犹言在耳。我们地区地处半干旱地区，年均降水量300多毫米，腐殖质土层特别薄，生态非常脆弱，今后的发展该何去何从，我们任重而道远。
　　转过宝林村，道路两旁的景色突然就变了，短短的四五公里，景观似乎经历了从温带森林到温带从原的过渡，这个山坡还是蓊郁的大树，那个山坡几乎就全成了草原，界限分明的像人为的一样。大自然的鬼斧神工真令人惊叹。
　　旅游公路修得很好，蜿蜒着伸向远方，有点草原天路的感觉，山坡上的野花儿开了不少，很多都是儿时的最爱：红花儿（百合）、火绒球，芭蕉扇，白头翁（我们小时候叫老婆子花），尤其是火绒球，是我们端午节登山首选的玩具，采一大束已经凋谢，花头很硬的火绒球，站在高高的岩石上，向着山谷，对着脚猛磕，看谁的花头飞的最高、最远。碰到正开的红花，大家就会疯抢过去，摘下便往嘴里塞，鲜红的色彩，染得满嘴通红，那清新的甜味儿，现在想来还让人垂涎欲滴。
　　继续西行，草原的意味越来越浓，农民虽然还在种地，但或许是由于海拔过高也或是缺水的原因，两旁的耕地已变成了靠天收的莜麦了，有的地块已经长出了绿色，有的还泛着黄意，还有的正在耕作中，道道条条，虽不及云南的七彩梯田那么震撼，但黑黄绿色彩相间，看着也是很美。
　　爬过与克旗的交界，海拔也升至近1300米，隔一道山梁，景色却俨然是两个世界，这边是草原，而一路欢歌，骑到梁底，又穿进了森林，黝黑的树干，茂密的枝叶，显得非常深沉，似乎又有点恐惧。突然想起在地质部门工作的哥哥曾说过，行走在东北的森林里，当坐骑的马是最听话的，和人一步不离，人走到哪马就跟到哪，看来，生活在草原里的动物对森林还是不太习惯。穿行在峡谷的林荫道上，沟底水声潺潺，白色的浪花托着青叶，欢快的向南流去，掬一捧在手，那夏日的清凉让人神清气爽。由于刚下过一阵雨，空气中飘浮着一股泥土的芬芳，还伴着青草的气息，更是沁人心脾。
　　地 名 之 趣
　　经热水去过黄岗梁的朋友都会对很黑村这个地名不陌生吧，每个第一次见到这名字的人都会忍俊不禁，这么一个古怪的名字也似乎成了一道名片，很多游客都要在此拍照留念。我这次的骑行，经过了三十多个村庄，大部分村庄的名字都中规中矩，要么以居住位置为名，比如南沟门，北沟门等，要么以周围环境命名，比如沙窝地、卧牛沟等。但有几个地名起的也会让人感到很有意思。比如花虎哨这个地名，是不是大家首先会想到我们常说的那句俗语----花了呼哨呢？让我看，这个地名从字面上解读其实也容易，那就是原来有一只花虎经常在这里长啸故而叫花虎哨，当然这只是我的打趣之语，究竟为何叫此名字，还有待于去考证。再比如双庙村，路口的村牌旁真的建有两座从外形看一模一样的小庙，农村村头建小庙习俗由来已久，人们都已习惯和可以理解，毕竟那是人们向上天祈求风调雨顺、好年天收的一种方式，但在同一地点一起建两座外形几乎一样的小庙，我还是头一回见到。
　　还有努其宫这个名字，它如果出现在历史悠久的北京西安洛阳等地，那是再正常不过了，可是出现在交通极其偏远的大山深处，还是让人有点难以理解：会是哪个王公贵族在此建造宫殿呢？再比如宇宙地，比地名之大，还有大得过这个名字的么？
　　人 文 之 韵
　　此次路线，经过了几处颇有纪念意义的地方，大营子有一处知青博物馆和革命烈士纪念馆，五四村也有一处知青纪念馆。上个世纪六七十年代，曾有大批来自辽宁、天津、北京、上海等地的知青，不远千里，扎根在林西，他们把美丽的青春年华永远的留在了林西。这几年，每年都有不少返乡知青再来林西，就是为了寻找那曾经的岁月，就如电影《芳华》中所说：一代人的芳华已逝，面目全非，可还是不难看出岁月给每个人带来的改变。建一处博物馆，＂留住我们芬芳的年华＂，林西发展历程中，成千上万的知青们曾作出了极大的贡献。林西自古就是革命战略要地，革命战争时期，我党的高级将领黄火青、程子华等就曾在林西战斗过，朱德骑兵旅（师）成立大会也是在林西召开的。一个仅有八万余人口、素有塞北小延安之称的林西，就曾先后送出八千子弟上战场，他们中的很多人再也没有回来，同他们的名字一起留在了那段烽火连天的岁月。在克旗的四立本村也建有一处纪念馆，鲜红的墙垛上挂有一口铜钟。
　　1941年，大约三十多日军进驻克旗四立本村，将四立本和敖包村村民全部赶走，利用抢来的车马开始修建从林西叶来盖（现隆平村）天朝山到克旗木石匣（同兴镇）一线的防御工事，用来防御北面的苏联红军，到1943年共修建了15座碉堡，最后，参与修建碉堡的村民除一部分被日军继续奴役至东北外，剩余的大约四十多人在碉堡完成后都被杀害。日军之所以选择在这里修建碉堡群，就是因为四立本处在三叉口，通往克旗、林西、黄岗梁方向的三条道路交汇于此，同时也是苏军进入克旗或者林西的必经之路。如今，昔日碉堡大部分已破败不堪，但有几处依然还保存很好，有的还成了当地村民储菜的地窖和牲口圈。但是历史不会忘记，人民更不会忘记。
　　四立本碉堡
　　七十年风风雨雨，七十年光辉岁月，对当地村民来说，每一个碉堡似乎都是一根刺，让人们如鲠在喉，但这些又是侵华日军的铁证，它让人们永远也不要忘了我们曾经的风雨飘摇，苦难岁月。不忘初心，牢记使命，为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴， 今后的岁月，我们仍需砥砺前行。 途中经过了一处废弃的石桥，猛一看，马上想到了小学时曾学过的《赵州桥》那篇课文的描述：大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。而眼前的这座石桥，是不是和课文的描述一样呢？虽然建造时间肯定远不及赵州桥久远，但其原理、外形几乎一样吧。
　　同兴拱桥
　　有人家的地方就有石桥，中国人民的智慧永远让世人羡慕。 在永隆村的村中，还见到了几处过去农村特有的用品筑件，有提水用的辘辘，有磨面用的碾子，磨面用的磨盘，在农村长大、年龄稍长的人大概对此都不陌生，每一个物品都会唤起一段美好的回忆。随着时间的推移，这些物件早已退出历史舞台，我们记住他，就是为了记住那回不去的岁月，为了让疲惫的心能在回忆中得以片刻安宁。
　　回到家，已是晚上六点多，看了看时间，四个多小时，行程八十八公里，虽有点小累，但还是感到收获满满。身体的劳累换来的是精神的放松，值，有一句话说的很好，一切景语皆情语，景色就在那，至于你感悟到的是什么，永远和个人的心情有关，光阴似箭是亲人相见的感慨，度日如年则是情侣思恋的漫长，之所以如此，不就是因个人心情而发的感悟么。反过来，我们为什么不去试着用自己的情绪去捕捉一下自然的真谛呢？
　　回到广场骑行88公里
　　人生如骑车，有上坡必然有下坡，骑累了，停一停，看看路边的风景，放松一下紧绷的神经，或者回过头看看走过的路，然后再毅然前行，这不才是丰富多彩的人生么？如果说家是我们避风的港湾，是我们灵魂的最终归处，那么每一次骑行就是行进中的一处驿站，它会让你在坡顶时多些警醒，在坡底时蓄些力气，在十字路口时多一种选择。正如歌词中写到：当明天成为昨天，昨天成为记忆的片段，内心的平安那才是永远，是的，内心的平安那才是永远！