为了新成昆铁路的开通贾劳模有真业绩

　　＂贾劳模＂有＂真业绩＂
　　——记全国铁路劳动模范、成昆铁路公司首席工程师贾涛
　　通讯员黄培书 本报记者付世坤
　　第一面见贾涛，中等个子，身材瘦削，面目清秀，戴副深度近视眼镜，怎么看，都像一位教书的先生。你绝对想不到，1979年出生的他，大学毕业参加工作至今，已在铁路建设领域战斗了15个春秋；你更想不到，他还是全国铁路劳模，茅以升铁道工程师奖获得者，成昆铁路公司首席工程师。
　　贾涛的业绩不是别人敲锣打鼓送来的，而是他深深扎根铁路建设一线干出来的……
　　新成昆线上，他攻坚克难
　　新成昆铁路沿老成昆铁路裁弯取直建设，具有高风险隧道多、不良地质类型多，施工风险高、运营风险高，施工难度大、工期压力大等显著特点，为全国最难建设的铁路之一，是名副其实的＂地质博物馆＂。
　　2019年3月，按照国铁集团米（易）攀（枝花）段开通要求，成昆公司成立了保开通工作组，贾涛坚持6个月吃住在工地，梳理、安排项目开通施工组织。
　　针对全线弹性支承块式无砟轨道承轨槽横向坡率不合格的问题，他创造性地提出先辅轨精调，再注浆调整支承块角度的处理办法，有效地解决了无砟轨道施工缺陷问题，既节约工程造价1190余万元，还保证了开通节点。
　　为确保2021年底冕（宁）米（易）段开通、峨（眉）冕（宁）段剩余隧道全部贯通，成昆公司围绕关键技术环节开展了攻坚活动，贾涛先后组织和参与了峨米段控制工程新越西隧道下穿既有铁路施工、西南地区最高铁路转体连续梁沙坝安宁河特大桥跨既有铁路施工等重大方案研究，参与了成昆铁路高风险隧道动态设计、隧道大变形等艰险山区长大隧道施工管理制度的编制、推进工作，为加快峨米段建设贡献了个人智慧。截至目前，峨米段全线5座极高风险隧道、13座高风险隧道，已经贯通8座。
　　他总是出现在最需要他的地方
　　贾涛，出身普通工人家庭，深沐党恩成长，在大学时就加入了中国共产党。参加工作以来，他一直用党员的标准严格要求自己，积极传承和践行伟大的抗震救灾精神、成昆精神，哪里最需要，哪里有困难，他就在哪里。
　　2008年，汶川特大地震使成灌铁路成为四川省灾后重建的重点工程、信心工程，是年11月，成都市域铁路公司组建时，贾涛作为站前专业工程师进入公司，用最短的时间，熟悉了建设管理工作，并针对项目特点，从施工组织、技术攻关、现场管理入手，围绕施工组织难点及关键技术环节，及时组织研究了大跨度连续梁大节段施工方案等重点技术措施，协调解决铺架施工控制难点。成灌铁路仅18个月就建成开通，创造了铁路建设史上的＂成灌速度＂，赢得了社会各界的高度赞誉，为加快灾后重建、改善成都市和西部交通环境作出了积极贡献。贾涛经历了这次伟大的抗震救灾精神的洗礼，为他牢固树立和保持共产党人的本色初心打下了坚实的基础。
　　2013年8月，成蒲铁路开工建设，项目包含成都枢纽西环线增建二线18.3公里，既有铁路下穿主城区，大断面铁路高风险隧道1座、新建无砟轨道双线98.7公里。项目标准高，安全管理难度大。作为项目站前专业工程师，贾涛突破了铁路系统邻近既有线方案＂一处一报＂的传统处理方式，将邻近既有线铁路工程分区段、分部、分项进行组合打包，将西环线近150个施工方案组合为5批次进行分批次报审、分区段管理，及时参与制定了各区段、分部工程施工作业指导书及相应的考核管理办法，规范施工作业行为，严格控制单元施工时间，确保了5年多的建设期无安全质量事故，为2018年12月四川省第一条进藏铁路的高标准建成开通作出了积极贡献。
　　勤于耕耘结硕果
　　贾涛在工作中善于思考、勇于创新，攻克了一系列重大施工技术难题，成果丰硕。
　　他先后主要参与了成灌铁路无砟轨道工程优化设计工作、隔离式减振垫浮置板系统和成昆铁路隧道防水施工综合技术试验研究、大跨度矮塔斜拉桥综合施工技术，与成蒲铁路邻近营业线铁路分层拼装式声屏障制造及施工技术的研究。特别是《成都至都江堰铁路无砟轨道工程设计优化》课题项目，完善了我国时速200公里客运专线无砟轨道技术，为我国时速300～350公里铁路及寒区、旱区铁路的无砟轨道技术提供了重要的技术参考，为时速200公里客运专项技术走出国门提供了强有力的技术储备，被原铁道部命名为CRTSⅢ型板式无砟轨道，并在郑徐、昌赣、盘营、成贵高铁，沈丹、武汉城际圈铁路建设中推广使用。
　　2011年度，荣获中国铁道学会铁道科技二等奖（贾涛与多人完成）、中国铁道建筑总公司科学技术一等奖。成蒲铁路邻近营业线铁路分层拼装式声屏障制造及施工技术研究成果在成都铁路枢纽西环线全面推广实施，解决了8万余平方米邻近既有线声屏障工程施工必须的700个施工天窗、线路关闭近6个月的巨大需求，节约投资2000余万元，获首届四川省科技工作者创新创业菁英大赛二等奖。
　　此外，贾涛还先后取得铁路建设专利3项，发表EI、CSCD收录论文4篇。
　　贾涛为人诚恳低调，多年坚守西南山区最艰苦地区工作，从不向组织提要求，但他的能力与业绩，大家都有口皆碑，组织上更是给予了他应有的荣耀：2015年获茅以升铁道工程师奖、火车头奖章，2018年被成昆公司聘为铁道工程首席工程师，2019年获全国铁路劳动模范称号。